کد خبر: 613176
تاریخ انتشار: ۳۱ شهريور ۱۳۹۲ - ۰۸:۴۶
شركت‌هاي خودروسازي بايد مشروط بر شكستن مرزها و حذف محدوديت‌هاي واردات با يكديگر ادغام شوند در غير اينصورت ادغام منافعي در پي ندارد.
عضو هيئت رئيسه كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: شركت‌هاي خودروسازي بايد مشروط بر شكستن مرزها و حذف محدوديت‌هاي واردات با يكديگر ادغام شوند در غير اينصورت ادغام منافعي در پي ندارد.
الله وردي دهقاني در گفت‌و‌گو با خانه ملت افزود: اگر خودروسازان كشور بخواهند با خودروسازان مطرح دنيا رقابت كنند بايد با ادغام شركت‌ها يك شركت بزرگ خودروسازي توانمند تشكيل دهيم.  دبير كميسيون صنايع و معادن مجلس با اشاره به دلايل ادغام خودروسازان با يكديگر ادامه داد: در حال حاضر خودروسازان داخلي قادر به تأمين سرمايه در گردش خود نيستند و به رغم كيفيت پايين نمي‌توانند ميزان توليد فعلي خود را حفظ كنند.  وي در پاسخ به اين سؤال كه آيا با توجه به عدم رقابت در بين خودروسازان داخلي، ادغام خودروسازان با يكديگر باعث حذف رقابت در صنعت خودروسازي نمي‌شود، گفت: بازار خودرو نبايد در انحصار دو خودروساز باشد تا از قافله پيشرفت نيز عقب بمانند بلكه بايد شرايطي فراهم شود ضمن اينكه خودروسازان داخلي توسعه يابند و به روز شوند، امكان رقابت با شركت‌هاي دنيا و بازار جهاني نيز فراهم شود.  اين نماينده مردم در مجلس نهم تأكيد كرد: رقابت زماني است كه خودروسازان ضمن افزايش كيفيت محصولات خود را با قيمت كمتري به بازار عرضه كنند تا انگيزه براي ساير خودروسازان براي افزايش كيفيت و كاهش قيمت تمام شده نيز فراهم شود؛ اما همچنان شركت‌هاي خودروسازي داخلي درجا مي‌زنند و حتي برخي خودروهاي ما كيسه هوا ندارند.  دهقاني با بيان اينكه بايد خودروهايي توليد شوند كه با كيفيت و قيمت مناسب در اختيار مصرف‌كننده قرار گيرد، تصريح كرد: بايد زمينه توليد با‌كيفيت همراه با تكنولوژي بالا فراهم شود؛ اينكه دو يا چند خودروساز ضعيف داشته باشيم رقابتي وجود ندارد در نتيجه با ادغام دو شركت خودروسازي داخلي شاهد يك شركت مناسبت با سرمايه كافي و استراتژي مشخص خواهيم بود.  وي با اشاره به اينكه ادغام خودروسازان بايد مشروط بر شكسته شدن مرزها و همكاري با خودروسازان مطرح دنيا باشد، گفت: در اين شرايط ضمن اينكه بازار داخلي را مي‌توانيم حفظ كنيم بايد بازار كشورهاي همسايه را نيز اشباع كنيم.  عضو هيئت رئيسه كميسيون صنايع و معادن مجلس با اشاره به اينكه نبايد بازار انحصاري در اختيار خودروسازان داخلي قرار دهيم تا براي خود حاشيه امنيت قائل نشوند، بيان كرد: خودروسازان بايد بتوانند با بازارهاي جهاني رقابت كنند؛ اينكه مرزها را براي واردات خودرو ببنديم و مردم را محدود به استفاده از خودروهاي داخلي نكنيم.  دهقاني يادآور شد: اما ادغام خودروسازان بدون شكسته شدن مرزها و محدوديت‌هاي واردات، به معناي واقعي نخواهد بود و منافعي ندارد.

نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار