حامد خادمی
روزها مثل ثانیه میگذرد. انگار همین دیروز بود که تابلوی روزشمار را بر سر در کارگاه تونل توحید نصب کردند و کنارش نوشتند: «الوعده وفا»
کار خود را از 897 شروع کرد. هر روز یک شماره از آن کم میشد. در امانت خیانت نکرد و درست شمارد. فقط این اواخر مقداری کسالت داشت که خبرنگاران را نگران کرده بود. آنها از شهردار تهران جویای حالش شدند و پرسیدند چرا روزشمار تونل توحید چند روزی است که خاموش است؟ شهردار تهران هم در پاسخ گفت: «روز شمار خاموش نیست. حتماً برقش رفته! در عین حال اگر روزشمار خاموش شود باز هم مشخص است که این پروژه قرار است در چه زمانی به اتمام برسد.»
زمانی که کلنگ تونل را بر زمین زدند گفتند 27 ماهه کار را تمام میکنیم. بعد از نصب روزشمار مشخص شد که این پروژه قرار است در 15 آبان 1388 یعنی 30 ماه و 12 روز بعد از مراسم کلنگزنی افتتاح شود. همه چیز مطابق زمانبندی پیش میرفت و قرار بود با صفر شدن روزشمار تونل توحید با تمام تجهیزاتش به بهرهبرداری برسد.
روزشمار به عدد 179 رسیده بود که حمزه شکیب، رئیس کمسیون فنی و عمران شورای شهر اعلام کرد این پروژه در زمان مقرر به بهرهبرداری نمیرسد. اما شهردار تهران این قول را داد که تونل توحید 179 روز دیگر با رعایت تمام مسائل ایمنی، جت فنها و رعایت استانداردهای جهانی افتتاح و آماده بهرهبرداری میشود.
سخنگوی شورای شهر: شهرداری زمان افتتاح تونل را با ظرافت به تاخیر انداخت
اگر حادثه ریزش تونل توحید اتفاق نمیافتاد، احتمالا شهرداری تهران به وعدهاش وفا میکرد. ریزش تونل که مرگ یک کارگر را در پی داشت، موجب شد که زمانبندی کار به هم بخورد و شهردار تهران بگوید: «تونل در زمان تعیین شده ساخته میشود اما نصب تجهیزات آن یک ماه طول میکشد و تهرانیها میتوانند از روز عید غدیر از این پروژه عبور کنند.»
سخنگوی شورای شهر تهران که معتقد است شهرداری زمان افتتاح تونل را با ظرافت به تاخیر انداخته میگوید: «اگر بتوانند کار این پروژه را در موعد مقرر انجام دهند اعضای شورا خوشحال خواهند شد اما اعضای شورا در بازدیدی که از این پروژه داشتهاند تأکید کردهاند تا قبل از افتتاح تونل باید نگرانیهای آنان برطرف شود.»
قالیباف میگوید: « اگر 6 تا 7 ماه هم به زمان این پروژه اضافه میشد، هیچ اشکالی پیش نمیآمد.» اما همین روزشمار سه رقمی چنان فضایی را ایجاد میکند که شهردار تهران نمیتواند تاخیر در اجرای پروژه تونل توحید را بپذیرد. اعضای شورای شهر هم بارها تاکید کردهاند که نگران هستند سرعت شهرداری مشکلاتی را در ساخت تونل ایجاد کند. پیش از این توجه نکردن به برخی مسائل ایمنی باعث کشته شدن دو نفر از کارگران این پروژه شد که به گفته مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران به هیچ وجه پذیرفتنی نیست.
شکیب: افتتاح تونل پس از اطمینان کامل از مسائل ایمنی
شکیب در بازدید دو هفته گذشته خود از تونل توحید برخی مشکلات این تونل را بازگو کرد و تاکید داشت که تا اینجای کار، احداث تونل در 29 ماه یک رکورد است و اگر تونل با چند ماه تاخیر اما با کیفیت و اطمینان بالا احداث شود اتفاقی نمی افتد.
رئیس کمسیون عمران شورا اظهارداشت: «اعضای شورای شهر تهران اردیبهشت امسال نیز بازدیدی از تونل توحید داشتند که برخی موارد و اشکالات در اجرای کار به طور کتبی به شهرداری تهران اعلام شد ولی هنوز پاسخی به شورای شهر داده نشده است.»
وی با تاکید بر اینکه افتتاح تونل توحید بر اساس تابلوی روز شمار سخت است، گفت: «شورای شهر اجازه بهرهبرداری تونل پیش از حصول اطمینان کامل از ایمنی آن را نمیدهد.»
روزشمار همه را درگیر خود کرده است
نصب روزشمار مزایا و معایبی دارد. قالیباف معتقد است که در برخی نقدها انصاف رعایت نمیشود و بیشک توجه به روزشمار، آتش این انتقادات را شعلهور میسازد.
قالیباف چندی پیش در یکی از مصاحبههایش به نکتهای اشاره کرد که قابل تامل است: «از برخی از افراد شنیدهام که میگویند که چرا قالیباف خود را در معرض افکار عمومی قرار میدهد که فشارهای غیرمعقول را تحمل کند؟»
وی اضافه کرد: «روزی که تابلوی روزشمار تونل رسالت را نصب کردم، یکی از مدیران که بیست سال سابقه وزارت داشت گفت که این کار اشتباهی است. اشتباه است که خودت را اینگونه در معرض قضاوت قرار دادی. مردم از کجا میدانند که این پروژه چه مشکلاتی دارد و چگونه مشکلات حل میشود؟ حتی مردم برخی از مشکلات را نمی پذیرند و مطمئن باش پروژه در زمان اعلام شده به اتمام نمیرسد.»
قالیباف نام وزیر را نگفت اما حرف او صحیح بود. مردم مشکلات کارهای عظیم اجرایی را نمیبینند، خصوصا اینکه محل کار و فعالیت 30 متر زیر زمین باشد.
اگرچه وجود تابلوی روزشمار و عمل کردن به وعده داده شده، مهر تاییدی بر عملکرد شهردار است اما با تاخیر حتی یک روزه در اتمام پروژه تمام تلاشهای مسئولان زیر سوال میرود و تمام تبلیغات آنان تبدیل به ضد تبلیغ میشود.
مردم شهر 12 میلیونی تهران با اعتماد به اعضای شورای شهر، آنان را برای نظارت بر عملکرد شهرداری به شورا فرستادهاند. با این حال عدم استقبال مسئولان شهری تهران از نمایندگان مردم در بازدید از تونل توحید جای سوال دارد. کارشناسی که بر مسائل شهر واقف است بهتر از مردمی که به تابلو روزشمار نگاه میکنند، میداند که کارهای عمرانی بزرگ همیشه با مشکلات فروانی دست و پنجه نرم میکند. آنها با بررسی جوانب کار به این نتیجه رسیدهاند که لزومی ندارد شهرداری در اجرای پروژه تونل توحید عجله کند و سرعت انجام کار فدای کیفیت و استحکام این سازه شود.
امیدواریم که مسئولان شهرداری تهران ساخت با کیفیت تونل توحید را هدف اصلی خود بدانند تا به قول مهدی چمران این تونل در آینده حادثه ساز نباشد.
