غفور قاسمپور افزود: اکنون دنیا به سمت گسترش خطوط ریلی و کاهش آلایندگی و ترافیک از طریق استفاده از این خطوط رفته است بر این اساس باید اذعان داشت، اجرای طرح قطار شهری در کاهش مسئله ترافیک نقش اساسی دارد.
وی ادامه داد: اجرای طرح قطار شهری به منابع درآمدی و مالی کلانی نیاز دارد که به دلیل رکود و مشکلات اقتصادی کشور و از طرفی مشکلاتی که با شرکت سابیر وجود داشت نتوانستیم در مورد تکمیل و توسعه مترو در کرج موفق باشیم.
این عضو شورای شهر کرج بیان داشت: به دلیل پایبند نبودن سابیر به تعهدات خود، مدیریت شهری و استانداری البرز به این نتیجه رسیدند که با این پیمانکار، قطار شهری راه به جایی نخواهد برد و بعد از اتمام قرارداد در دی ماه 94، تصمیم به فسخ قرارداد با سابیر گرفته شد.
قاسمپور خاطر نشان کرد: به دنبال این هستیم پس از تعیین تکلیف سابیر، پیمانکار جدیدی را که توان مالی اجرای این طرح را داشته باشد برای تکمیل خط 2 قطار شهری انتخاب کنیم.
وی در ادامه گفت: اکثر کنده کاریها، حفاریها و زیر ساخت های لازم جهت بهره برداری قطار شهری کرج تا 2 سال آینده وجود دارد و اقدامات زیر بنایی خط 2 قطار شهری انجام شده است که با انتخاب پیمانکار خوب و تامین مالی متناسب، امیدواریم تا دو سال آینده شاهد بهره برداری از این طرح باشیم.