چالش بزرگ راه و مسكن مجلس شوراي اسلامي با عباس آخوندي، به كمك پيامكهاي معنادار وزير نفت به موافقان استيضاح ورق را به سود وزير راه و شهرسازي برگرداند تا بهارستان يكبار ديگرچشمش را به كمكاري يكي از پرحاشيهترين وزراي دولت ببندد تا شايد با فرصت جديد گشايشي در حوزه فعاليتهاي عمراني صورت بگيرد.
پس از ماهها كشمكش براي استيضاح وزير راه روز گذشته عباس آخوندي به همراه اسحاق جهانگيري، بيژن نامدار زنگنه و چند عضو كابينه راه بهارستان در پيش گرفت تا شايد بتوانند يكي از اعضاي دولت را از ميانه راه استيضاح به سلامت گذر داده و وي را به «آفريقا» برگردانند. بنابر اين گزارش آخوندي در نهايت بر مسند خود بازگشت تا همچنان به رفتار و گفتار خود ادامه دهد؛ رفتاري كه اين بار لابد با اشتباه استيضاح از سوي مجلسيها هم تأييد شده است!
جلسه كه آغاز شد مخالفان و موافقان شروع به صحبت كردند؛ اسحاق جهانگيري كه ميتوانست به دفاع از عملكرد آخوندي بپردازد ترجيح داد چيزي نگويد و «مهندس» محمدرضا باهنر به دفاع از آخوندي پرداخت و براي وي شهادت داد كه «بهترين» است.
يكي از نكات قابل تأمل در اين جلسه، حمايت تمام قد باهنر از دوست صميمي «مهندس» زنگنه بود؛ زنگنه و آخوندي با رفاقتي ديرين دوستان صميمي يكديگر در دولت هستند كه در ماجراي فتنه سال 88، بسيار پرحاشيه حاضر شدند. در اين ميان باهنر كه علاقه خاصي به پارس جنوبي دارد و با وزير نفت به پولسازترين بخش اقتصادي كشور سفر كرده است، درباره آخوندي چنين گفت: «قريباً همه دولتها را ديدهام و با صدها وزير كار و گفت و گو كردهام و بيش از 1300 همكار نماينده داشتهام؛ براساس تجربه و سابقه خود شهادت ميدهم كه دكتر آخوندي يكي از وزراي فهيم، مدير، مدبر، پركار و استراتژيك كشور است.»
اشاره باهنر به روزهايي است كه زنگنه و آخوندي با يكديگر در وزارت جهاد بودهاند، همين رفاقت ديرينه پيامك خاص زنگنه به برخي نمايندگان را در پي داشت. زنگنه پيامكي را به موافقان استيضاح فرستاد كه در نوع خود قابل تأمل بود، هرچند روابط عمومي وزارت نفت سريعا آن را تكذيب كرد. زنگنه به استيضاح كنندگان نوشت: شنيده شده جنابعالي موافق استيضاح دكتر آخوندي هستيد، البته بنده در اصل خبر ترديد دارم. توقع است با استيضاح ايشان همراهي نكنيد و در عوض تلاش خواهد شد «انتظارات» و ايرادات جنابعالي تأمين گردد.
پاسخ به انتقاداتدر چنين فضايي كه پيامكها در مجلس دست به دست ميشد مخالفان و موافقان صحبت كردند و آخوندي نيز با پوشهاي از آمار و اطلاعات پشت تريبون قرار گرفت. وي با تأكيد بر اينكه براي نوسازي ناوگان هوايي ايران در حال سرمايهگذاري 250 ميليون دلاري هستيم، اظهار داشت: با توجه به شرايط منطقهاي ميزان ترافيك هوايي كشورمان چندين برابر شد و خوشبختانه با تدابيري كه انديشيديم هيچ اتفاقي در آسمان كشور رخ نداد كه همين موضوع موجب شد تمام كشورهاي اروپايي و آسيايي علاقهمند شوند براي عبور و مرورهايشان از آسمان ايران استفاده كنند.
آخوندي تصريح كرد: دوستان از من ميپرسند كه شما چقدر روستا را ميشناسيد، من فقط يك جمله در اينجا ميگويم، من هيچ ادعايي ندارم و خاك پاي مردم ايران هستم اما من چهار سال در ابتداي انقلاب عضو شوراي مركزي جهاد سازندگي بودهام و دوستان جهاد سازندگي مانند آقاي جهانگيري، هاشمي، حجتي و زنگنه بوديم و حداقل چهار سال فقط مسئول كار جهاد سازندگي بوديم و پس از آن من شش سال رئيس بنياد مسكن انقلاب اسلامي بودم كه تنها كار ما توجه به روستا بود.
