داریوش اماني مدير كل
اين اداره كل در جلسه ادغام اداره كل حمل ونقل جاده اي با اداره راهداري اداره كل راه
وشهرسازي استان اصفهان ضمن ابرازخرسندي ازادغام اين دومجموعه باهم آن را يك اتفاق نيك
برشمرد وافزود: هميشه بحث ادغام ونوسازي سازمان ها درمجموعه شركت پايانه ها مورد نظرمابوده
وباانجام اين ادغام فعاليت هاي حوزه راهداري در حمل ونقل جاده اي استان نيزدوام وعملكرد
بهره وري اين دو مجموعه نسبت به سال قبل بيشترشود.
همچنين حجت اله غلامي
مديركل راه وشهرسازي استان نيزدراين زمينه افزود:
بااين عمل ارتقاء كيفي ساخت،بهره برداري بهينه ازامكانات موجود،تعمير،نگهداري
و افزايش ايمني راه ها را بيش ازپيش شاهدخواهيم بودواين درحالي است كه هنوزاين عمل
براي برخي از فرمانداري وبخشداري ها ملموس
نيست وبا اينكه درطي روند مكاتبات اداري به
موانعي برميخوريم اما بي شك در طول زمان اين موانع رفع شود.
وي درخصوص عمليات مالي
اين ادغام نيز خاطرنشان كرد: ازابتداي مهرماه مباحث بودجه اي راجداكرده ايم كه اين
امر درقرارداد وطرح هاي مربوطه نيز درج وانجام شده است واميداست بتوانيم براساس اين
امر تاپايان سال95 شاهد كاهش 10درصد تلفات ناشي از تصادفات جاده اي نسبت به سال قبل
باشيم.
همچنين مهران قرباني
مديركل دفترتوسعه ايمني راه وحريم دراين جلسه گفت: بحث ايمني و اقتصاد توسعه شبكه راه
ها و سرعت در سفر ازاهميت ويژه اي برخورداراست كه بااين اقدام بايد بيشترازقبل مورد
بررسي وسازماندهي قراربگيرد .
راهداري آيينه تمام
نماي وزارت راه وشهرسازي
همچنين رضااكبري مديركل
دفترابنيه فني راه ها نيزدراين زمينه افزود: احساس مي شد اصفهان كمي ازفعاليت هاي راهداري
فاصله گرفته كه با ادغام اين دومجموعه باهم دوباره به صدر صعودخواهيم كرد چرا كه استان
اصفهان همواره صاحب ايده بوده است.
وي همچنين گفت اين امر
فرصت مناسبي براي تبادل تجربيات وروزهاي اوج حوزه راهداري است كه منجر به تغيير در
ساختار راهداري واهميت نفوذ راهداري رانشان
مي دهد.
اكبري خاطر نشان كرد:
راهداري آيينه تمام نماي وزارت راه مي باشد واين در حالي است كه فرهنگ ترافيك، بحث
سيستم هاي حمل ونقل هوشمند(ITS )سيستم هاي حمل ونقل هوشمند،
رانندگي، نگهداري وساخت راه ها ازنشانه هاي توسعه كشورهاست .
بهره بردار ونگهدارنده
بايد يك پارچه باشند.
در اين جلسه همچنين
هاشم حسن نيا معاون سازمان راهداري وحمل ونقل جاده اي كشورنيزبا ذكراين مطلب كه به
روز شدن در ساختارها هميشه باسازمان راهداري عجين بوده است افزود: بهره بردار ونگهدارنده
بايد يكپارچه باشند چراكه ماسازماني با 18000نفركارمندداريم و بحث نگهداري و بهره برداري
از راه ها در اختيار وبرعهده مامي باشد.
وي باذكراين مطلب كه
روزانه 8مليون وسيله نقليه كشور در حال تردد هستند گفت: يكي از چالش ودغدغه هاي پيش
روي سازمان راهداري وحمل ونقل جاده اي همواره تردد بيش ازاندازه وسائل نقليه در طول
روزمي باشد كه اين امر نيز بايد مورد توجه
قراربگيرد.
