در گوشی

این روزها در تونل‌های تنگ و تاریک مترو، پچپچه‌های زیادی شنیده می‌شود. کسی می‌گوید قرار است حقوق و دستمزد کارکنان مترو کم شود. مسافر دیگری که مانند شقه گوشت قربانی به میله‌های واگن آویزان است، می‌گوید به بهانه روزهای آینده می‌خواهند نارضایتی مردم را بیشتر کنند تا کارد به استخوان برسد.یکی از متروسواران حرفه‌ای، حرف‌های شنیدنی فراوانی دارد.بنا به گفته‌های او، وضعیت مبهم برخورد با یکی از کارکنان معترض مترو، باعث شده سایر کارکنان این بخش با سردرگمی مواجه شوند. معطل کردن قطارها در ایستگاه‌های بین راهی، خاموش و روشن کردن تعمدی لوکوموتیوها در وسط تونل و باز و بسته کردن مداوم درهای قطار، راه‌هایی است که کارکنان، اعتراض خود را از دست رئیسانشان به مردم نشان دهند. روزنامه‌ها هم نوشتند یکی از مقامات متروی تهران تهدید کرده در صورتی که بودجه مورد نیاز به دستشان نرسد، فعالیت یکی از خطوط را متوقف خواهند کرد. این موضوع باعث تنش در جامعه متروسواران شده و همه انتظار دارند در آینده نزدیک، مسیری را که هر روز با استفاده از قطار زیرزمینی طی می‌کردند، پیاده بروند و یا در هزارتوی ترافیک خیابان‌ها سرگردان شوند. از طرفی آمار کسری روزافزون مترو، همه را دچار حیرانی کرده است. گزارش‌ها می‌گوید شرکت متروی تهران 400 میلیون مسافر را در طول سال جابه‌جا می‌کند و هزینه سالانه ارائه خدمات ریلی درون شهری به مسافرین مترو تهران حدود 850 میلیارد ریال است که 250 میلیارد ریال توسط شهرداری تهران، 200 میلیارد ریال توسط دولت و 200 میلیارد ریال توسط خود شرکت تأمین می‌شود. بنابراین در این بخش شرکت مترو با 200 میلیارد ریال کسری بودجه مواجه است.