در حال حاضر حدود هشت تا ۱۰ كارخانه بخش خصوصي كه ميزان توليد كمي داشتند به خاطر گسترش ركود در بخش صنعت كشور تعطيل شدهاند. اگر وضعيت به همين روال پيش رود بخش خصوصي و كارخانههاي كوچك توان ادامه فعاليت نداشته و تعطيل خواهند شد.
به گزارش تراز، محمد آزاد رئيس اتحاديه آهن، فولاد و فلزات تهران درباره تأثيرات كمپين نخريدن خودرو بر صنعت فولاد كشور به تراز گفت: قدر مسلم مقدار زيادي از مواد اوليه خودروسازان از توليدات داخلي ومجتمع فولاد مباركه تهيه ميشود. طبيعتاً با افت توليدات خودروسازان متناسب با اين كاهش توليد براي توليدكنندگان فولاد نيز مشكلاتي ايجاد خواهد شد.
رئيس اتحاديه آهنفروشان در مورد افزايش توليد فولاد در چند سال اخير خاطر نشان كرد: هر سال به ميزان توليدات ما افزوده ميشود به طوري كه امسال ميزان توليدات ما به چيزي حدود ۱۷ ميليون تن خواهد رسيد و ما بايد تا ۱۰ سال ديگر، در سال ۱۴۰۴ در پايان سند چشم انداز به توليد سالانه ۵۵ ميليون تن برسيم.
وي گفت: در حال حاضر خطر اصلي براي صنعت فولاد ما كشور چين است چون چين الان بزرگترين توليد كننده فولاد در دنياست و مازاد توليدي كه علاوه بر مصرف خود دارد چيزي حدود ۱۰۰ ميليون تن است.
رئيس اتحاديه آهن فروشان افزود: در حال حاضر حدود هشت تا ۱۰ كارخانه بخش خصوصي كه ميزان توليد كمي داشتند به خاطر گسترش ركود در بخش صنعت كشور تعطيل شدهاند. اگر وضعيت به همين روال پيش رود بخش خصوصي و كارخانههاي كوچك توان ادامه فعاليت نداشته و تعطيل خواهند شد اما كارخانجات بزرگ ميتوانند با بازاريابي محصولات خود را به خارج از كشور صادر كنند.