رئيس
اتحاديه بارفروشان گفت: ما هيچ نقشي در تنظيم بازار و قيمتهاي ميوه
نداريم و حق العمل ما بين 3 تا 10 درصد است، بنابراين ما عامل گراني
نيستيم.
به گزارش «جوان»، سيدمحسن محمودي در يك نشست خبري افزود: گفته
ميشود هزينه جابهجايي و تخليه بار يا به اصطلاح «زير چوبي» عامل گراني
است، در حالي كه براي هر كيلو 20 تا 35 تومان است كه در مقايسه با افزايش
چند 10 درصدي قيمت ميوه گراني به حساب نميآيد. وي با تأكيد بر اينكه حمل
بار در تمام اصناف بر عهده خريدار است، گفت: هزينه ظرف و ميوههاي
بيكيفيت نيز بحث غير منطقي است زيرا ميوهها عمدتاً يك رديف چين بوده و
خريدار چنانچه متوجه جنس بيكيفيت بشود يا بار را نميخرد يا خريدش را از
جاي ديگري انجام ميدهد. رئيس اتحاديه بارفروشان تأكيد كرد: به دنبال
شفافسازي هستيم و مردم بايد ميوه ارزان بخرند و اين در حالي است كه ما هيچ
اختيار عملي نداريم و نميتوانيم برنامههايمان را به منصه ظهور برسانيم.
وي
ادامه داد: معمولاً در ميوهها پول ظرف آن را نيز ميگيرند و اين نه تنها
در اتحاديه ما بلكه در همه اتحاديه وجود دارد، آيا جعبه شيريني را هم با
قيمت شيريني حساب نميكنند؟ به عنوان مثال ظرفي كه حدود سه كيلو شليل در
آنجا ميگيرد وزن ظرف آن حدود 150 گرم است.
همچنين بيژن حاج رضايي،
سخنگوي اتحاديه بارفروشان نيز در اين نشست با تأكيد بر اينكه ما واحد قيمت
گذاري نداريم و قيمتگذاري توسط ما انجام نميشود، گفت: صنف بارفروش كاملاً
بيگناه بوده و دستي از بيرون در زمينه گرانفروشي نقش بازي ميكند.
حاج
رضايي در عين حال بيان كرد: اركان اساسي در افزايش قيمت ميوه، افزايش
هزينههاي سوخت، لوازم خودروهاي سنگين براي حمل، هزينههاي جانبي حمل و نقل
و موارد ديگر است و روال قيمتگذاري در ميادين هميشه براساس عرضه و تقاضا
بوده است.
