حتماً هنوز طرح «ايست، به احترام زندگي» را كه در اواخر سال گذشته توسط پليس راهنمايي و رانندگي تهران اجرا شد، فراموش نكردهايد. اين طرح در رانندگي رانندگان شهر تهران تأثير ارزندهاي داشت و بايد اذعان نمود كه 95 درصد رانندگان اتومبيل پس از اجراي طرح با رعايت قوانين، وسيله نقليه خود را پشت خط ايست متوقف ميكنند. اما شما موتورسوار عزيز! آگاه باشيد كه موتورسيكلت هم به عنوان وسيله نقليه موتوري با مشاهده چراغ زرد در تقاطع بايد آماده توقف در پشت خط ايست شود. چون به زودي چراغ قرمز خواهد شد. اين توقف جزو وظايف جداييناپذير رانندگي با هر نوع وسيله نقليه موتوري محسوب ميشود. تعدادي از موتورسواران نسبت به رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي در حد عشق و شيدايي واكنش نشان ميدهند؛ اما گروهي ديگر از موتورسواران نسبت به آن بيتفاوت و حتي هنجارشكن هستند و اين نشانگر ضعف و نقص در اطلاعرساني و كسب علم و دانش در موتورسواري و البته بياطلاعي از عواقب رعايت نكردن موازين تدوين شده قانون مرتبط با رانندگي موتورسيكلتهاست. معمولاً انسانها آنگونه ميانديشند كه خوراك فكري و فرهنگي دريافت ميكنند برآنيم تا نيازهاي آموزشي و فرهنگي موتورسواران را پيوسته يادآور شويم؛ تا انشاءالله به كمك اين قشر عزيز كه جمع كثيري از كاربران ترافيك را تشكيل ميدهند بتوانيم نظم و امنيت و آرامش مد نظر را در ترافيك ايجاد نماييم. حال تصور كنيد همه موتورسواران هنگام قرمز بودن چراغ، پشت خط ايست بايستند، آن هم به احترام زندگي، به احترام و حرمت قانون و زيبايي وصفناپذيري كه به فضاي شهري خواهند نماياند؟! قطعاً موافق خواهيد بود كه عابران پياده ديگر با ديدن موتورسوار در تقاطع ترس و وحشتي به دل نخواهند داشت. آرامش و نظم در تقاطع حاكم خواهد شد و رفتهرفته نقش فرهنگي و اجتماعي موتورسوار كه عمدتاً از قشر زحمتكش اين جامعه هستند، هويدا خواهد شد. در خاتمه بايد به خوانندگان محترم به ويژه موتورسواران عزيز اعلام كنم كه همه با همدلي و همزباني بايد در امر اصلاح رفتارهاي ترافيكي مشاركت داشته باشيم.
* معاون اجتماعي و فرهنگ ترافيك پليس راهور ناجا
