موضوع ساخت بندر صیادی خارگ یکی از خواستههای دیرینه و البته به حق صیادان این جزیره است که در کنار جای خالی زیرساختهای استاندارد در حوزه شیلات، فعالان این عرصه را با مشکلات زیادی مواجه کرده است. با اینکه سالهاست مسئولان با برشمردن گرفتاریها و نیازهای صیادان خارگی نشان دادهاند دردها را خوب میشناسند، اما در عمل هیچ کاری صورت نگرفته و در آخرین اتفاق رئیس شورای خارگ در حالی عنوان کرده، صیادان این جزیره همچنان چشم انتظار تکمیل پروژهها هستند که در فروردین ۱۴۰۰ خودش از تخصیص اعتبار برای رفع گرفتاری صیادان خبرداده بود.
بیش از دو قرن است که صیادی در جزیره خارگ انجام میشود و ساکنان این جزیره در صید مروارید در استان و حتی کشور پیشتاز بودهاند. ولی طی دهههای اخیر صیادان با مشکلات زیادی مواجه شدهاند که تاکنون مسئولان استانی و کشور برای رفع آنها اقدام اساسی انجام ندادهاند.
نبود شیلات منسجم با چارت سازمانی مشخص در جزیره خارگ یک آشفتگی و درهم ریختگی به وجود آورده و ساخته نشدن موج شکن مناسب در حوضچه مرواید باعث ورود موجهای با ارتفاع بالای دو متر در زمان طوفانی بودن دریا به داخل حوضچه میشود که تاکنون قایقهای زیادی را از بین برده است. با این حال هنوز مسئولی پیدا نشده که حرفی بزند و در ادامه کاری انجام دهد.
هر چند تک تک آقایان نشان دادهاند از همه دردهای صیادان مطلع هستند، اما همه چیز به همین اطلاعات ختم شده و دیگر هیچ.
لازم نیست خیلی به گذشته برگردیم. درست یکسال پیش یعنی در فروردین ماه ۱۴۰۰ بود که یوسف وطندوست، رئیس شورای شهر خارگ به همراه دیگر مسئولان و مدیران سری به حوضچه صیادی جزیره خارگ زدند و به قول معروف، با بررسی مسائل و مشکلات صیادان، راهکارهای عملیاتی حل این مشکلات را مورد بحث قراردادند.
در آن بازدید مسئله تأمین امنیت حوضچه صیادی و پایش تصویری و نصب دوربینهای مداربسته مورد بحث قرار گرفت که در این خصوص نیز مقرر شد با پیگیریهای مستمر شورای شهر و همکاری دغدغهمندانه شرکت پتروشیمی این مشکل رفع شود.
همچنین با درخواست و مذاکرات صورت گرفته از سوی مدیرعامل و اعضای تعاونی صیادان جزیره خارگ، شورای شهر عهدهدار انجام مذاکرات با شرکتهای نفتی جهت تأمین نیازها و رفع مشکلات فعالان این عرصه شد.
بعد از این اتفاقات رسانهها تیتر زدند «حل مشکلات دیرینه صیادان جزیره خارگ در دست اقدام قرار گرفت.»
البته نباید فراموش کنیم پیش از این بازدیدها هم با تخصیص مبلغی در بودجه ۱۴۰۰ شهرداری خارگ، قرار بود شورای شهر برای رفع گرفتاری صیادان پیشگام شود. در آن روز، رئیس شورای شهر خارگ با تأکید بر لزوم حمایت مستمر از قشر صیادان، از هم افزایی و همکاری سازنده شرکت پتروشیمی تشکر کرد.
روزها از پی هم آمدند و رفتند و حالا بعد از گذشت یک سال از آن بازدید و اختصاص بودجه و صحبتهای رئیس شورای شهر خارگ در مورد حل مشکل صیادان، دوباره همین مسئول در نشست با فرماندار و برخی از مدیران کل استان بوشهر با پیش کشیدن موضوع صیادان و گرفتاریهایی که یک عمر است گریبان این قشر را چسبیده، گفته: «صیادان جزیره خارگ همچنان چشم انتظار به سرانجام رسیدن پروژههای عمرانی این حوزه هستند.»
