وی با بیان اینکه هفت تقاطع در برنامه برای
هوشمندسازی قرار دارد، افزود:این هفت تقاطع با توجه به حجم ترافیک عبوری و گره
های ترافیکی گزارش شده در برنامه قرار گرفته و هم اینک در شرایط خرید تجهیزات و
آماده سازی برایآغاز هوشمندسازی توسط پیمانکار است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری زنجان
درباره رویکرد فعلی معاونت حمل و نقل و ترافیکی شهرداری زنجان تاکید کرد: در شرایط
فعلی که مرکز کنترل ترافیک آماده بهرهبرداری نیست و زیرساخت های این حوزه به
صورت کامل محقق نشده هوشمندسازیتقاطع ها به گونه ای انجام می شود که هر
تقاطع به تنهایی و مستقل عمل می کند.
شاددل با بیان اینکه کارکرد اصلی و جامع هوشمندسازی
باید به گونه ای باشد کههمه تقاطع های هدفگذاری شده در هماهنگی با یکدیگر
عمل کنند، افزود: پنج تقاطع که در سال گذشته هوشمند شدند هر کدام به تنهایی
و مستقل فعالیتدارند و در برنامه های نسبت به هوشمندسازی تقاطع های مرتبط با
آن ها و ایجاد بستر لازم برای اقدام هماهنگ آن ها اقدام خواهد شد.
وی از بهره گیری سیستم هوشمند محلی برای
کاهش هزینه ها خبر داد و گفت: ازهفت تقاطع ای
که در برنامه هوشمندسازی قرار دارند دو تقاطع از سیستم محلی خواهند بود و پنج
تقاطع دیگر با مکانیزم مبتنی بر برنامه اسکپ فعالیت می کند.