معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی با اعلام اين خبر گفت: متاسفانه طرح مهم و ملی راه آهن مراغه – ارومیه از سال 80 به طول 184 کیلومتر با هدف اتصال مرکز استان به شبکه سراسری راه آهن کشور، آغاز شده ولی هنوز به نتیجه نرسیده است.
هادی بهادری با بیان اینکه امسال 600 میلیارد ریال ادامه طرح راه آهن مراغه - ارومیه تصویب شده بود که تاکنون 350 میلیارد ریال اختصاص یافته است، افزود: در حال حاضر ایستگاه راه آهن ارومیه در مجموع از 67 درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است.
وی ادامه داد: 900 میلیارد ریال اعتبار برای ادامه روند اجرای این طرح در سال آینده پیش بینی شده است که امیدواریم با تلاش نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی و نیز مسئولان زمینه تحقق این اعتبار و نیز افزایش بودجه این طرح در سال آینده باشیم.
معاون امور عمرانی استاندار آذربایجان غربی اعتبار را مهمترین مشکل این طرح ملی و مهم برشمرد و گفت: تلاش می شود با راه اندازی بخش تجاری در محل ایستگاه ارومیه بخشی از کمبود اعتبار مورد نیاز را تامین و بخش دیگری را نیز از طریق فاینانس برطرف کنیم.
بهادری با اعلام اینکه پروژه راه آهن مراغه - ارومیه پس از گذشت بیش از یک دهه همچنان به سرانجام نرسیده است اعلام کرد: با توجه به پتانسیل های مرزی استان اتمام این طرح یکی از اولویت های استان به شمار می رود که با اهتمام دولت و مدیریت ارشد استانی برای اتمام این پروژه ملی در استان گامهای جدی برداشته شده است.
وی ورزشگاه 15 هزار نفری و تالار بزرگ شهر ارومیه را نیز از طرح های مهم و راکد این شهرستان عنوان کرد .
