سیستم حمل و نقل به عنوان یکی از زیرساخت های اصلی توسعه هر استان محسوب می شود و همواره تسریع در جابجایی افراد بین شهرهای مختلف به عنوان یک امتیاز مهم در روابط تجاری و اقتصادی استانها به شمار می آید. خرم آباد به عنوان مرکز استان لرستان چندین سال است که امتیاز داشتن فرودگاه را داراست اما متاسفانه عدم ارائه خدمات کافی در این فرودگاه با وجود داشتن امکانات و تجهیزات مناسب و بی توجهی به ارتقاء سطح کمی و کیفی فعالیت های آن، موجب نارضایتی مسافران و اهالی این استان شده است.
******
زائران همچنان سردرگم اند!
بیش از ۱۵ سال است که فرودگاه خرم آباد به مرز هوایی تبدیل شده و بنا به گفته مسئولان استانی، این فرودگاه از وضعیت مطلوبی برخوردار بوده و تمام شرایط و امکانات برای راه اندازی پروازهای خارجی را نیز داراست.
استان لرستان با وجود داشتن فرود گاهی دارای مجوز پروازهای خارجی و ثبت نام هر ساله بیش از ۱۰ هزار زائر مکه مکرمه، پتانسیل راه اندازی پروازهای حجاج از فرودگاه مرکز این استان را داشته، اما چندین سال است که زائران خانه خدا از شهرهای مختلف لرستان، ناچارند با اتوبوس و سایر وسایل نقلیه خود را به فرودگاه مهرآباد برسانند و از آنجا راهی سرزمین وحی شوند که این مسئله علاوه بر افزایش هزینه ها، معطلی و خستگی، حوادث احتمالی جاده ها را نیز به آنها تحمیل می کند.
در پی درخواست ها و تقاضاهای مکرر زائران لرستانی برای راه اندازی پرواز مستقیم حجاج از فرودگاه خرم آباد، در سفر دوم هیئت دولت به استان لرستان، برقراری پروازهای زائران حج عمره و تمتع استان از این شهر، پس از انجام توافق بین سازمان حج و زیارت، سازمان هواپیمایی کشوری و یکی از شرکتهای هواپیمایی به تصویب رسید، اما حالا پس از گذشت ۵ سال از این مصوبه، هنوز زائران این استان بلاتکلیف اند و مسئولان به طور مداوم یکدیگر را به پیگیری این امر ترغیب می کنند!
پس از تصویب این طرح علیرغم نیازو ضرورت اجرای آن، بنا به دلایلی که البته هنوز به طور شفاف مشخص نیست اجرای این مصوبه دائما به تعویق افتاد . پیش از این سازمان هواپیمایی کشور در پی مکاتبات استانداری لرستان عدم توانایی فرودگاه خرم آباد را علت اجرایی نشدن مصوبه دولت عنوان و اعلام کرده بود: « به دلیل محدودیت مجوز پروازهای ورودی به عربستان و عدم توانایی وسایل خدمات زمینی توسط آن شرکت برقراری پرواز حجاج از خرم آباد امکانپذیر نیست». پس از آن بهانه ای دیگر عنوان شد مبنی بر اینکه دولت صعودی فقط اجازه ورود هواپیماهای پهن پیکر را می دهد و فرودگاه خرم آباد ظرفیت این گونه هواپیماها را ندارد، از این رو امکان پروازهای حج تمتع میسر نیست اما تلاش مسئولین برای انجام پروازهای عمره ادامه خواهد داشت!
در طی سالهای گذشته این دلایل به طور رسمی به استانداری اعلام و اجرای این طرح غیر ممکن عنوان شده، اما چندی پیش محمود رسولی نژاد مدیر عامل شرکت فرودگاه های کشور نظر متفاوتی را بیان کرد و گفت: « پذیرش ایرباس ۳۲۰ در فرودگاه خرم آباد ممکن بوده و شرکتهایی که این نوع ایرباس را دارند می توانند برای پذیرش پروازهای حجاج از این فرودگاه اعلام آمادگی و پذیرش کنند». وی با تاکید بر اینکه باید مجوز های قانونی در این زمینه از دولت اخذ شود از مدیریت جدید فرودگاه خرم آباد خواست که مکاتبات لازم در این خصوص را پیگیری کند.
