از اولاد آدم نشنيده بگيريد ولي نان در نان داني نيست. نان در ليزينگ خودرو است. نان در شهر است. در بنگاهها، بانكها و ليزينگها. لابد ميپرسيد كه اين ديگر چه حرفي است؟ خب اين حرف نيست. اين ادعا هم نيست. اين يك واقعيت است. تعداد شركتهاي ليزينگ خودرو در حالي روز به روز در حال افزايش هستند كه تنها پنج شركت داراي مجوز رسمي در اين زمينهاند. آن وقت ميخواهيد كلاهبرداري نشود؟ نتيجه اين وضعيت افزايش تعداد پروندههاي كلاهبرداري از سوي اين شركتهاست. الان كلاهبرداري فقط در قيمت ساخت يك ماشين خلاصه نميشود. در ليزينگ هم ميشود كلاهبرداري كرد. اصلاً بايد براي ليزينگهاي قلابي هم شوراي رقابت قلابي راه بيندازيم و از ماشينهاي قلابي كه ميفروشيم پول واقعي به دست بياوريم. اصلاً يك ماشين واقعي به من نشان بدهيد تا...
ميگويند در سالهاي اخير قيمت برخي خودروهاي داخلي و خارجي بين دو تا سه برابر افزايش يافت اما ميزان افزايش قدرت خريد مردم متناسب با رشد قيمتها نبود. همين موضوع شرايط را براي افزايش شديد تعداد شركتهاي ليزينگ خودرو فراهم كرده است. اين ميتواند قابل تسري به نان، گوشت و هر چيز ديگري كه مردم به آن احتياج دارند و قيمتش چند برابر شده است باشد. اگر فردا يكي گفت بيا و اين نان را از در مغازه ببر به خانه خود و بخور به حرفش گوش نكنيد چون شايد اين نان واقعي نباشد و شايد ليزينگي حسابش كنند و شايد به خاطر يك نان بيندازندتان به زندان. ژان والژان از دنيا نروي اسپند دود كن.
باور كنيد كه رشد قارچگونه شركتهاي مدعي فروش ليزينگي خودرو در حالي است كه در سايت بانك مركزي به عنوان متولي صدور مجوز فعاليت براي شركتهاي ليزينگ خودرو، تنها نام پنج شركت به عنوان شركتهاي داراي مجوز فعاليت در اين حوزه به چشم ميخورد. پس ميپرسيد آنهاي ديگر از كجا سر و كلهشان پيدا شده؟ خب لابد از زير بوته! شايد هم لپ لپ. شايد هم تخم مرغ شانسي. شايد هم جيب آقازادهاي. خانم زادهاي، بشر زادهاي، چيزي. مگر اين بازي موسسههاي مالي و اعتباري بد بود؟ خب حالا ليزينگ هم رويش با نان اضافه! و نوشابه!
البته در اين فهرست نام 25 شركت ليزينگي ديگر نيز قيد شده كه اگرچه مجوز فعاليت آنها در حوزههايي چون كالاهاي سرمايهاي گران قيمت مانند هواپيماست اما ميتوانند به فروش ليزينگي خودرو هم بپردازند. آخر هواپيما گران است، مردم راحتتر ماشين ميخرند. اصلاً ليزينگ هواپيما خرش به چند؟ اصلاً ما به اسم هر چيزي امتياز ليزينگ ميگيريم و بعد ميرويم داخل كار زمين و مسكن. ما هر كاري ميكنيم. رفاه مردم در رفاه ما خلاصه ميشود.
اما اگر تمام اينها كه گفتيم قانوني هستند. پس چه كساني كلاهبرداري ميكنند؟در كلاهبرداريهاي ليزينگي يك طرف گردانندگان شركت ليزينگ خودروي كلاهبردار قرار دارند كه با پولهاي ميليارد توماني واريزي از سوي پيش خريداران خودرو به گذر ايام مشغولند و سوي ديگر نيز شهرونداني قرار گرفتهاند كه چون پول خريد يك دستگاه خودرو را نداشتهاند به ناچار با اندوخته اندك خود دست به دامان شركتهاي ليزينگ خودرو شدهاند.
حالا كه پول يامفت مردم هست ما هم كه شركت زدهايم، هواپيما هم كه كسي نميخرد، برويم چه كار كنيم بهتر از كلاهبرداري. در تلويزيون هم كه تبليغ ميكنيم. بيلبوردهاي شهرداري هم كه دم دست است. كور از خدا چه ميخواهد؟ يك ماشين آخرين سيستم مثل پرايد! تا بزند چشم حسود را كور كند.
دوستان ميپرسند در اين ميان مقصر شكلگيري اين وضعيت كيست؟ سازمانهاي نظارتي كه با شركتهاي ليزينگ خودروي فاقد مجوز برخورد نميكنند يا رسانهها و سازمانهايي كه تبليغات اين شركتها را منتشر ميكنند يا شهرونداني كه با وجود انتشار اخبار زيادي از كلاهبرداري شركتهاي ليزينگ، باز هم پول خود را به دست اين شركتها ميسپارند؟
اولاد آدم ميگويد هيچكدام از اينها. مقصر اولاد آدم است. مقصر شما هستيد كه اين خبرها را همخوان ميكنيد. مقصر روزنامه است. مقصر طنز است. مقصر دوشنبه است. دوشنبه بد است. اخ است. ليزينگ خوب است. ليزينگ را به خاطر بسپار، خودرو مردني است!
