
به گزارش «جوان» سيدناصر سجادي در جمع خبرنگاران با بيان اين مطلب گفت: براي آنكه در سامانه يك عدد براي مصرف بنزين ۷۰۰ توماني مشخص شود در ابتدا ۵۰۰ ليتر تعيين شد اما به دليل آنكه ۹/۹۹ درصد مردم از اين بنزين استفاده نميكردند، اين رقم به ۳۰۰ ليتر كاهش يافت، چراكه ترجيح ميدهند از كارت جايگاه داران استفاده كنند. وي با رد اين موضوع كه تعداد كارتهاي در اختيار جايگاهداران كاهش يافته است، گفت: اواخر هر ماه به دليل كاهش سهميه بنزين ۴۰۰ توماني استفاده از بنزين ۷۰۰ توماني افزايش مييابد به همين دليل ازدحام در جايگاهها نيز زياد ميشود كه اين به معني كمبود كارت جايگاهداران نيست. به گفته وي كارت سوخت هر جايگاهدار روزانه حدود ۱۰۰۰ ليتر شارژ ميشود كه ميتواند آن را ۲۵۶ بار در روز استفاده كند. وي در مورد حجم بنزين ۴۰۰ توماني در كارتهاي سوخت نيز گفت: ۹۵ درصد كارتهاي سوخت موتوسيكلتها و ۸۵ درصد خودروهاي سواري شخصي داراي بنزين ۴۰۰ توماني است كه اين حجم از يك ليتر تا ۱۰۰۰ ليتر متغير است. به گفته وي از ۶۴ ميليون ليتر مصرف روزانه بنزين ۳۰ درصد آن بنزين ۷۰۰ توماني و ۳ ميليون ليتر آن بنزين سوپر است. قائم مقام مديرعامل شركت ملي پخش فرآوردههاي نفتي همچنين در پاسخ به پرسشي در باره بهاي تمام شده بنزين گفت:قيمت تمام شده بنزين با احتساب دلار با نرخ ۱۲۲۶ تومان براي هر ليتر هزار تومان است.
آمار مصرف سجادي آمار مصرف بنزين را در هفت ماهه اول امسال ۶۴ ميليون ليتر در روز اعلام كرد و افزود: اين رقم نسبت به سال گذشته با متوسط مصرف روزانه ۵/۶۰ ميليون ليتر در روز ۷/۵ درصد رشد داشته است كه اين موضوع با توجه به افزايش تعداد خودروهاي وارد خيابان شده، عادي است. به گفته وي حجم بنزين ۴۰۰ توماني تا ۲۱ مهر امسال براي خودروهاي سواري شخصي يك ميليارد و ۷۰۰ ميليون ليتر و براي موتورها ۵۰۰ ميليون ليتر بوده است. سجادي از كاهش اجازه برداشت خودروهاي گازوئيلي خبر داد و افزود: البته اين كاهش برداشت به معني كاهش محدوديت در مصرف نيست و دارندگان خودروهاي گازوئيلي در صورت نياز ميتوانند مانند بنزين از كارت سوخت جايگاهداران استفاده كنند. وي با اشاره به اينكه در سال ۸۷ با عرضه گازوئيل با كارت هوشمند يك عدد بايد براي اجازه برداشت گازوئيل اين نوع خودروها تعيين ميشد، گفت: عدد تعيين شده خيلي بالاتر از نياز خودروهاي گازوئيل سوز بود؛ به طوري كه نيمي از اين خودروها كمتر از آنچه پيشبيني شده بود را مصرف ميكردند به همين دليل اجازه برداشت گازوئيل خودروهاي گازوئيلي بسيار محدود كاهش يافت. به گفته سجادي، در هر با عرضه سوخت به خودرو گازوئيل سوز امكان پيمايش هزار كيلومتر مسافت وجود دارد. وي با اظهار اينكه با چنين تصميمي توزيع گازوئيل نظم بيشتري گرفته است، گفت: هم مردم و هم جايگاهداران از تعيين فاصله زماني براي سوختگيري خودروهاي گازوئيلي راضي هستند.
قاچاق سوخت سجادي در مورد قاچاق سوخت و اقدامات اين شركت براي كاهش آن گفت: تدابيري توسط شركت ملي پخش فرآوردههاي نفتي، ستاد مبارزه با قاچاق كالا و ارز انجام شده به طوري كه كنترلهاي بيشتري بر عرضه سوخت در استانهاي مرزي ايجاد شده است. همچنين براي عرضه فرآورده در اين استانهاي مرزي جداول خاصي تدوين شده است. به گفته وي، به عنوان مثال تنها خودروهاي مناطق مرزي ميتوانند از كارت سوخت خود در آن منطقه استفاده كنند و خودروهايي كه به اين مناطق وارد ميشوند بايد از كارت جايگاهدار استفاده كنند. وي در مورد افزايش قاچاق سوخت در جزيره قشم نيز يادآور شد كه شركت ملي پخش فرآوردههاي نفتي اقدامات لازم را در اين زمينه انجام داده است ضمن اينكه ساير دستگاهها نيز در كاهش قاچاق نقش دارند.