آزادراه «غدیر» هزاران میلیارد تومان صرفه‌جویی در سوخت می‌آورد
کد خبر: 1039958
لینک کوتاه: https://www.Javann.ir/004MXW
تاریخ انتشار: ۰۸ اسفند ۱۳۹۹ - ۲۳:۲۹
با بهره‌برداری رسمی از آزادراه غدیر، یک پروژه کلیدی به دست قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) به پایان رسید تا یک گام بزرگ برای کاهش ترافیک تهران برداشته شود؛ پروژه‌ای که فرمانده سپاه پاسداران آن را محصول همت و اراده ایرانی در عصر جنگ اقتصادی دشمن عنوان کرد.
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: آزادراه غدیر به عنوان کریدور ترانزیتی شرق به غرب و بالعکس همزمان با سالروز ولادت حضرت علی (ع) شد. این آزادراه به طول ۱۵۸کیلومتر از آبیک در استان قزوین شروع و پس از عبور از استان‌های البرز و مرکزی در استان تهران پایان می‌یابد و سپس به گرمسار متصل می‌شود که حدود ۶۰ کیلومتر از این مسیر در محدوده سرزمینی شهرستان ری قرار دارد.

آزادراه غدیر با مشارکت وزارت راه و شهرسازی و به دست قرارگاه خاتم‌الانبیا (ص) احداث شده که راه‌اندازی این آزادراه ترانزیتی، کاهش زمان سفر و ترافیک عبوری، کاهش آلودگی هوا و همچنین افزایش ایمنی تردد را به همراه دارد.

با توجه به حجم خودرو‌های عبوری از محور‌های شهرستان ری، افتتاح آزادراه غدیر تأثیر به‌سزایی در کاهش زمان سفر دارد و حدود دو ساعت برای خودرو‌های سنگین و ۹۰دقیقه برای خودرو‌های سبک زمان سفر کاهش می‌یابد.

از قرارگاه متشکریم

رئیس‌جمهور در آیین افتتاح این پروژه، با بیان اینکه ترانزیت شرق - غرب و ترانزیت غرب به جنوب با آزادراه غدیر تأمین می‌شود، اظهار داشت: «این آزادراه، بخشی از جاده ابریشم و بسیار بااهمیت است و خوشحال کننده بود که امسال ۲۲۱ کیلومتر آزادراه در یک‌سال افتتاح شد، یعنی ۵/ ۲ برابر نُرم آزادراهی که در کشور افتتاح می‌شده، در سال جهش تولید به بهره‌برداری رسیده است.»

روحانی با قدردانی از تلاش‌های قرارگاه سازندگی خاتم برای انجام این پروژه مهم گفت: «ما زمانی که آزادراه حرم تا حرم را افتتاح می‌کردیم، همان‌جا با دوستان قرارگاه برای پروژه چرم‌شهر به آبیک بحث شد و از دوستان قول گرفتیم، در دولت تدبیر و امید این طرح شروع و اجرا شود و این کار هم شد.»

رئیس‌جمهور خاطرنشان کرد: «دولت امروز در این پروژه بسیار عظیم و مهم ۳۰درصد و ۷۰درصد آن را قرارگاه خانم‌الانبیا سرمایه‌گذاری کرده که اجرای آن توسط مردم و پیمانکاران بوده است. در واقع مدیریت توسط دولت و قرارگاه بوده و ما به طور منظم باید کار‌ها را به تدریج به مردم واگذار کنیم.»

پیام فرمانده کل سپاه

سردار حسین سلامی، فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی هم در پیامی با قدردانی از اقدام بزرگ و تحسین‌برانگیز قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) در طراحی، احداث و گشایش به موقع آزادراه راهبردی غدیر، این پروژه را محصول رویکرد، مدیریت و عمل جهادی و انقلابی در پاسخ به نیاز‌های مردم و کشور دانست.

او در پیام خود نوشته اشت: «بهره‌برداری از «آزادراه غدیر» که با شعار «راه غدیر، راه آرامش و امنیت» رقم خورد، یک گام مهم و راهبردی در تکمیل راه گذر ترانزیتی غرب و شرق کشور و تکمیل گذرگاه آسیایی و احیای راه کهن ابریشم محسوب می‌شود که به همت مجاهدان سرافراز قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) و عزم و همراهی دولت محترم، در روزی فرخنده و مبارک به ملت عظیم‌الشأن ایران هدیه شد. این پروژه عظیم که در شرایط ناشی از جنگ اقتصادی، تحریم‌های ظالمانه و فشار حداکثری دشمن و با تلاش قرارگاه در تأمین منابع مالی و تضمین زمانبندی مطمئن و کاربست صبر، مقاومت، ایستادگی و عنصر همت، اراده و خودباوری متخصصان و جوانان کشور، تحقق یک دستاورد صددرصد ایرانی را تجلی بخشید.»

