تابستان سال ۸۷ بود که پروژه تقاطع غیرهم سطح پل قویون به عنوان فاخرترین پروژه شهر ارومیه به منظور جذب ترافیکهای سرگردان شهری و ارتقا رفاه شهروندان و اجرای طرحهای سرمایه گذاری کلید خورد. به دلیل ضرورت و نیاز، قرار بود ساخت این پل ظرف ۲سال به اتمام برسد، اما مشکلات کوچک و بزرگ بر سر راه این پروژه که البته فقط خاص این پل نبود روند عملیات اجرایی آن را به ۴ سال رساند. حالا دیگر به جای تقاطعی عظیم و پل کارگشا، مشاهده بنایی نیمه ساخته و بی توجهی ملموس مسئولان شهری، نارضایتی و ناامیدی را نصیب اهالی شهر ارومیه کرده است. جالب آنکه در گزارشات مختلف به طور مداوم از روند رو به رشد پروژه مذکورحرف ها زده شده و هر بار تاریخ جدیدی برای بهره برداری از آن اعلام می گردد در حالی که شواهد چیز دیگری می گوید!
***
کلنگ احداث تقاطع غیر همسطح بلوار شهید باهنر ارومیه ( پل ۱۴ شهید یا پل قویون) روز ۲۳ تیرماه سال ۸۷ با حضور استاندار، نمایندگان مردم آذربایجان غربی در مجلس خبرگان و جمعی از مسئولان استانی به زمین زده شد و مدت ۱۸ ماه برای اجرایی شدن آن وقت تعیین شد.
پس از بررسی و صرف وقت بر سر مطالعه این پروژه، حذف فلکه آبیاری و اتصال آن به پروژه ، اجرای باندهای کندرو در این فاصله، احداث پل رودخانه ای، اجرای طرح میدان بیضوی و روگذر پل اصلی و اجرای طرح پل بازار و مجموعه تجاری زیرپل از جمله فازهای مختلف این پروژه عمرانی مطرح گردید که البته هر کدام با صرف هزینه بسیار و با تاخیر انجام شد. نهایتا کار به اینجا رسید که علیرغم وعده افتتاح زودهنگام پل که در ۴ قطعه وسیع ترین مساحت شهر ارومیه را به خود اختصاص داده، قویون در تعلل ۴ ساله ماند!
آزاد سازی و جابجایی تاسیسات و مشکل معارضان ملکی از موانع بر سر راه بود و پس از آن عدم همکاری دستگاه های مرتبط و نهایتا کمبود منابع مالی، تاخیر در ساخت پل قویون را رقم زد. با وجود اینکه هر چند وقت یکبار مسئوان شهری ارومیه از رفع موانع یکی پس از دیگری خبر می دادند اما عملا کار در سطحی از پیشرفت ماند و حتی اعلام زمان های مختلف و البته بی اساس افتتاح پل هم نتوانست بر این همه تعلل سرپوش بگذارد.
معطل پول مانده ایم!
پس از مدتی که دیگر مشکل معارضان ملکی و عدم همکاری شرکت های خدمات رسان که روزی بهانه مسئولان شهری و استانی ارومیه برای تاخیر در اجرای پروژه پل قویون ارومیه بود، رنگ باخت، بی پولی و نبود اعتباربه عنوان سنگ بزرگ پیش پای قویون مطرح شد.
بعد از این همه تعلل و این دست و آن دست کردن مسئولان مربوطه و البته اعلام مداوم درصد نسبتا خوب پیشرفت طرح، چندی پیش سرپرست سابق شهرداری ارومیه با اشاره به پیشرفت ۷۴ درصدی پلقویون به عنوان یکی ازمهم ترین طرح های استانی، اتمام این پروژه در ماه های اخیر را از جمله اولویت های شهرداری عنوان کرد.