بالاخره مشخص نشد که انجام پرواز مستقیم حجاج از فرودگاه مذکور امکانپذیر است یا نه! اگر این فرودگاه شرایط دایرکردن چنین پروازهایی را ندارد چرا مسئولان شرکت هواپیمایی امکانات و تجهیزات این فرودگاه را برای پروازهای خارجی تایید کرده اند و اگر مشکلی نیست دلیل تعلل در اجرای مصوبه فوق چیست و چرا به طور شفاف پاسخی برای تقاضای زائران بیان نمی شود؟!
نقص فنی، ساده ترین بهانه!
عدم راه اندازی پرواز حجاج از فرودگاه خرم آباد تنها مشکلی نیست که تاکنون در مورد این فرودگاه بیان شده است، چرا که در سالهای اخیر لغو مکرر پروازهای این فرودگاه به دلایل نامشخص، موجب اعتراض مداوم مسافران و حتی برخی مسئولین کشور شده و مردم هر بار در جواب پیگیری های مکرر خود و اعتراض به عدم اطمینان از انجام پروازهای این فرودگاه ، تنها گزینه نقص فنی را به عنوان دلیل لغو پروازهایشان دریافت کرده اند. سال گذشته وضعیت نابسامان و پروازهای نامنظم این فرودگاه موجب شد معاون وزیر بهداشت، درمان و علوم پزشکی، مسئول نهاد نمایندگی ولی فقیه در دانشگاه های کشور و وزیر سابق بهداشت و درمان موفق به حضور در یکی از همایش های مهم و برجسته ای که به میزبانی این استان برپا شده بود، نشوند! با وجود اهمیت این موضوع انتظار می رفت که در این خصوص اقدامی اساسی صورت گیرد، اما هنوز هم این معضل بی راه حل مانده و عدم نظارت بر فعالیت شرکت های هواپیمایی موجب تضعیف حمل و نقل هوایی و جذب گردشگر و مسافر به این استان شده است .
پروازهای نامنظم و فرار سرمایه گذارها!
با توجه به امکانات و تجهیزات فرودگاه خرم آباد و صرف هزینه سالانه بیش از یک میلیارد تومان برای نگه داری این فرودگاه، انتظار می رود با توجه به اهمیت مزایای تسهیل در رفت و آمد مسافران و جذب گردشگر و سرمایه گذار به این استان رفع مشکلات و بی نظمی پروازهای این فرودگاه در اولویت کار مسئولین امر قرار گیرد.
بنا به گفته مسئولین استانداری لرستان منظم نبودن پروازهای فرودگاه خرم آباد و مهیا نبودن برخی زیرساختها مانند راه ارتباطی مناسب موجب عدم استقبال سرمایه گذاران از این استان شده است. راه ها، حمل و نقل جاده ای، هوایی و ریلی و توسعه زیرساخت های گردشگری از جمله مواردی است که سرمایه گذار در نگاه اول برای ورود سرمایه خود، در نظر می گیرد و روند نامنظم پروازهای فرودگاه خرم آباد و ده ها مشکل دیگر موجب شده این استان مورد توجه سرمایه گذاران قرار نگیرد.
نایب رییس اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران با بیان اینکه لرستان امکانات پروازی مناسبی ندارد و یک نقطه کور پروازی است افزود:« مسئولان استان باید با حمایت های دولت در جهت رفع مشکلات زیرساختی استان و جذب سرمایه گذار تلاش کرده ونیاز است یک نهضت عمومی برای شناسایی توانایی های لرستان در سطح کشور و حتی خارج از کشور صورت گیرد».
محسن جلال پور با بیان اینکه لرستان در زمینه کشاورزی و معادن دارای ظرفیت های بالقوه است تصریح کرد:« در لرستان معادن سنگ بزرگی وجود دارد که باید با رفع موانع زیرساختی پیش روی سرمایه گذاران از جمله تسهیل شرایط حمل ونقل و تردد، زمینه حضور آنها در این استان را فراهم آورد».
