مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران از افزایش ظرفیت تولید بنزین کشور تا پایان برنامه پنجم توسعه به روزانه 100 میلیون لیتر خبرداد و افزود: با توجه به اجرای طرح های بهینه سازی و بنزین سازی در پالایشگاه موجود نیازی به واردات بنزین سوپر برای بالابردن عدد اکتان بنزین تولیدی پالایشگاه ها نداریم.
به گزارش واحد مرکزی خبر ؛ علیرضا ضیغمی در مراسم افتتاح پروژه فاز 3 مجتمع بنزین سازی پالایشگا ه آبادان،گفت : تا قبل از دولت نهم با توجه به روند افزایشی مصرف بنزین در کشور و کمبود گازوئیل و سایر فرآورده های نفت از جمله ال.پی.جی وابستگی شدیدی به واردات داشتیم اما هم اکنون از واردات بنزین سوپر بی نیاز شدیم.
ضیغمی درباره روند مصرف بنزین کشور قبل و بعد از اجرای طرح هدفمند سازی و سامانه هوشمند سوخت در کشور گفت: در سال 85 تا 86 روزانه به صورت میانگین 25 میلیون لیتر بنزین به کشور وارد می شد و میانگین مصرف روزانه بنزین در کشور در سال 85 و سه ماهه نخست 86 هم 78 میلیون لیتر بود و در صورتی که سامانه هوشمند سوخت و طرح هدفمند سازی در کشور اجرا نمی شد میانگین مصرف بنزین در کشور امسال به روزانه 110 میلیون لیتر افزایش می یافت.
وی از افزایش ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه آبادان به روزانه به 20 میلیون لیتر با اجرای طرح بنزین سازی و بهینه سازی خبر داد و گفت: هم اکنون روزانه 9 میلیون و 500 هزار لیتر بنزین در پالایشگا آبادان تولید می شود که با بهره برداری کامل از پروژه بنزین سازی در این پالایشگاه تا یک ماه آینده ظرفیت تولید آن به روزانه 13 میلیون لیتر می رسد و با اجرای طرح تثبیت ظرفیت و بهبود کیفیت جمعا روزانه 20 میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو 5 در پالایشگاه آبادان تولید خواهد شد.
وی با بیان اینکه با بهره برداری از مرحله نخست مجتمع بنزین سازی جدید پالایشگاه آبادان روزانه 4 میلیون لیتر به ظرفیت تولید این پالایشگاه افزوده شد، تصریح کرد: بخش مکانیکی مرحله دوم این پروژه هم اکنون به پایان رسیده و در مرحله پیش راه اندازی است و در هفته دولت مرحله دوم این پروژه راه اندازی خواهد شد و ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه آبادان با بهره برداری کامل از مجتمع بنزین سازی جدید 6 میلیون لیتر افزایش خواهد داشت.
وی هزینه طرح فاز 3 مجتمع بنزین سازی جدید پالایشگاه آبادان را یک هزار و 200 میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: 800 میلیارد تومان برای اجرای پروژه بنزین سازی، 220 میلیارد تومان برای ساخت نیروگاه، 200 میلیارد تومان برای اسکله صادرات و واردات ماهشهر و 70 تا 80 میلیارد تومان برای ساخت واحد آبرسانی این پروژه هزینه شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: برای اجرای طرح فاز 3 مجتمع بنزین سازی پالایشگاه آبادان قرار بود کنسرسیوم مشترکی از شرکت های ایرانی و خارجی کار را اغاز کنند اما با توجه به این که تحریم های دشمن در زمینه صنعت پالایشگاهی ایران از چند سال قبل شروع شده بود شرکت های خارجی در اجرای این پروژه حضور نیافتند و با همت مشاوران و پیمانکاران داخلی این طرح امروز به بهره برداری سید.
وی افزود: پیمانکار این طرح شرکت طراحی و مهندسی صنایع پتروشیمی، شرکت ساختمان و نفت پتروشیمی و مشاور ناظر آن شرکت مهندسی تهران برکلی بود.
ضیغمی گفت : سهم ساخت داخل در اجرای فاز 3 طرح نوسازی پالایشگا ه آبادان 50 درصد و سهم بخش خارجی نیز 50 درصد بود اما سهم ساخت داخل در اجرای طرح توسعه پالایشگاه شازند بیش از 50 درصد بود و امیدواریم در اجرای پروژه ساخت پالایشگاه های جدید هرمز و خوزستان که قرار است با خوراک نفت خام سنگین راه اندازی شوند سهم بخش داخلی در ساخت تجهیزات این پالایشگاه ها به بیش از 80 درصد برسد.
وی تصریح کرد: طرح جامع نوسازی پالایشگاه آبادان در سه مرحله اجرا می شود که فاز نخست آن سال ها پیش به بهره برداری رسید و کلنگ فاز دوم آن به عنوان طرح تثبیت امروز با حضور رئیس جمهور زده شد و امروز نیز شاهد راه اندازی مرحله نخست فاز سوم طرح بنزین سازی پالایشگاه آبادان هستیم.
