
با توجه به اهميت بهره وري مهندسي ارزش در پروژه هاي راهسازي و راهداري مي بايست با مهندسين مشاوري كه در اين زمينه تخصص دارند وارد مذاكره شد.
هوشنگ عشايري مدير کل راه و ترابري استان اصفهان با اظهار جملات فوق افزود: بايد بر روي اجراي تمامي پروژه ها يي كه حداكثر ۱۰ درصد پيشرفت فيزيكي دارند به صورت كاربردي و علمي در راستاي مهندسي ارزشي مطالعه شود.
مهندس عشايري نگهداري رويه راهها را از مهمترين وظايف اداره كل راه و ترابري استان اصفهان دانست و گفت: از اين به بعد كليه راههاي استان اصفهان با قير پليمري آسفالت مي گردد و ادارات راه و ترابري شهرستانها نيز موظفند تا قبل از شروع سال جديد نسبت به مشخص نمودن پيمانكاران مربوطه اقدام نمايند.
وي به مشكلات موجود در وضعيت قير اشاره كرد و ابراز اميدواري نمود در سياست هاي جديد وزارت راه و شهرسازي در اين خصوص اقدامي مهم صورت گيرد.
مديركل راه وترابري استان اصفهان همچنين بر استمرار فرآيند راهداري زمستاني و هوشياري و آمادگي كامل در جاده هاي مواصلاتي و كوهستاني تاكيد كرد و گفت:هميشه و هر لحظه به خصوص در هنگام بارشها در خدمت رساني به مردم و استفاده كنندگان از راههاي استان آماده هستيم
وي با توجه به هزينه بالاي گاردريل و با اشاره به تحر يم هاي اخير در خصوص استفاده از نيوجرسي با استفاده از شيوه هاي نوين به جاي گاردريل به عنوان جداكننده در طول بزرگراهها تاكيدكرد.