جوان آنلاین-سحررحیمی: اوایل آبان ماه بود که وزیر اقتصاد خبر از رواج دوباره قاچاق بنزین داد و گفت :در پی نوسانات نرخ ارز شکاف قیمت حاملهای انرژی در داخل و خارج بیشتر شده و در مجموع آن مشکلاتی که در مورد قاچاق بنزین به خارج تا حدودی حل شده بود دوباره پیداشده است، البته در مورد بنزین هنوز مانند قبل نیست اما در مورد نفت گاز کشش برای قاچاق وجود دارد.
شمسالدین حسینی در آن روزها تاکید کرد: اگر به کاهش شکاف قیمتی حاملهای انرژی در داخل و خارج کشور است نگاه نسبی داشته باشیم با توجه به میزان و چندبرابری افزایش آنها در مقایسه با افزایش نرخ ارز همچنان اثر به قوت خود باقی است اما باید اذعان کنیم که با اتفاقات که رخ داده شکاف حاملهای انرژی در داخل و خارج بیشتر شده و در مجموع آن مشکلاتی که در مورد قاچاق بنزین به خارج تا حدودی حل شده بود دوباره پیداشده البته در مورد بنزین هنوز مانند قبل نیست اما در مورد نفت و گاز کشش برای قاچاق وجود دارد و این مسئله از مواردی است که در اقتصاد مقاومتی و استفاده صحیح از منابع باید به آن توجه کرد.
بعد از این اعتراف وزیر اقتصاد اما، اخباری مبنی بر قاچاق گازوئیل روی خط رسانه ها رفت تا علاوه بر بنزین، گازوئیل نیز اسیر دست قاچاقچیان باشد.
اوایل آبان ماه بود که معاون عملیاتی دریابانی هرمزگان از کشف بیش از ۶ کیلومتر لوله سوخت قاچاق در بندرعباس خبر داد.
سرهنگ پور خلیلی ، در تشریح جزئیات این خبر، گفته بود: ماموران ۶۵۰۰ متر لوله انتقال سوخت قاچاق که قاچاقچیان از طریق آن گازوئیل را از مناطق ساحلی در روستای گچین به دریا منتقل میکردند را کشف کردند.
حالا نیز مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی بر قاچاق گازوئیل تاکید کرده است و گفته: در حال حاضر یکی از مشکلات پیش روی عرضه گازوئیل، نظام چند نرخی این فرآورده نفتی است.
جلیل سالاری با یادآوری اینکه عرضه نظام چند نرخی و اختلاف بالای قیمت گازوئیل در کشورهای همسایه منجر به افزایش قاچاق شده است، اظهار داشت: هم اکنون یک بشکه ۱۶۰ لیتری گازوئیل در پاکستان ۱ میلیون تومان و یک لیتر گازوئیل در ترکیه حدود ۶ هزار تومان به فروش می رسد.
وی با بیان اینکه نوسان های نرخ دلار و اختلاف قیمتی منجر به افزایش قاچاق گازوئیل شده است، بیان کرد: هم اکنون گازوئیل مورد نیاز صنایع و کارخانجات با ثبت نام در سایت تجارت آسان تعیین و عرضع می شود.
سالاری همچنین خواستار بازرسی و نظارت بیشتر بر عملکرد برخی از صنایع تولید کننده مشتقات نفتی شد و افزود: برخی از این صنایع فرآوردههای یارانهای همچون گازوئیل را با سایر محصولات نفتی مخلوط و زمینه انحراف آن را به کشورهای همسایه فراهم می کنند.
گفتنی است، اوایل فروردین ماه بود بود که ماجرای قاچاق گازوئیل به طور رسمی و همزمان با زمزمه اجرایی شدن فاز دوم هدفمندی یارانه ها رسانه ای شد.
آمارهای غیر رسمی در آن روزها حاکی از این بود که به طور متوسط روزانه حدود پنج میلیون لیتر گازوئیل اختصاص یافته به ناوگان حمل و نقل از طریق مبادی غیر رسمی به خارج کشور قاچاق می شود وبه همین دلیل دولت طرح جدیدی برای مقابله با قاچاق گازوئیل در دستور کار قرار داد.
برهمین اساس برای جلوگیری از قاچاق با توافق ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، شرکت ملی پالایش و پخش نفتی، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور، قرار بر این شد که از ۲۰ تا ۲۵ فروردین ماه سالجاری عرضه گازوئیل در ۲۰ استان کشور به طور منطقه ای عرضه شود.
حالا اما به نظر می رسد این تدابیر چندان هم موثر نبوده است و قاچاق گازوئیل همچنان ادامه دارد و باید دید راهکار جدید دولتی ها برای مبارزه با قاچاق سوخت چه خواهد بود؟