آخوندي در بخش ديگري از سخنانش در رابطه با حوزه مسكن مهر اظهار داشت: من تاكنون سه بار در مجلس درباره مسكن مهر و در صدا و سيما نيز در اين باره صحبت كردهام و از ابتدا خودم را متعهد به تمام قراردادها دانسته وميدانم و اكنون نيز متعهدم كه تك تك واحدها را به اتمام برسانم و هيچگاه از اين تعهد سرپيچي نكردهام.
وي ادامه داد: اين تعهد نه تنها در واحدهاي مسكوني بلكه مسائلي كه به وزارتخانه ما مربوط نبوده است. براي ماه مهر امسال 151واحد مدرسه را افتتاح كرديم كه افرادي كه ساكن مسكن مهر هستند مشكل مدرسه و مسجد نداشته باشند و غيرممكن است كه يك واحد را بدون تأسيسات زيربنايي تحويل كسي بدهيم چراكه خودم را جانشين كسي ميدانم كه ميخواهد در آن مسكن مهر زندگي كند.
آخوندي تصريح كرد: براي خدمات زيربنايي مسكن مهر برآورد سازمان برنامه 650 هزار ميليارد تومان و براي خدمات روبنايي 4 هزار و 800 ميليارد تومان است كه اعتبار آن صفر مطلق است و ما اين امر را از منابع داخلي و تحت عنوان مدل جديدي به نام مديريت داراييها تأمين كرديم و من براي شهر جديد پرديس 2هزار ميليارد تومان خارج از منابع دولت بسيج كردم كه بتوانيم مشكلات مردم را مرتفع كنيم.
با پايان سخنان آخوندي و گفتههاي مخالفان استيضاح، علي لاريجاني اعلام رأيگيري كرد كه در نهايت وكلاي ملت با 72 رأي موافق، 175 رأي مخالف و پنج رأي ممتنع از 252 آراي مأخوذه، مجدداً به وي اعتماد كردند تا وي به برج نقرهاي آفريقا بازگردد.
با موافقان استيضاحموسي الرضا ثروتي: 1/5 ميليون نفر به خاطر ركود مسكن بيكار شدهاند و احكام برنامه پنجم، قانون جامع مسكن، قانون جامع حمل و نقل عمومي و... به بهانه نبود اعتبار و تحريم اجرا نميشود و طرحهاي توسعه راكد مانده است.
قرار بود سالانه 10 درصد از تلفات جادهاي كاهش يابد كه اين كار انجام نشده و دريغ از برنامهريزي و مديريت فعال. همچنين بر اساس مقايسه صورت گرفته در سال 91، 27 ميليون مسافر جابهجا شده در حالي كه در سال 93، 24 ميليون مسافر جابهجا شده و اين به معناي افت 11 درصدي در اين زمينه است. علاوه بر اين در سال 91 سالانه 5 هزار و 700 كيلومتر راه روستايي آسفالت شد كه اين رقم در سال 93 به 3 هزار كيلومتر رسيده است.
مجتبي رحماندوست: طبق قانون برنامه، وزارت راه و شهرسازي مكلف است نسبت به تأمين مسكن جانبازان بالاي 25 تا 50 درصد كه دو سال سابقه حضور در جنگ را داشتند اقدام كند، اما به رغم پيگيريهايي كه انجام شده اين كار تحقق نيافته است. از 158 هزار و 362 واجد شرايط اعلامي از سوي ايثارگران تنها زير 4 درصد توانستند از اين امتياز برخوردار شوند. اخيرا شركت هواپيمايي ماهان براي ارائه خدمات ويژه كه در دنيا مجاني انجام ميشود گفته مسافران بايد 40 هزار تومان براي ارائه اين خدمات بپردازند.
حجت الاسلام موسوي لارگاني: برنامه ارائه شده از سوي آقاي آخوندي در زمان اخذ رأي اعتماد شفافيت و مقابله با فساد بود اما كارنامه شما در دو سال گذشته چيز ديگري را نشان ميدهد. آيا با واگذاري قراردادهاي متعدد با ترك تشريفات به شركتها و افراد نورچشمي با مبارزه با فساد در تضاد نيست؟ از طرف ديگر قرار بود ساختار وزارتخانه شما تغيير پيدا كند و گزارشي به مجلس ارائه شود كه در طول دو سال گذشته هيچ اقدامي در اين خصوص صورت نگرفته است.