با اینکه وطن دوست تأکید کرده «با گذشت سالها، هنوز اقدام مناسبی در این زمینه صورت نگرفته است.»، اما نگفته مسئولیت انجام این کارها بر عهده کیست و بودجه و اعتباری که برای رفع مشکلات صیادان اختصاص یافته، کجا رفته.
مدیران حراف و بیعمل
وقتی موضوع کمبودها و نبود تجهیزات و در یک کلام مجموعه مشکلات صیادان جزیره خارگ را مورد بررسی قرار میدهیم، میبینیم سالهای سال است هر مسئول و مدیری که روی کار آمده، یک حرف زده و قول و وعدهای در این باره داده و بعد از آن، همه چیز را به امید خدا سپرده و خاک فراموشی روی گفتههایش پاشیده و رفته.
در سال ۹۹ بخشدار ویژه وقت خارگ هم بدون ارائه طرح و برنامهای دستور داد مشکلات صیادان جزیره خارگ رفع شود.
البته ناصر ابراهیمی خواستار تلاش مسئولان شیلات برای رفع مشکلات صیادان این جزیره شد و برای اینکه نشان دهد از دیگر مدیران جلوتر است، گفت: «یکی از خواستههای صیادان استقرار نماینده شیلات در جزیره خارگ است که امیدواریم محقق شود.»
وی با تأکید بر اینکه یکی از مسائل مهم در جزیره خارگ ایجاد تعاونی صیادان است که باید با جدیت دنبال شود، به آغاز اجرای بندر صیادی خارگ با اعتبار ۲۵۰ میلیارد ریال هم گریزی زد و تصریح کرد: «این پروژه دارای پیشرفت ۳۳ درصدی است و تاکنون ۸۵ میلیارد ریال هزینه صورت گرفته است.»
با اینکه پروژههای متعدد در حوزه صید و صیادی جزیره تعریف شده است ولی هماکنون عملیات اجرایی اکثر آنها متوقف شده است.
سال ۹۹ هم رئیس شورای شهر وقت خارگ با بیان اینکه شورا در این دوره بهطور جدی به مشکلات صیادان ورود کرده و توانسته با رایزنیهای فراوان اعتبارات خوبی برای صیادان جذب کند، گفته بود: «این اعتبارات برای خرید ماشین سوخترسان و دستگاه یخساز هزینه شده که وارد خارگ شده و بهزودی راهاندازی میشود.»
بهروز خواجه، با تأکید بر اینکه باید با روشهای صید غیرمجاز در محدوده جزیره برخورد شود، تصریح کرد: «مشکلات عمده صیادان عدم حضور نماینده شیلات، ساماندهی تعاونی صیادی توقف پروژه اسکله صیادی است که با جدیت شیلات استان به زودی شاهد حل این مشکلات خواهیم بود.»
آرزوی صید از دریا
اگر قرار است صیادان خارگی را بیشتر بشناسیم باید در موردشان بگوییم تا چند دهه قبل ساعتها روی آب غوطهور بودند تا برای صید مروارید اقدام کنند و وقتی مروارید صید میکردند، از کشورهای عربی میآمدند و از آنها میخریدند.
بسیاری از اهالی جزیره خارگ از طریق دریا ارتزاق میکردند و علاوه بر صید و صیادی، کسبوکارهایی نیز از طریق دریا داشتند و با کشورهای همجوار مثل عراق، بحرین، امارات، قطر و… مراوده داشتند.
خارگیها با دریا زندگی کردند و پیر شدند و امروز دیگر خبری از صید مروارید در این جزیره نیست و تنها امیدشان به صید ماهی و میگو است که آن هم در حال تبدیل شدن به یک آرزوست.
