خروج هواپيماهاي فرسوده به مرور زمان

وزير راه و ترابري از بهره‌برداري يك باند آزاد راه ساوه ـ همدان در نيمه دوم آذرماه (همزمان با عيد غدير خم) خبر داد. به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، حميد بهبهاني در بازديد از مراحل احداث آزادراه ساوه ـ همدان گفت: سال گذشته نيز از اين پروژه بازديد كردم و متوجه شدم مشكلاتي وجود دارد كه رفع آن اين مشكلات بيش از شش ماه زمان برد و زمان بهره برداري را به تاخير انداخت. وزير راه و ترابري افزود: براساس تصميمي كه گرفته شد با اختصاص اعتبارات لازم در متمم و بودجه سال 89 باند ديگر آزاد راه ساوه ـ همدان نيز تا آذرماه سال آينده به بهره برداري خواهد رسيد. بهبهاني اعلام كرد: براي تكميل آزادراه ساوه ـ همدان به 200 ميليارد تومان نياز داريم كه تاكنون بيش از اين مقدار هزينه شده است. وي همچنين با اشاره به كنارگذر شهرستان ساوه تصريح كرد: امسال اعتباري از طرف شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل ونقل براي اين كنارگذر در نظر گرفته شده و انشاء الله در بودجه سال 89 رديف و اعتبار داشته باشد. وزير راه وترابري در جمع خبرنگاران در اين بازديد با اشاره به اولويت نخست اين وزارتخانه براي گسترش و توسعه حمل و نقل ريلي اظهار اميدواري كرد: براساس سند چشم‌انداز 20 ساله بايد طول خطوط ريلي كشور به 25 هزار كيلومتر برسد كه بايد در 16 سال زمان باقي مانده سالانه 1200 تا 1500 كيلومتر راه آهن بسازيم. وي افزود: به‌منظور رسيدن به اهداف سند چشم انداز بايد از منابع داخلي اعم از بانك‌ها، سرمايه‌گذاران، دولت و منابع خارجي استفاده كنيم. وزير راه و ترابري در پاسخ به سوالي مبني بر اينكه چه تعداد هواپيماي جديد به ناوگان هوايي اضافه شده است؟ گفت: در يك ‌سال گذشته كه به عنوان وزير راه و ترابري بوده‌ام 36 هواپيما وارد ناوگان هوايي كشور شده است و هواپيماهاي فرسوده به مرور از رده خارج مي‌شود. اهداف اصلي احداث آزاد راه ساوه ـ همدان احداث محور با ظرفيت بالاي عبور، كاهش زمان سفر، ايجاد دسترسي سريع مناطق مركزي كشور به غرب و تكميل بخش مهمي از آزاد راه تهران ـ كربلا است. اين آزاد راه 176 كيلومتر طول دارد كه 90 كيلومتر آن در محدوده استان مركزي واقع شده و در كيلومتر 175 به بزرگراه همدان ـ روعان ختم مي‌شود. با ساخت اين آزاد راه مسافت تهران به همدان 65 كيلومتر كوتاهتر و زمان سفر به سه ساعت كاهش مي‌يابد.