بیژن تنها - تردد یك میلیون خودرو بدون برگه معاینه فنی و تغییر شرایط اقلیمی با خطر وارونگی هوا، سلامت 14 میلیون شهروند تهرانی را در معرض آسیب جدی قرار داده است.
به گزارش «جوان»،چهار میلیون خودرو و حدود 2 میلیون و پانصد هزار دستگاه موتوسیكلت در شهر تهران به دلیل استاندارد نبودن كیفیت سوخت، آلایندههای را وارد هوا میكنند كه این آلودگی همراه با سایر ذرات آلاینده ثابت در هوای پایتخت، چتری از خطر را بر سر تهران گسترده است گیاهان و كه علاوه بر شهروندان، جانوران را نیز در معرض خطر جدی و مرگ تدریجی قرار داده است.
تردد یك میلیون خودروی فاقد معاینه فنی
به گفته مهندس وحید نوروزی، مدیرعامل ستاد مركز معاینه خودروهای شهر تهران در حال حاضر حدود یك میلیون خودرو بدون برگه معاینه فنی در شهر تهران در حال تردد هستند كه یا اصلاً برگه معاینه فنی دریافت نكردهاند یا اعتبار معاینه فنی آنها به پایان رسیده است!
منابع متحرك، عامل اصلی آلودگی هوا
بنابر اعلام كارشناسان، بیشترین عامل آلودگی هوای شهر تهران، مربوط به منابع متحرك است كه در این زمینه خودرو و موتوسیكلتها سهم بالایی را به خود اختصاص دادهاند.
تحقیقات انجام شده حاكی است كه بخش زیادی از تولید آلودگی به سبب رعایت نكردن استانداردهای لازم و بیتوجهی به مصوبات قانونی است كه سبب میشود خودروهای تولیدی پس از ورود به معابر، به دلیل فرسودگی و فقدان معاینه فنی دورهای، نقش پررنگی در ناپاك سازی هوا داشته باشند.
استاندارد سوخت ما 3 پله پایینتر از استاندارد جهان
محمد درویش، كارشناس محیط زیست با اشاره به اینكه استاندارد مصرف سوخت در جهان 5 یورو است از پایین بودن استاندارد سوخت نسبت به استاندارد جهانی خبر میدهد.
به گفته درویش، در حال حاضر استاندارد خودروهای تولید داخل به 2 یورو رسیده در حالی كه استاندارد جهانی 5 یورو است، با این حساب، كشور ما در استاندارد سوخت خودرو 3 پله از استاندارد جهانی پایینتر است.
این كارشناس محیط زیست، میافزاید: از سوی دیگر، حتی اگر استاندارد 5 یورویی هم در خودروهای ایرانی ایجاد شود، به دلیل نوع بنزین مصرفی در خودروهای ایرانی كه از كیفیت لازم برخوردار نبوده و خود عامل آلودگی هستند، مشكل آلایندگی خودروها برطرف نمیشود. درویش مقصر اصلی دراین مورد را وزارت نفت و وزارت صنایع میداند.
تشدید آلودگی با سردی هوا
از سوی دیگر، با آغاز فصل سرما و شروع تغییرات اقلیمی در هوای تهران و نیز شرایط مكانی پایتخت كه در میان كوهها احاطه شده است، میزان آلودگی هوا با پایداری هوا و پدیده وارونگی رابطه مستقیم داشته و میزان آلودگی هوای تهران افزایش مییابد، به گونهای كه اگر در چنین شرایطی از مكان بالاتر از سطح شهر به تهران نگاه كنیم میتوانیم ابری از آلودگی هوا را مشاهده كنیم كه این امر عاملی برای افزایش و تشدید بیماریهای ریوی و قلبی در كودكان و سالخوردگان است و خسارت جانی و مالی بسیاری را بر شهروندان وارد میسازد.
چند راهكاری كه به ذهن میرسد
محمد درویش یكی از راهكارهای عملی برای كاهش آلودگی ناشی از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی را استفاده از وسایل نقلیه عمومی و ریلی به جای خودروهای شخصی میداند.
این در حالی است كه متروی تهران در شرایط فعلی تنها 20 درصد از ظرفیت تردد شهری را پوشش میدهد و توسعه آن با مشكلاتی همچون كمبود بودجه مواجه است.
افزایش فضاهای سبز در سطح شهر نیز از دیگر راهكارهای پیشنهادی این كارشناس محیط زیست برای كاستن از سنگینی بار عواقب ناشی از تردد خودروهای فاقد معاینه است.
یك میلیون نه! یك میلیون و 700 هزار خودرو!
بنابر اعلام وحید نوروزی، یك میلیون خودرو فاقد برگه معاینه فنی هستند كه با احتساب 700 خودرویی كه برگه معاینه فنی آنها تا پایان آذر به اتمام خواهد رسید، خودروهای فاقد برگه معاینه فنی به یك میلیون و 700 هزار خودرو میرسد كه با اضافه شدن این تعداد خودرو، سایه این خطر بر سر شهروندان تهرانی دو برابر میشود.