در حالی که تا تابستان سال گذشته بر اساس آمارهای گزارش شده، ۷۰ درصد پروژه انجام شده بود، اما چندی پیش غلامرضا عدلدوست با بیان اینکه در دو ماه اخیر میزان پیشرفت این پروژه از ۶۰ به حدود ۷۴ درصد رسیده، فعال شدن عملیات اجرایی پل قویون را حاصل جدیت مسئولان شهرداری در اجرای طرح های نیمه تمام دانست.
گویا ۴۰۰ میلیارد ریال کل اعتبار برآورد شده برای اجرای این پروژه بوده که از این میزان ۲۰۰ میلیارد ریال برای آزادسازی و ۲۰۰ میلیارد ریال برای فعالیت عمرانی برآورد شده است. البته طبق باور مسئولان شهر، با وجود این میزان هزینه طرح مذکور به نفع شهر و دارای توجیه اقتصادی بوده چرا که بخش زیادی از هزینههای انجام شده در طرح با اجرای پروژههای تجاری در پروژه پل قویون برگشت داده میشود كه این امر توجیه اقتصادی آن را چند برابر میكند. اما با این وجود تلاشی برای اتمام این پروژه به چشم نمی خورد!
تاکنون برای ساخت فازهای گوناگون این پل، ۴۵ میلیارد تومان هزینه شده اما ظاهرا برای اتمام آن میلیارد ها تومان دیگر لازم است. چندی قبل شهردار ارومیه با بیان اینکه پروژه پل قویون ارومیه در ۲۹هکتار در حال اجراست، میزان اعتبار مورد نظر برای اتمام آن را ۳۲ میلیارد تومان اعلام کرده بود.
طبق اظهارات محمد حضرتپور، عملیات اجرایی ساخت پل قبل از آزادسازی پروژه انجام شد و به خاطر همین مسئله این پروژه میلیون ها تومان ضررمتحمل شد و اکنون تنها در صورت تزریق این میزان اعتبار می توان امیدوار بود که در سال جاری قویون به مرحله افتتاح برسد.
وی با بیان اینکه در تلاش برای اتمام بخشی از این پروژه هستیم، گفت: حرکت گردشی به دور میدان در حال تکمیل شدن است و بنا داریم هفته دولت امسال بخشی از این پروژه را افتتاح کنیم.
حالا کسی دل و دماغ پاسخگویی ندارد
پل قویون، پروژه ای است که وسیع ترین سطح شهر را به خود اختصاص داده و برای اجرای فازهای مختلف آن میلیاردها تومان هزینه شده است. این پروژه که به ادعای مسئولان شهری ارومیه نماد خیزش و جنبش مدیریت شهری است قرار بود برای رفع نیازهای اساسی شهر و ارائه خدمات بهتر به شهروندان بلافاصله ساخته شود، اما دچار تعلل ۴ ساله ای شد که حاصلی جز اتلاف وقت و هزینه و نارضایتی ساکنان شهر را به دنبال نداشت! اما سوال این است که چرا تکمیل پروژه این همه به طول انجامیده و واقعا درد کجاست؟
مسئولان شهرداری که متولی این پروژه هستند و در نشست های مختلف، ساز نگاه كلان به مدیریت شهری را کوک کرده و با وعده و وعید از زیر بار مسئولیت شانه خالی می کنند، برخلاف پیگیری جدی و تماس های مکرر خبرنگار جوان حاضر به پاسخگویی نشدند و به بهانه های مختلف از جواب دادن به سوالات افکار عمومی طفره رفتند. "فعلا نمی توانیم زمان اتمام پروژه را اعلام کنیم" و یا " فرد مسئول و مطلع در جلسه است و نمی تواند مصاحبه کند" و از همه بدتر اینکه "در حال حاضر اطلاع دقیقی نداریم، بعدا تماس بگیرید که چیزی برای گفتن داشته باشیم"! جملاتی است که بارها نصیب ما شد و قطعا مسئولانی که به امروز و فردا کردن عادت دارند، در اتمام پروژه های عمرانی نیز نمی توانند وقت شناس باشند و تاخیر در به ثمر نشستن طرح ها توجیه می یابد!
