اگر شما يك باند داشته باشيد چه ميكنيد؟ اصلاح ميكنم؛ اگر شما يك باند اضافي داشته باشيد چه ميكنيد؟ باز هم اصلاح ميكنم؛ اگر شما يك باند به درد نخور داشته باشيد چه ميكنيد؟
حتماً شما پاسختان به اولاد آدم اين است كه باند داريم تا باند! و چه باندي؟ جيمز باند؟ باند پانسمان؟ باند به معني گروه و دسته سياسي؟ باند به معني گروه زيرزميني و روزميني موسيقي؟ باند به معني بلندگوي ضبط؟ باند به معناي باند اينترنت؟ باند براي اختلاس از بانك؟ باند براي قاچاق؟ باند كلاهبرداري؟ باند خريد بازيكن و داور فوتبال؟باند براي...
اولاد آدم از اين همه باند بازي شوكه شده! حالا درست است باند زياد است اما منظورم اين بود كه باندي باشد كه بشود آن باند را تغيير كاربرياش داد. مثل فلان بنياد، مؤسسه و سازمان كه تا پول كم ميآورد يكي از كارخانههايش را ميفروشد به بانك يا يك زيرمجموعه خودش و خريدار با خاك يكسانش ميكند و بعد زمين را گرانتر از قيمت كارخانه با تغيير كاربري تبديلش ميكند به پول! تازه در بيلان آخر سالش با اين درآمدها معلوم ميشود كه چقدر سودده بوده و اقتصادي عمل كرده و حتي ميتوان به او جايزه كارآفريني هم داد! از اين راهنمايي بيشتر ميخواستيد؟ بسيار خب! اولاد آدم حالا خودش به شما ميگويد كه منظورش از باند، باند فرودگاه بود! بله! اگر شما باند فرودگاهي داشتيد كه پرواز نداشت يا هفتهاي يك پرواز داشت، نميآمديد تا تعطيلش كنيد و پيچ و مهرههايش را در بازار آزاد بفروشيد و بعد داخل زمينش خانه و ويلا و آپارتمان بسازيد و در راستاي توسعه و سازندگي قدم برداريد؟
ميگوييد اي اولاد آدم! باند فرودگاه هم كم داريم. اصلاً مگر بنا نبود كه مناطق محروم و دورافتاده را آباد كنيم و به جاي راه مالرو برايشان ماشين و اتوبوس و قطار و هواپيما و كشتي ببريم!
اولاد آدم كه حوصله ندارد برايتان شعار بدهد، يك خبر را برايتان نقل ميكند كه قطعاً پيشدرآمد كاري است كه ميخواهد بشود. آمار و ارقامش را هنوز ندادهاند كه چه خواهند كرد. اما حتماً يكي كه مثل اولاد آدم كلهاش بوي قورمه سبزي بدهد پيدا ميشود كه ببيند ميخواهند چگونه تغيير كاربري دهند؟ مثلاً سينما بزنند؟ نه! ميروند و انبارش ميكنند؟ نه! پس چه ميكنند؟ باند مجازياش ميكنند و تراكم باندش را ميفروشند و بعد حالا عجله نكنيد. خبر را بخوانيد:
معاون برنامهريزي شركت فرودگاههاي كشور با بيان اينكه قطعاً وضعيت فرودگاههايي كه تعداد پروازهاي آنها به بيش از يك پرواز در هفته نميرسد قابل تأييد نيست از برنامهريزي وزارت راه و شهرسازي براي تغيير وضعيت آنها خبر داد. غلامحسين باقريان با اشاره به عدم تناسب ميان ناوگان كشور و ظرفيت بسياري از فرودگاههاي ايران اظهار كرد: در حال حاضر بخش قابل توجهي از ناوگان فعال در ايرلاينهاي داخلي هواپيماهايي با ظرفيت بيش از 100 نفر دارند كه امكان اختصاص آنها به برنامههاي پروازي با تعداد مسافر پايين وجود ندارد. معاون برنامهريزي شركت فرودگاههاي كشور با اشاره به لزوم تغيير در وضعيت اين فرودگاهها اظهار كرد: با توجه به امكانات و شرايطي كه فرودگاهها دارند قطعاً نياز به تغيير شرايط در آنها بيش از هر چيز ديگري بايد در دستور كار قرار گيرد كه البته اين مسئله از سوي وزير راه و شهرسازي نيز بارها مورد تأكيد قرار گرفته است. اولاد آدم برايتان بگويد كه طبق آخرين آمار اعلام شده از سوي وزارت راه و شهرسازي تعداد قابل توجهي از فرودگاههاي كشور در طول سال 1393 كمتر از يك پرواز در روز را ثبت كردهاند و حتي در بعضي از فرودگاهها تعداد كل پروازهاي سال به 100 نيز نميرسد. از ميان بيش از 50 فرودگاه فعال در ايران بر اساس گزارش شركت فرودگاههاي كشور تنها چهار فرودگاه سودده وجود دارد. از فردا سازمان هواپيمايي كشوري ميشود بانك، ميشود شهرداري، ميشود بنياد فلان، ميشود سازمان بهمان. مبارك است!
