به گزارش «جوان» موضوع قيمت خودرو كه در ماههاي پاياني سال گذشته به معضل جدي تبديل شده بود، امسال نيز ادامه دارد. از يك سو شوراي رقابت موظف شده كه ساز و كار قيمتگذاري را نهايي كند و از سوي ديگر كارگروهي تشكيل شده تا گروهي به صورت ميداني بحثهاي مطرح شده از سوي قطعهسازان و خودروسازان را بررسي كنند. اما در چنين شرايطي خودروسازان همچنان تأكيد دارند كه مصوبه شوراي رقابت درباره كاهش قيمت خودروها اجرايي نخواهد شد و خودروسازان نميتوانند محصولات خود را با زيان بفروشند وقيمتها كاهش نمييابد.
بر اساس اين گزارش، با وجود لغو مصوبه دولتي قيمتگذاري خودرو و اصلاحيه آن از سوي رئيس مجلس، شركتهاي خودروساز همچنان محصولات خود را با نرخهاي بالا و غيرقانوني به خريداران عرضه ميكنند و حتي در تحويل خودرو برخلاف ماههاي گذشته با سرعت عمل ميكنند تا مبادا قيمتهاي مصوب كاهش يابد و مجبور باشند محصولشان را با نرخ پايينتري عرضه كنند. در اين شرايط، خريداران بلاتكليف كه ماههاست منتظر آرام شدن بازار پرتلاطم خودرو هستند، همچنان چشم به مسئولان دولتي و به ويژه وزارت صنعت و سازمان حمايت دوخته و توقع دارند هرچه سريعتر سياست دولت و خودروسازان در مورد قيمتگذاري خودرو مشخص شود. اما سازمان حمايت به عنوان نهاد نظارتي بر قيمت كالاها، همچنان سكوت كرده و دستور كنارگذاشتن نرخهاي تجاري خودرو را صادرنكرده و با شركتهاي خاطي نيز برخورد قانوني نميكند.
در خصوص نهايي شدن قيمت خودرو، عضو كارگروه حمايت از توليد با اشاره به آخرين جلسه اين كارگروه با حضور معاون اول رئيسجمهور گفت: دراين جلسه، قرار شد گروهي به صورت ميداني بحثهاي مطرح شده از سوي قطعهسازان و خودروسازان را بررسي كنند و در اين راستا، مسائل مالي و تأمين منابع مالي مورد نياز خودروسازان نيز مورد بررسي قرار ميگيرد.
آرمان خالقي اظهار داشت: پس از اين اقدام كارشناسي، گزارشي براي تصميمگيري در مورد قيمتگذاري خودرو به كارگروه حمايت از توليد ارائه خواهد شد كه احتمالاً اين كار تا پايان فروردين ماه عملي ميشود.
خالقي تصريح كرد: تجهيز خودروها به كيسه هوا و اينكه آيا اين اقدام قابليت انجام دارد يا خير و همچنين، هزينه اضافي كه از اين محل به خودروسازان تحميل ميشود نيز توسط كارگروه مذكور مورد بررسي قرار خواهد گرفت تا مشخص شود آيا براي نصب كيسه هوا بايد به خودروسازان فرصتي داده شود يا خير. وي با بيان اينكه نمايندگاني از سازمان استاندارد، وزارت صنعت و وزارت كشور در اين كارگروه حضور دارند، گفت: اين كارگروه، ميزان توان توليد قطعهسازان داخلي را بررسي ميكند تا مشخص شود كه امكان تأمين نياز خودروسازان از طريق آنها وجود دارد يا خير. به گفته عضو كارگروه حمايت از توليد، علاوه بر موضوع تأمين كيسه هوا، موارد ديگري مانند تجهيز خودروها به استاندارد يورو ۴ و تأمين برخي قطعات و كاتاليستها نيز توسط كارگروه بررسي خواهد شد.
نهايي شدن قيمت خودرو تا پايان فروردين همچنين رئيس كميسيون اصل۹۰ با اعلام اينكه شوراي رقابت تا پايان فروردين براي تعيين دستورالعمل قيمتگذاريخودرو فرصت دارد، گفت: در غير اين صورت، مجلس با همكاري وزارت صنعت تصميم نهايي را اتخاذ ميكند. محمدعلي پورمختار با اشاره به اينكه عدم ارسال بموقع دستورالعمل تعيين قيمت خودرو از سوي شوراي رقابت در سال ۹۱ باعث شد تا قيمتگذاري خودرو به نتايج قطعي دست پيدا نكند، اظهار داشت: شوراي رقابت فقط در اسفندماه شاخص تورم بخشي تعدادي از خودروها را اعلام كرد كه به هيچ عنوان براي كميسيون اصل ۹۰ به عنوان دستورالعمل تعيين قيمت تمام خودروها قابل پذيرش نبود. وي ضمن تأكيد بر اينكه مجلس در آخرين جلسه اسفندماه سال ۹۱ ضمن انتقاد از عملكرد شوراي رقابت از رئيس اين شورا درخواست نمود تا در اولين فرصت دستورالعمل تعيين قيمت خودرو را اعلام نمايد، افزود: به طور حتم بلاتكليفي قيمتگذاري خودرو تا آخر فروردين ماه به نتايج مطلوبي دست پيدا خواهد كرد.
رئيس كميسيون اصل ۹۰ با اشاره به اينكه شوراي رقابت بايد فرمول مشخصي را براي تعيين قيمت خودرو اعلام كند گفت: تا آخر فروردين ماه اين شورا فرصت دارد تا به وظيفه قانوني خود عمل كند در غير اينصورت برخوردهاي لازم با آن اعمال خواهد شد. پورمختار اضافه كرد: البته كميسيون اصل ۹۰ و وزارت صنعت، معدن و تجارت نيز در اين فرصت ضمن تجزيه و تحليل قيمتگذاري خودرو در صورت عدم اعلام دستورالعمل قيمتگذاري از سوي شوراي رقابت خود اين موضوع را بررسي و به نتايج نهايي دست پيدا خواهد كرد.
