طبق آمارسازمان پزشكي قانوني،تنها درطول سال
گذشته 1374نفر جان خودرا در حواث رانندگي در جاده هاي استان فارس از دست دادند
،اين درحالي است كه درنيمه دوم امسال نيز مرگ 789نفر دراين سوانح موجب شد تا فارس
در اين زمينه وطي دوسال اخير ركوردارباشد.
بررسيها نشان مي دهد، عواملي از جمله ، پیچ، شیب تند، نبود
حفاظ وروشنايي ،اختلاف سطح راه با شانه راه
و در برخی محورها از جمله عواملي است كه موجب شده تا اين استان در دوسال گذشته
ركوردار بالاترين آمار مرگ درجاده هاي خود باشد.
فرمانده پلیس راه
استان فارس دراين خصوص مي گويد:«درحال حاضر دربررسي هاي به عمل آمده از سوي
كارشناسان پليس 213 نقطه حادثه خیز
شناسایی شده كه نيازمند ترميم هستند.» کسری سیروسی مي
افزايد:« 15گردنه حادثه خیزوجود دارد که دراين ميان وضعیت 9 تاي آنها بسیار نگران کننده
است.»
وي ادامه مي
دهد:«از لحاظ فراواني بیشترین تصادفات مربوط
به محورهای فسا، جاده های اطراف شیراز، سپیدان، کازرون و نی ریز است،اما از لحاظ شدت،
جاده های غرب و جنوب غرب استان از جمله بوشهر، کازرون، شیراز، قائمیه رتبه اول را
دارند.
اقليد ركوردار جاده هاي قديمي وفرسوده
گزارش ها نشان مي
دهد ،قديمي وغيره استاندارد بودن جاده هاي اقليد نشان مي دهد از20سال گذشته تا
كنون هيچگونه تغييري دروضعيت هندسي جاده هاي اين منطقه اتفاق نيفتاده به طوري كه
درميان جاده هاي استان فرسوده ترين مسير را به خود اختصاص داده است.
نماينده مردم
اقليد درمجلس شوراي اسلامي درخصوص وضعيت راههاي اين منطقه به جوان مي گويد:«با
وجود اينكه ترددهاي بسياري دراين جاده وجود دارد، اما
دردودهه گذشته هيچ تغييرمحسوسي اتفاق نيفتاده است.» سید حسین افضلی
مي افزايد:«تنها اتفاقي كه براي برخي از جاده ها اتفاق افتاده اين بوده است كه
روكش آنها تعويض شده است.»
با وجود آمار
بالاي تردد در جاده هاي اقليد ،اما اين مسيرها ازاستاندارد برخوردار نبوده وبه محض
شلوغي ترافيك بسياري دراين مسيرها ايجاد مي شود، ايننقص موجب شده تا شاهد تصادفات
مرگباري دراين مسير باشيم كه به عنوان نمونه مي توان به حادثه آبان ماه امسال اشاره
كرد كه واژگوني اتوبوس حامل زائران اربعين يزدي ،هنگام عبور از جاده اقليد منجر به
مرگ 28 زائر شد.
طریقالرضا دروازه ورود به ايران
سال 87بود كه
ساخت بزرگراه" طريق الرضا " به منظور اتصال جنوب غرب کشور به
شمال شرق در دستور كاروزارت راه قرار گرفت
.
آن زمان هدف از
اجراي اين پروژه ملي، اتصال حرم امام حسين (ع) به حرم امام رضا(ع) اعلام وقرارشد اين مسيرازمرز
شلمچه دراستان خوزستان آغاز وپس از عبورازاستانهاي ، فارس، کهگیلویه بویراحمد، ویزد به خراسان خراسان
رضوی متصل شود، اما برخي مشكلات از جمله بي توجهي به مسائل فني موجب شدتا اين
بزرگراه مهم كه قراربود ازلحاظ وسعت وبزرگي بالاترين استاندارها ي روزدنيا را به
خود اختصاص دهد به يك جاده ساده تبديل شود.
نماينده مردم اقليد
درمجلس شوراي اسلامي در اين خصوص به جوان مي گويد:« : درحالي كه
قراربود این بزرگراه به مهمترين مسير ترانزیتی اتصال غرب به شرق کشور تبديل شود
اما برخي بي توجهي ها آنرا به يك جاده ساده دوطرفه تبديل كرد.»
سید حسین افضلی مي
افزايد:«دراختيار قرار دادن اعتبارات به صورت قطره چكاني سبب شدتا اين مسير از
اهداف اصلي خود به شدت دور بيفتد.» وي ادامه مي
دهد:«مشكلات فني پيش آمده دراجراي اين پروژه مي طلبد تابراي اجراي دقيق آن در نقشه
اوليه آن بازنگري شود.»
بررسي ها نشان مي
دهد ، 180 كيلومتر از اين مسير از استان فارس عبور كرده كه دراين ميان نزديك به 40
كيلومتر ازاين مسيراز شهرستان اقليد وحومه
آن عبور مي كند.
فرماندار اقليد
در خصوص اهميت احداث اين بزرگراه مي گويد:«از آنجا كه قرار است اين مسير براي تردد
زائران عتبات عاليات باشد لذا با توجه به حادثه خيز بودن جاده فعلي كه آبان ماه
امسال جان28 تن از زائران اربعين جان را
گرفت بايد هرچه سريعتر به فكر ساخت اين بزرگراه بود.»
صادق کریمی مي
افزايد:«جداي از اينموضوع از آنجا كه شهرستان اقليد قطب كشاورزي استان فارس به
شمار مي آيد لذا ساخت اين مسير مي تواند علاوه بر رونق هرجه بيشتر كشاورزي اين
منطقه را نيز از بن بست شدن برهاند.
