کد خبر: 1011980
تاریخ انتشار: ۰۲ مرداد ۱۳۹۹ - ۰۱:۴۵
توقف توسعه مترو در ایستگاه بودجه در دقایق بامدادی روز گذشته به پایان رسید و انتشار هزارو٥٠٠میلیارد تومان اوراق مشارکت مترو (سال٩٨) از طریق بانک عامل عملیاتی شد تا مشکل بودجه و اعتباری مترو حل و فصل شود. شهردار تهران اعلام کرد، امسال شاهد توسعه خطوط ۶ و ۷ مترو خواهیم بود و رئیس شورای اسلامی هم تأکید کرد مدیران شهری دیگر بهانه برای افتتاح نکردن هر ماه یک ایستگاه مترو نخواهند داشت.
بیژن یانچشمه
سرویس جامعه جوان آنلاین: مزایای بی‌شمار مترو سبب شده‌است تا تمامی مسئولان حوزه‌های حمل و نقل عمومی مهمترین اولویت در کاهش مصرف سوخت و آلودگی را مترو اعلام کنند. حمل و نقل سریع و با تعداد بالای مسافر همچنان مترو را با همه کاستی‌ها، به عنوان گزینه مطلوب مسافران درون‌شهری قرار داده‌است.

توقف عملیات توسعه مترو و ماندن تجهیزات در گمرک عاملی شده‌بود تا سرعت احداث و تجهیز مترو به کندی پیش برود. وعده مسئولان هم برای افتتاح هر ماه یک ایستگاه جدید به خاطره‌ها پیوست.

اما روز گذشته انتشار هزارو٥٠٠میلیارد تومان اوراق مشارکت مترو (سال٩٨) از طریق بانک عامل عملیاتی شد تا آخرین برگ برنده مدیریت شهری سوخت نشود. در این خصوص شهردار تهران در صفحه شخصی خود نوشت: امسال شاهد توسعه خطوط ۶ و ۷ مترو خواهیم‌بود. پیروز حناچی نوشت: خوشبختانه با پیگیری همکارانم در شهرداری و شورای شهر تهران و همکاری بانک مرکزی و دولت محترم هزارو۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت توسعه مترو و اتوبوسرانی منتشر شد. با این اتفاق مهم ان‌شاءالله در سال ۹۹ شاهد برداشتن گام‌های جدی در توسعه خطوط ۶ و ۷ مترو و ناوگان اتوبوسرانی خواهیم بود.

هاشمی: مدیران شهری دیگر بهانه ندارند

رئیس شورای شهر تهران نیز با بیان اینکه با عملیاتی شدن اوراق مشارکت امکان افتتاح هر ماه یک ایستگاه مترو در پایتخت وجود خواهد داشت، گفت: مدیران شهری دیگر بهانه‌ای در راه‌اندازی ایستگاه مترو ندارند.

محسن هاشمی افزود: همچنین بخشی از این اوراق جهت تأمین ۱۰۵ دستگاه واگن و ۱۲۰ اتوبوس در نظر گرفته می‌شود و شهردار تهران به شورای شهر اعلام کرد که اقدامات در این زمینه در دستور کار قرار گرفته و آغاز شده‌است. رئیس شورای شهر تهران افزود: از آنجایی که شهرداری تهران بدهی سنگینی به بانک‌ها داشت، بانک‌ها تمایل به همکاری در زمینه اوراق مشارکت نداشتند، ولی با اقدامات ارزنده‌ای که انجام گرفت، با وجود وضعیت بدهکاری، انتشار اوراق مشارکت عملیاتی شد.

وی درباره میزان بدهی شهرداری به بانک‌ها گفت: مجموع بدهی، بهره بانکی و جریمه بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان است.

رئیس شورای شهر تهران گفت: همچنین بخشی از هزارو ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت جهت خرید اتوبوس‌های برقی استفاده خواهد شد.

هاشمی قبل از عملیاتی شدن اوراق مشارکت مترو گفته‌بود: بحث عرضه اوراق مشارکت مربوط به خرید اتوبوس و واگن است که عمدتاً مصوبات آن از سوی دولت داده شده‌است. سیستم بوروکراتیک کشور موانعی را برای اجرای این مصوبات ایجاد کرده‌است که شهرداری تلاش می‌کند این موانع را برطرف کند.
نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار