سردار مهماندار با بیان اینکه بحث معاینه فنی می تواند خودروهای دودزا را از رده خارج کند، افزود: این طرح نه تنها در تهران بلکه در شهرستان ها نیز مد نظر ما است و در سامانه سیمفا در حال اجرا است. خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند، روزی 50 هزار تومان جریمه می شوند. شاید این جریمه در آینده به دستشان برسد، اما اینکه پلیس اکنون جلوی این خودروها را نمی گیرد دلیل عدم کنترل شان نیست.
با توجه به اظهارات رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ باید گفت که جریمه یک ماه تردد خودروهای فاقد معاینه فنی در تهران عددی بیش از یک میلیون و 500 هزار تومان می شود و رانندگان موظف به پرداخت چنین جریمه سنگینی هستند.
از طرفی مطابق قانون، پلیس موظف به توقیف خودروهای با جریمه بیش از یک میلیون تومان است و به زودی شاهد خواهیم بود که خودروهای فاقد معاینه فنی بعد از یک ماه تردد بدون برگه معاینه فنی، توقیف شوند.
بنابراین خودروهای فاقد معاینه فنی علاوه بر اینکه روزانه در مسیر دوربین های کنترل آلاینده قرار می گیرند و جریمه می شوند، باید در انتظار این باشند که هر لحظه ممکن است توسط پلیس خودروشان توقیف و یا به پارکینگ انتقال یابد، اما سوالی مطرح میشود مبنی بر اینکه با وجود این گونه تدابیر جدی توسط پلیس راهور آیا خودروهایی که هر روز در شهر تردد می کنند و فاقد معاینه فنی هستند، با وجود جریمه هر روزه، هنوز توقیف نشده اند و یا تنها تعداد اندکی از آنها توقیف شده اند؟.
با توجه به نزدیک شدن فصل سرما و پدیده وارونگی هوا در زمستان و بازگشایی مدارس و چند برابر شدن حجم خودروها و مبحث همیشه پر التهاب و داغ آن آیا بهتر نیست این قضایا در طول سال به آن پرداخته شود و فکری برای آن اندیشیده شود؟
در تعجبم که خودرویی مانند پراید و پیکان و تیبا و ... چه ایمنی دارند که باید معاینه فنی بگیرند؟ غیر از این است که مسامحه در تایید آنها همیشه صورت میگرفته و الان هم با ارفاق که متاسفانه به قیمت جان سر نشینانش تمام میشود ، صورت میگیرد؟
