فریدون الهیاری با
اعلام این خبر افزود: همزمان با تعرض تنی چند از رهگذران به در چوبی یکی از
راهروهای بخش فوقانی پل سی و سه پل متوجه شدیم که تعدادی از رهگذران به پشت بام پل
که بدون هیچ گونه حفاظی می باشد ورود نموده اند، لذا یگان حفاظت اداره کل میراث
فرهنگی استان به سرعت در محل حاضر و رهگذران را به جهت حفظ جانشان به سمت عرشه پل
هدایت نمودند و سپس توسط گروه مرمت اداره کل، اقدامات مرمتی "در"
راهروهای فوقانیپل که دری کاملا جدید بوده و کمتر از 10 سال از نصب آن
میگذرد، آغاز گردید.
وی افزود : به دلیل اینکه امروزه از پل های تاریخی
شهر اصفهان به ویژه پل سی و سه پل( الله وردیخان) به صورت معبر عمومی استفاده می
شود، بعضا مشاهده می شود که برخی از رهگذران به صورت عمدی و یا سهل انگارانه آسیب
هایی را به برخی بخشهای این پل ها از جمله درهای چوبی آنها ایجاد می نمایند، لذا
اداره کل میراث فرهنگی استان ضمن مرمت مداوم پل ها به ویژه نصب درهای جدید در
ورودی های این پل های تاریخی، طرحهایی را نیز برای حفاظت پل های تاریخی به ویژه پل
های سی و سه پل و خواجو در نظر گرفته است که از آن جمله می توان به تعویض تدریجی
درهای راهروهای پل و همچنین تغییر این درها از درهای چوبی به درهای فلزی در آینده
اشاره نمود.
وی همچنین تصریح نمود با توجه به دو طبقه بودن درهای
سی و سه پل و خواجو و وجود راهروهای مسقف در دو سمت عرشه ( طبقه فوقانی) این پل
ها، بعضا مشاهده شده که رهگذران به لبه های پل نزدیک شده و همین امر باعث بروز
سوانحی برای آنان می شود، لذا طرح ساماندهی راهروهای مسقف پل نیز در شورای فنی
سازمان مطرح و در حال برسی می باشد.
شایان ذکر است؛ کارشناسان اداره کل میراث فرهنگی
استان اصفهان بر این نکته اعتقاد دارند که پل های تاریخی نه صرفا به عنوان یک معبر
عمومی، بلکه به عنوان یک اثر تاریخی شناخته می شوند و برخورد فرهنگی رهگذران،
شهروندان، و حتی گردشگران با این آثار نقش مهمی در حفاظت از این آثار تاریخی ایفا
می نماید. با این وصف به جهت تعلق خاطر مردم میراث دوست اصفهان، به زاینده رود و
پلهای تاریخی آن، این اداره کل تصمیمی برای بستن این پل ها ندارد لیکن در حال حاضر
طرحهایی در زمینه حفاظت از این پل ها و همچنین کنترل تردد عابرین پیاده از روی پل
ها در دست تهیه می باشد تا از این طریق از یکسو رهگذران و گردشگران بتوانند بدون
هیچگونه مانعی از این آثار تاریخی بازدید نمایند و از دگر سو با کنترل تردد بر
روی پل ها، آسیب های انسانی به آنها به حداقل ممکن برسد.