امیری افزود: با توجه به اینکه معتقدم تکمیل این پروژه ها بخشی از برنامه توسعه پایدار
است ، به عنوان یک اولویت الزام آور تکمیل پروژه های نیمه تمام شاهین شهر را در
دستور کار قرار داده و به روند اجرای آنها سرعت بخشیم.
وی
تصریح کرد: در طول 8 سال گذشته بسیاری از شهرها از برنامه های شاهین شهر
الگوبرداری کردند و شهر خود را دوباره سازی کردند... بعبارت دیگر مدعی هستم که پس
از بروز آثار مثبت مدیریت توسعه ای در شاهین شهر بنوعی (نهضت توسعه پایدار) در
شهرهای استان اصفهان راه افتاد که تا امروز هم ادامه دارد .
شهردار
شاهین شهر در ادامه با اشاره به اینکه
حدود نیمی از مردم شاهین شهر از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده می کنند ،
اظهارداشت: در حال حاضر حدود 4000 تاکسی اسمی و 110 دستگاه اتوبوس شهری در حال
خدمت به مردم هستند.
وی
تاکید کرد: ما در صدد کیفی کردن خدمات اتوبوسرانی و تاکسیرانی هستیم و معتقدیم
باید به سمتی حرکت کنیم تا بتوانیم تکریم
مردم را به حداکثر ممکن انجام دهیم.
امیری
با اشاره به اینکه سیستم « دولت الکترونیک» می تواند به کاهش تردد در شهرو اتلاف
وقت شهروندان کمک کند ، یادآور شد: این
اتلاف سرمایه های اجتماعی است که باید بوسیله مدیران شهری اصلاح شود.
وی
در خصوص چگونگی پیشرفت متروی شاهین شهر نیز بیان داشت:خوشبختانه امسال اعتبار خوبی
برای مترو در بودجه داریم و سعی می کنیم علیرغم کمبود منابع، این بخش را باز هم
تقویت کنیم.
شهردار
شاهین شهر تاکید کرد: شهروندان شاهین شهر بدانند بحث مترو که از اولویت های کاری
شهرداری این شهراست ، البته انجام پروژه مترو در تمام دنیاچه به لحاظ هزینه بری
زیاد و چه مراحل ساخت از سخت ترین پروژه ها محسوب می شود .
وی
تصریح کرد : با راه اندازی مترو از تردد 12000 سفر بین شهری که هر روز در حال
افزایش است جلوگیری می شود اما با توجه به محدودیت بودجه الزام پیدا می کنیم که از
بخش خصوصی و سرمایه گذار ایرانی کمک بگیریم و سرعت پروژه را بالا ببریم.
امیری
گفت: در طول یک ماه گذشته شهرداری شاهین شهر قرارداری با سرمایه گذار برای احداث
میدان سمبلیک با حجم ریالی 110 میلیارد تومان منعقد کرد که در تاریخ سرمایه گذاری
شاهین شهر بی نظیر است.
وی
از سرمایه گذاران خواست که با آمدن به شاهین شهر و دیدن شرایط مطلوب این شهر، در
تکمیل پروژه ها مشارکت کنند.