قرار است آقاي وزير چه زماني به وعدههايش عمل كند؟ وزارتخانه را به پايگاه سياسي برخي افراد تندرو براي رسيدن به منافع سياسي و انتخاباتيشان تبديل كرديد.
مهدي كوچكزاده: اين استيضاح ميخواهد منعكس كننده فرياد پابرهنگاني باشد كه ميگويند اگر براي آسفالت كردن فضاي بين بلوكهاي مسكن هشتگرد بودجه نيست چطور از ابتداي روستاي كوشكه زرد تا دم ويلاي آقاي جهانگيري بودجه است؟
اگر بودجه براي ارتقاي حمل و نقل عمومي نيست چطور براي خريد ايرباس، براي سفر رئيسجمهور به نيويورك بودجه است؟
شما از 20 سالگي معاون وزير بوديد و پس از سالها اشتغال كرسي وزارتخانه براي جبران خدماتتان با بودجه وزارت نفت به انگلستان اعزام شديد و پس از اخذ مدرك دكتري خدماتتان را با پذيرش رياست ستاد فتنه جبران كرديد.
حميدرسايي: تنها جوابي كه تاكنون از شما شنيدهايم، عدم وجود منابع مالي بوده است، در حالي كه بنا به گزارش بانك مسكن، بازپرداخت اقساط مسكن مهر به ۷ هزار و ۱۰۰ ميليارد تومان رسيده و هر ماه نيز ۴۰۰ ميليارد تومان به آن اضافه ميشود، اين در حالي است كه طبق گفته مسئولان وزارتخانه فقط ۵ هزار ميليارد تومان اعتبار براي تكميل مسكن مهر لازم بوده است كه وزارتخانه ۲ هزار و ۱۰۰ ميليارد تومان نيز بيشتر دارد.
كاري كه اين وزارتخانه كرده اين بوده است كه ۳ هزار و ۷۰۰ ميليارد تومان از اين اعتبار را بابت بدهي بانك مسكن به بانك مركزي پرداخت كرده است! اين ديگر خلاف مروت در حق مردم است! بانك مسكن بدهياش را از راه ديگر تأمين كند.
سيدمهدي هاشمي:آقاي آخوندي شما در جلسه رأي اعتماد خود فرموديد كه ميخواهم از نيروهاي جوان استفاده كنم در حالي كه 24 نفر از مديران و معاونان شما از بازنشستگان هستند.
مگر قرار نبود هواپيماي بالاي 15 سال خريداري نشود پس چرا اين موضوع را لغو كرديد و هيچ تعاملي هم با نمايندگان نداشتيد؟
مخالفان استيضاحمنصور آرامي: وزارت راه و شهرسازي در حال تغيير رويكرد از وزارتخانه كاملاً دولتي به وزارتخانه خصوصي است. آمار و ارقام نشان ميدهد اين وزارتخانه در حال تغيير رويكرد است.
امسال در بخش بنادر بخش خصوصي 2 هزار و 500 ميليارد تومان مشاركت داشته است. در بخش ريلي كه در سياستهاي ابلاغي مقام معظم رهبري نيز به آن تأكيد شده و در برنامه پنجم قانون بودجه آمده، 2 هزار و 700 ميليارد تومان بخش خصوصي سرمايه گذاري كرده كه اين نشان از جهشي در تغيير نگاه وزارتخانه است. اين گزارش وضع اسفبار مسكن مهر را مورد اشاره قرار داده، بنابراين اينكه وزير تاكنون توانسته 500هزار واحد مسكن مهر را تحويل دهد يعني كار جهادي و انقلابي كرده چون در دو دولت گذشته تنها 600 هزار واحد مسكن مهر تحويل داده شده است.
محمد رضا باهنر: من مدعي هستم و بر اين ادعا حجت علمي دارم. تنها از طرف مسكن مهر حدود 10 واحد درصد تورم به كشور تحميل شده است، يعني متأسفانه قدرت خريد خانواده مستضعف و محروم دهك 5 به پايين جامعه به دليل مسكن مهر، 10 واحد درصد كاهش پيدا كرد. من با توجه به همه واقعيتهاي قضيه ميگويم كه اولاً وزارت راه و شهرسازي تا به حال متعهد بوده و بايد هم در ادامه متعهدتر باشد. يكي از كارهايي كه اخيراً وزارت راه كليد زده اين است كه به ناوگان حمل و نقل باري كشور گازوئيل محاسبه شده بدهد، اين كار باعث شده است مصرف گازوئيل روزي 6ميليون ليتر كاهش يابد.
