سفر در طول تاریخ همواره مبدأ فعالیتهای تجاری، اقتصادی، فرهنگی، سیاسی و ... بوده است. با گسترش شهرنشینی، ایجاد مراکز اداری، بازرگانی در شهرها و نیاز روز افزون مراکز جمعیتی به یکدیگر، سفر ابعاد گستردهای به خود گرفته است.
امروزه روزانه میلیونها سفر در اقصی نقاط جهان صورت میگیرد و با عنایت به شرایط جغرافیایی، میزان توسعه یافتگی و شبکههای حمل و نقلی هر کشور، استفاده و انتخاب سیستم جابهجایی در کشورهای مختلف متفاوت است.
در کشور ایران با توجه به وسعت، پراکندگی و تمرکز مراکز جمعیتی و همچنین محدودیتهای ناوگان هوایی و ریلی بخشی عظیم ازجابهجایی مسافر از طریق ناوگان زمینی انجام میگیرد. شهر مقدس مشهد با عنایت به قرار گرفتن ضریح نورانی حضرت علی بن موسی الرضا (ع) علاوه برکارکردهای متداول پایانههای مسافربری دارای ویژگیهای خاص خود است که این موضوع جایگاه پایانههای مسافربری مشهد را دارای شرایط ویژهای کند.
با توجه به جایگاه ویژه شهر مقدس مشهد به عنوان دومین کلانشهر مذهبی دنیا و انبوه زائران و مسافران ورودی و خروجی دومین پایانه مسافربری مشهد به همت سازمان پایانههای مسافربری شهرداری مشهد به بهره برداری رسید.
پایانه مسافربری معراج با مساحت 75375 متر مربع در شمال غربی شهر مشهد، با هدف کاهش بار ترافیکی در پایانه مرکزی و همچنین ارائه خدمات به مسافران شهرهای شمالی خراسان رضوی و استانهای همجوار افتتاح شد.
هوشنگ خندان دل، معاون حمل و نقل ترافیک شهردار مشهد می گوید: افتتاح پایانه معراج باعث کاهش سفرهای درون شهری میشود که با هدف پایانه اصلی شهر مشهد صورت میپذیرد.
پایانه اصلی مسافربری مشهد که در جنوب شرقی شهر واقع شده است، بخشی از مسافرتهای درون شهری را به خود جذب کرده که با افتتاح پایانه معراج 15 درصد از مسافرتهایی که با هدف اصلی پایانه مسافربری انجام میشود به این نقطه منتقل می شود.
در طول سال 30 میلیون نفر از پایانههای مسافربری شهر مشهد استفاده میکنند که برای ارتقا و بهبود کیفیت ارائه خدمات در حوزه حمل و نقل و ترافیک شهری، ناگزیر باید به بهبود ناوگان حمل و نقل عمومی پرداخت.
خندان دل در خصوص واگذاری بخشی از ناوگان اتوبوسرانی به بخش خصوصی میگوید: در این خصوص سه شرکت خصوصی خدمات خود را در سطح شهر مشهد و در خطوط تعریف شده آغاز میکنند و باید در این بین شاهد حداکثر حضور بخش خصوصی و حداقل حضور بخش دولتی و شبه دولتی باشیم.
مهندس پژمان شهردار مشهد هم با بیان اینکه بخش خصوصی بازوی حمل و نقل شهری است، عنوان داشت: واگذاری 300 دستگاه اتوبوس به بخش خصوصی گام مؤثری در راستای کاهش بار ترافیکی محسوب میشود. وی در ادامه افزود: امیدواریم با توجه به نگاه ویژه شهرداری در حوزه حمل و نقل روند واگذاری اتوبوسهای سازمان اتوبوسرانی به بخش خصوصی ادامه داشته باشد.
گفتنی است همزمان با واگذاری پروژه فاز یک پایانه معراج و واگذاری 300 دستگاه اتوبوس در قالب سه شرکت خصوصی، ایستگاه پارک سوار کلات با هدف ساماندهی و استقرار شرکتهای حمل و نقل محور کلات و ارائه سرویس و خدمات به مسافرین محور شهر در روستاهای کلات و تورنمنتهای منطقه گردشگری و تاریخی کلات و پروژههای متحد الشکل کردن لباس 10 هزار راننده تاکسی، مجهز کردن هزار دستگاه اتوبوس به سیستم هوشمند سازی، مانیتوررینگ داخل اتوبوس، عملیات برقی کردن 9 دستگاه پل روگذر عابر پیاده و سامانه دوچرخه سواری عمومی با 300 دستگاه دوچرخه به بهرهبرداری رسید.
