در حالي چهار سال از اعمال محدوديت سوخترساني به ايرلاينهاي ايراني ميگذرد كه به تازگي كشورهاي آلمان و هلند اين محدوديت را براي ايراناير لغو كردهاند و تا چند روز آينده نيز فرانسه اقدام به تحويل سوخت به ايرلاينهاي ايراني ميكند.
به گزارش تسنيم، از اواسط سال 89 محدوديتهاي سوخترساني به شركتهاي هواپيمايي ايراني توسط اتحاديه اروپايي اعمال شد و كشورهاي اين قاره يكي پس از ديگري از تحويل سوخت به هواپيماهاي ايراني خودداري كردند، اقدامي كه البته توسط كشورمان مقابله به مثل شد.
محدوديتها تا آنجا پيش رفت كه ارديبهشت امسال صربستان نيز بهعنوان يكي از معدود كشورهايي- كه به همراه ايتاليا (فرودگاهرم) بهصورت محدود به ايرلاينهاي ايراني سوخت تحويل
ميداد - سوخترساني به هواپيماهاي ايراناير را قطع كرد. اين موضوع باعث شد هواپيماهاي هما براي انجام پرواز رفت و برگشت ناچار باشند براي سوختگيري 5/1 ساعت به سمت كشور ثالث (فرودگاه مينسك بلاروس) پرواز كرده و دوباره به كشور مقصد براي مسافرگيري پرواز كنند، پروازي كه هزينههاي هما را 24 هزار يورو افزايش ميداد.
اين در حالي بود كه رئيس سازمان هواپيمايي كشوري چند روز پس از قطعسوخترساني به هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران از مذاكره با اروپاييها براي رفع محدوديتهاي سوخت رساني به هواپيماهاي ايراني خبر داده بود.
پيش از اقدام اين دو كشور كشورهاي اسلوني، لهستان و روسيه سوخت مورد نياز ايراناير را تا سقف حدود 35 تن در روز تأمين ميكردند، البته در كنار اين كشورها نيز تركيه سوخت مورد نياز هما را بدون محدوديت تأمين ميكرد.
