سیاوش رضوانی گفت: دولت و سرمایه گذاران هندی پس از آغاز طرح توسعه بندر
شهید بهشتی در چابهار رفت و آمدها را آغاز و تمایل خویش را برای سرمایه گذاری اعلام
کردند.
وی افزود: تاکنون کشور هند هیچگونه فعالیت عملی و اجرایی را در بندر چابهار
آغاز نکرده و همه توافقات اخیر توسط مقامات بلند پایه ایران و هند انجام شده است.
اين مقام با بیان اینکه عملیات
اجرایی طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار در پنج فاز و با اعتبار 340 میلیون دلار از
سال 1386 آغاز شده، خاطر نشان کرد: هم اینکه فاز نخست این طرح با پیشرفت 72 درصد و
هزینه سه هزار میلیارد ریال تا پایان سالجاری افتتاح و به بهره برداری می رسد.
رضواني ادامه داد: برای فاز نخست
طرح توسعه بندر شهید بهشتی لایروبی به میزان 17 میلیون مترمکعب تا عمق منفی 16 متر،
احداث هزار و 650 متر طول موج شکن، احداث یک ترمینال کانتینری شامل 2 پست اسکله به
طول 640 متر، احداث سه پست اسکه چند منظوره به طول 540 متر و احیای اراضی به میزان
195 هکتار انجام خواهد شد.
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان افزود: با تکمیل فاز نخست
طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار ظرفیت تخلیه و بارگیری از 2 میلیون و500 هزار تن
به هشت میلیون و 500 هزار تن خواهد رسید.
وی دلیل حضور کشور هند در استفاده از بندر چابهار را نزدیکی مسیر 900 کیلومتری
با مرز افغانستان از طریق میلک زابل و کشورهای آسیای میانه عنوان کرد و اظهار داشت:
با توجه به اختلافات هند با پاکستان نزدیکترین مسیر برای انتقال کالاهای هند کشور ایران
و بندر چابهار است.
