
محمدرضا دیهیمی رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر شیراز با عنوان کردن مطالب فوق گفت: این کمیسیون یکی از کمیسیونهای پرکار و فعال شوراست که در عمده موارد با حضور اکثریت اعضا تشکیل جلسه داده و به سبب آنکه مباحث آن همواره با زندگی روزانه مردم در تعامل است، بیشترین مراجعات را دارد.
وی افزود: نخستین و شاید اساسیترین کاری که دنبال آن هستیم و بنا داریم اجرا کنیم بحث برونسپاری است که در راستای تسریع در کار مردم انجام میشود چون به نظر میرسد که شهرداریهای مناطق بیش از ظرفیت مراجع دارند و به نحو شایسته نمیتوانند در برخی موارد خدماترسانی کنند.
این عضو شورا ادامه داد: حل این مشکل چند راه دارد، یکی اینکه بدنه شهرداری وسیعتر و کارمندان زیادتر شوند و روش دیگر این است که کار را به مردم بسپاریم و این همان کاری است که در شهرهای هوشمند یا همان «smart city» انجام میدهند.
دیهیمی ابراز داشت: کار صدور پروانه و یا پایان کار بیشتر جنبه فعالیت مهندسی دارد و ما اصرار نداریم که کدام گروه از دفاتر این وظیفه را انجام دهند اما هر دفتری که وارد کار میشود باید توانمندی داشته باشد و بتواند مهندسان را جذب و تراکم، گذرها، بر و کف را لحاظ و محاسبه کند که انجام این موارد مستلزم تسلط بر مسائل مهندسی است.
وی افزود: در شهرهای دیگر کشور که این کار انجام و به دفاتر مهندسی که مطابق ماده 33 نظام مهندسی وجود دارند، واگذار شده و نیازی به تاسیس دفاتر جدیدی نیست و تنها باید این را به دفاتر مهندسی داد تا در کنار کار خود، این وظیفه جدید را انجام دهند.
باغات قصر و دشت حفظ شوند
بحث دیگری که بسیار اهمیت دارد باغات قصر و دشت است به گونهای که این باغات که در حکم ریههای شهر هستند، حفظ شده و مالکان برای این نگهداری اقبال داشته باشند.
رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر شیراز با عنوان کردن مطلب فوق گفت: نمیتوان گفت که مالکان برای حفظ ریه شهر به طور مداوم از خود هزینه کنند بلکه باید حق و حقوقی برای مالکان در نظر گرفته شود تا هزینه نگهداری به باغات تامین شده و اقبال لازم برای این کار وجود داشته باشد.
دیهیمی خاطرنشان کرد: در این زمینه مشاور بر روی طرحی برای حفظ باغات کار کرده و سلسلهوار جلساتی برگزار میشود تا موارد مقتضی در این زمینه مد نظر قرار گیرد.
وی بیان کرد: مسئله بسیار مهم دیگر که کمیسیون به آن توجه دارد بحث سیما و منظر شهری است، چراکه شهر باید دارای یک هویت معماری، نظم و زیبایی باشد و در این زمینه جلساتی برگزار و معاونت شهرسازی و معماری شهرداری موظف شد برنامه مدونتری را تهیه کند و بحث نورپردازی ساختمانها و اماکن به طور جدی در دستور کار قرار گیرد.
این عضو شورا متذکر شد: برای محورهای اصلی شهر باید طرحهای شهری هماهنگی وجود داشته باشد، چنانکه در گذشته در ابتدای بلوار باهنر شمالی یا نقاطی دیگر کارهایی انجام شد و اکنون اگر آن منطقه بررسی شود، نوعی هماهنگی و هارمونی در آن برقرار است یا در پشت بلوار قدوسی با اجرای نوعی ضوابط هماهنگ جلوهای از هماهنگی و تناسب ایجاد شد که این موضوع باید در ابعاد کلیتری با تدوی طرحهای مناسب توسط شهرداری محقق شود.
*تدوین طرح تفصیلی
موضوع دیگری که در کمیسیون پیگیری شده بحث طرحهای تفصیلی است که طرح شهر شیراز از سال 74 تاکنون در حال مطالعه بوده و کلانشهری با این گستردگی و مسائل عدیده فاقد طرح کلان توسعه شهری بوده است.
دیهیمی با اشاره به اینکه در حال حاضر این طرح با همکاری معاونت عمرانی استانداری فارس به سر منزل مقصود رسیده و در حال ابلاغ است، گفت: دفترچه ضوابط طرح نیز در کمیسیون تصویب شده و تنها برخی موارد باید با کمیسیون حمل و نقل هماهنگ شود و در صحن به تصویب برسد تا پس از سالها شهر شیراز صاحب طرح تفصیلی شود.
رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر شیراز نورپردازی و زیباسازی شهر را از اولویت های شهر شعر و ادب خواند و افزود: مورد دیگر مد نظر این کمیسیون نورپردازی است که باید از طریق تکنولوژیهای ذخیره انرژی خورشیدی تدابیری را ایجاد کرد که شهر ما در هنگام شب تاریک نباشد و به این صورت ضمن تامین امنیت برای شهروندان، زیبایی شهر نیز محقق شود.
دیهیمی ادامه داد: بحث زیباسازی در ابعاد کلی در دستور کار کمیسیون معماری و شهرسازی است و ما اعتقاد داریم شیراز آن صفت همیشگی که گل و بلبل بودن آن بود را از دست داده و تبدیل به شهر خشکی شده است.
وی با بیان اینکه مردم علاقه دارند گل و سبزی، زیبایی و آبنماها و مبلمانهای زیبا در شهر خود داشته باشند، گفت: کنارگذری که در جوار رودخانه خشک ساخته شده بسیار ابتدایی است و رودخانهای که طول شهر را طی میکند، باید با تدابیری زیباتر شود و هر کدام از این موارد نیازمند پیگیریها و تدوین طرحهایی است که امیدوار هستیم در طول مدت زمانی که در شورای چهارم مشغول خدمترسانی به مردم هستیم بتوانیم آن را به سرمنزل مقصود برسانیم.