در حالي كه همچنان بسياري از رانندگان اتوبوسهاي شهري حتي با نحوه عملكرد كارتخوانهاي اتوبوسها آشنايي ندارند، رئيس شوراي شهر تهران بار ديگر تأكيد كرده است كه در صورت خرابي كارتخوانهاي اتوبوسها مردم ميتوانند به صورت مجاني از اتوبوس استفاده و به جاي آن دستگاههاي نظارتي بايد هزينه اين رفت و آمدها را پرداخت كنند. اين در شرايطي است كه با نگاهي به اتوبوسهاي شهرها به خصوص پايتخت ميتوان به اين نكته پي برد كه بسياري از اين كارتخوانها يا خراب هستند يا حتي رانندگان اتوبوسها تمايلي براي استفاده از اين كارتخوانها ندارند.
دليل اين امر هم پر واضح بوده است و طمع دريافت مبالغ بيشتر از كرايه معمول، عاملي است كه برخي از اين رانندگان را وادار ميكند تا به جاي استفاده از كارتخوانها هر بار به دليلي اعلام كنند كه كارتخوانها خراب است.
در اين بين رانندگان در برخي از موارد حتي به جاي دريافت مبلغ ۲۲۵ تومان عنوان ميكنند كه پول خرد ندارند و در صورت اعتراض مسافران هم به ديدي طلبكارانه به آنها نگاه ميكنند و در نهايت هم با نارضايتي تمام، باقي پول را به شهروندان ميدهند. البته اين در خوشبينانهترين حالت ممكن است و با يك حساب سرانگشتي ميتوان پي برد كه اگر تنها در روز ۱۰۰۰ مسافر باقي ۲۵ تومان خود را دريافت نكنند، مبلغي بالغ بر ۲۵ هزار تومان در روز براي راننده باقي ميماند و در ماه با وجود تعطيليها ۵۲۵ هزار تومان فايده به راننده خواهد رسيد.
با اين حال به نظر ميآيد كه اين امر براي بسياري از مردم تبديل به يك عادت شده باشد و حتي در همين ارتباط يكي از شهروندان در گفتوگو با خبرنگار اجتماعي «جوان» ميگويد: روز گذشته زماني كه قصد پياده شدن از اتوبوس را داشتم از راننده پرسيدم كه آيا كرايه افزايش يافته است كه راننده در پاسخ گفت كه كرايه ۲۲۵ تومان شده است كه ما همان ۲۵۰ تومان را دريافت ميكنيم! با وجود اين ما هم با بيتفاوتي اين مبلغ را داديم، چون چانه زدن براي ۲۵ تومان ارزشي ندارد!
چمران: كارتخوان اتوبوسها خراب بود مردم كرايه ندهند اما در همين ارتباط به نظر ميرسد كه رئيس شوراي اسلامي شهر تهران قصد دارد به صورت جدي با اين ماجرا برخورد كند. مهدي چمران در همين خصوص با اشاره به اينكه شهروندان در صورت مشاهده خرابي دستگاههاي كارتخوان اتوبوسهاي دولتي، كرايه نپردازند، گفت: هزينه كرايه از نهاد ناظر گرفته ميشود.
وي با بيان اينكه امسال در قالب مصوبه تعيين نرخ كرايههاي تاكسي در شوراي شهر، تمهيداتي براي ترغيب به استفاده از كارت بليت به جاي پول نقد انديشيده شده است، اظهار داشت: طبق اين مصوبه، اتوبوسراني موظف است بر عملكرد صحيح دستگاههاي كارتخوان نظارت داشته باشد.
وي افزود: در صورت خرابي كارتخوان اتوبوسهاي شركت واحد، اين اتوبوسها موظف به ارائه خدمات به شهروندان به طور رايگان هستند و شركت واحد نيز بايد بر اين موضوع نظارت جدي داشته باشد.
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران تأكيد كرد: در صورت خرابي كارتخوانها و رايگان نبودن خدمات اتوبوس مورد نظر، شهروندان كرايه نپردازند. چمران با بيان اينكه نهادي در اتوبوسراني وظيفه نظارت بر نحوه عملكرد و سالم بودن كارتخوانها را بر عهده دارد، خاطرنشان كرد: در صورت خراب بودن كارتخوان و نپرداختن كرايه توسط مسافران، كرايه از نهاد ناظر گرفته خواهد شد.
شكيب: شهرداري مكلف به اجراي اين طرح است رئيس كميسيون عمران شوراي اسلامي شهر تهران هم در همين باره در گفتوگو با خبرنگار اجتماعي «جوان» ميگويد: صحبتهاي چمران كاملاً درست بوده و اينكه در صورت خرابي كارتخوانها مردم كرايه ندهند، مصوبه شوراي شهر هم بوده است.
حمزه شكيب ميافزايد: بر اساس اين مصوبه شهرداري موظف شده است تا بر اتوبوسها نظارتي ويژه داشته باشد و در صورت خرابي كارتخوانها آنها را راهاندازي كرده و سروساماني به اتوبوسراني داده شود.
در انتظار برخوردي جدي در بخش حمل و نقل عمومي با تمام اين اوصاف همچنان اين سؤال مطرح است كه به چه دليل در ساير موارد نظارتها بسيار راهبردي و دقيق بوده اما هر بار كه بحث حملونقل عمومي مطرح ميشود، بينظارتي و هرج و مرج در آن حرف اول را ميزند. آن هم در شرايطي كه سر و سامان دادن به اين بخش ميتواند بسياري از مشكلات در بخش ترافيك، آلودگي صوتي، آلودگي هوا و مشكلاتي از اين دست را برطرف سازد. در اين بين هرچند ۲۵ تومان مبلغي اندك براي هر مسافر بوده است اما عدالت ميگويد هر چيز در جاي خود بوده و حقي از كسي ضايع نشود. خواه راننده، خواه مسافر.
