طرح احداث پایانه مسافربری شرق شهرضا به عنوان یک پروژه عظیم و سازنده در راستای اصلاح ناوگان حمل و نقل و برون شهری شهرستان شهرضا در اواسط دهه ۷۰ به تصویب رسید.
در سال ۸۴ با حضور شمس معاون عمرانی وقت استانداری اصفهان کلنگ احداث این پایانه به زمین زده شد و طی این سالها شهرداران مختلف شهرضا هر یک به نوعی در حوزه اجرایی طرح سهمی را ایفا کردند تا اینکه اواسط سال ۹۰ شهریار خان احمدی شهردار شهرضا قول افتتاح این پایانه را به شهروندان داد اما با این شرایط باز هم بسیاری از مسئولین نظر مساعدی نسبت به احداث پایانه مسافربری این شهر نداشتند.
جهت آگاهی از علل و عوامل این همه تاخیر در راه اندازی این پایانه به سراغ سید محمد باقر محمدی فرماندار شهرضا رفتیم:
***
علت تاخیر افتتاح پایانه شهرضا چیست؟
بطور معمول ترمینال باید در ورودی و خروجی شهرها قرار بگیرد و در نقطه ای جانمایی شود که بار ترافیکی به لحاظ تردد ماشین های سنگین و اتوبوس ها نداشته باشد اما پایانه شهرضا بجای آنکه در شمال یا جنوب واقع شود در منطقه شرق شهرضا در خیابان ۴۵ متری شهر پیش بینی شده و محل این پایانه از ابتدا هم اشتباه بوده است.
از آنجا که ورودی و خروجی شهرضا در منطقه شمال و جنوب این شهر واقع شده ، افتتاح پایانه مسافربری شهرضا در شرق این شهر توجیه اقتصادی ندارد و مردم هم از جانمایی آن راضی نیستند .
با این وضعیت چند اشکال از جمله تحمیل بعد مسافت جهت حمل و نقل به مجموعه شهرستان به لحاظ مصرف سوخت و فشار به مردم از لحاظ اینکه بعضا بایستی تا ۵ برابر کرایه داخل شهری را بپردازند تا به محل ترمینال برسند نیز از اشکالات دیگر است.
همکاری مسئولین در این رابطه چگونه بوده است؟
همکاری ها مطلوب بوده اما چقدر بهتر بود اگر هر مسئولی در جایگاه خود سخن می گفت.
شهرداری شهرضا قبل از افتتاح پایانه باید میدان ورودی و منتهی خیابان ۴۵ متری را اصلاح می کرد زیرا اینها ایرادهای شورای ترافیک فنی است و به هیچ وجه بحث کارشکنی وجود ندارد. قبل از تکمیل این پروژه اعلام شده بود که صرف هزینه برای احداث چنین طرحی بیهوده است اما متاسفانه ساخته شد.
سرانجام بلاتکلیفی این ترمینال ساخته شده چه می شود؟
فرمانداری با افتتاح یا عدم افتتاح مخالفت نکرده و تنها موضوع را به شورای ترافیک ارجاع داده است . شهردار شهرضا در جلسه شورای ترافیک به این موضوع اذعان داشت که جانمایی پایانه اشتباه بوده و اگر ترمینال با استقبال مردم مواجه نشد، پایانه را به محلی برای نواحی شهرداری یا سایر دوایر شهرداری تبدیل می کند. البته در صورتی که شرکتهای مسافربری برای انتقال به این پایانه اعلام رضایت کنند فرمانداری نیز موافقت خود را در این رابطه اعلام داشته و مانع نمی شود.