در بخش دیگری از پیام فرمانده کل سپاه آمده است: «کاستن بار ترافیکی، تسهیل و کاهش زمان جابه‌جایی مسافر، ایجاد آرامش، ارتقای ایمنی جاده، کاهش سوانح رانندگی و همچنین کاهش مصرف سوخت و آلایندگی هوای کلانشهر‌های تهران و کرج و مشکلات زیست‌محیطی و تقویت بستر‌های پدافند غیرعامل که ۱۴ استان کشور از آن بهره مند می‌شوند، محصول رویکرد، مدیریت و عمل جهادی و انقلابی و اتکا به توانمندی‌ها، همکاری‌ها و هم‌افزایی‌های بومی و داخلی را بار دیگر به منصه ظهور رسانید.»

نفس راحت تهران

وزیر راه و شهرسازی نیز در این مراسم با بیان اینکه این آزادراه بار سنگینی از حجم فعالیت در جنوب شرق-غرب تهران را کاهش می‌دهد و تهران از این بابت نفس راحتی خواهد کشید، اظهار کرد: «این امر یک گشایش تاریخی به وجود خواهد آورد و یک متغیر اساسی به شمار می‌رود.»

محمد اسلامی افزود: «این پروژه با انتقال تردد خودرو‌های عبوری از کلانشهر‌های کرج و تهران به خارج از محدوده این شهر‌ها و ایجاد یک ارتباط ایمن و حیاتی بین کریدور‌های منتهی به تهران، سهم زیادی در توسعه حمل و نقل سبز و کاهش آلودگی هوا و محیط‌زیست دارد.»

وی درباره هزینه عوارضی این آزادراه گفت: «پیش‌بینی شده برای خودرو‌های سواری کل مسیر ۲۵ هزار تومان و برای کامیون‌ها ۸۵ هزار تومان که اگر کسی پیمایش کمتری داشته باشد، مبلغ کاهش خواهد یافت؛ البته سه ماه ابتدایی استفاده از این آزادراه تخفیف ۲۵ درصدی به عنوان عیدی برای مسافرانی که از این مسیر تردد خواهند داشت، در نظر گرفته شد.»

سود ۲۵ هزار میلیارد تومانی

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: «آزادراه غدیر در ۲۰ سال با احتساب کاهش مصرف سوخت، ۲۵ هزار میلیارد تومان سودآوری خواهد داشت.»

خیرالله خادمی افزود: «آزادراه غدیر از آبیک در غرب البرز و قزوین آغاز می‌شود و از لبه جنوبی تهران و البرز می‌گذرد و به چرمشهر می‌رسد و به آزادراه حرم تا حرم متصل می‌شود. این آزادراه ترافیک تهران، کرج، نظرآباد، ماهدشت، ملارد و ورامین را کاهش می‌دهد.»

خادمی افزود: «همه راه‌های منتهی به البرز و تهران توسط این آزادراه متصل می‌شود و تبادل ترافیکی ایجاد می‌کند. آزادراه غدیرچهار آزادراه ما را قطع می‌کند و در بحث تبادل ترافیک منحصر به‌فرد است. این مسیر آزادراهی برای اجرا ۵۱ میلیون مترمکعب عملیات خاکی لازم داشت. این مسیر آزادراهی ۵/۵ کیلومتر پل و ۵۰ کیلومتر تبادل دارد و ۲۲۰ کیلومتر عملیات راهسازی در آن انجام شده است.»

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه آزادراه غدیر با سرمایه‌گذاری ۷۰ درصدی قرارگاه خاتم و ۳۰ درصدی دولت اجرا شد، گفت: «در این پروژه ۳ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه شد، اما ارزش روز پروژه بیش از ۷ هزار میلیارد تومان است.»

خادمی جابه‌جایی ۳۰ میلیون مسافر و ۳۲ میلیون تن بار را در سال اول پروژه از مزایای آزادراه غدیر برشمرد و گفت: «سالانه ۱۰۰ میلیون لیتر کاهش مصرف سوخت و کاهش ۲۷ هزار تنی آلاینده‌های زیست‌محیطی از مزایای آزادراه غدیر است. این آزادراه در ۲۰ سال، ۲۵ هزار میلیارد تومان سودآوری دارد.»
نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
عناوین پیشنهادی
آخرین اخبار