اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران روز گذشته در اولين جلسه شورا در سال 95 در پاسخ به اعتراض فرمانداري به مصوبه افزايش نرخ كرايههاي تاكسي، اتوبوس و مترو با در نظر گرفتن نرخ تورم سالانه و مطابقت با آن و نيز عدم دريافت بدهيهاي دولت در بخش حملونقل عمومي بر مصوبه خود درباره نرخ تاكسي تأكيد كردند و نرخ كرايه اتوبوس و مترو را تقليل دادند، با اين حال معاون فرماندار تهران از تقليل نرح كرايه ابراز خرسندي كرد و افزايش 25 درصدي كرايه بليت مترو را مناسب ندانست.
اعتراض فرمانداري به افزايش نرخ كرايه وسايل حمل و نقل عمومي سبب شد در نخستين جلسه شوراي پايتخت در سال جاري، اعضاي شوراي شهر تهران در پاسخ به اعتراض فرمانداري تهران نسبت به افزايش كرايههاي حمل و نقل عمومي (تاكسي، مترو و اتوبوس)، به دليل عدم مطابقت نرخ كرايهها با سياستهاي دولت و نيز تورم سالانه در سال 95اصلاح نرخها را در دستور كار قرار دهند. بر اين اساس پس از بحث و تبادل نظر، اعضاي شوراي شهر تهران به افزايش 15 درصدي كرايههاي تاكسي، 15 درصدي اتوبوس و 25 درصدي مترو رأي دادند.
كاهش نرخ كرايه مترو و اتوبوس در جريان رسيدگي به اعتراض فرمانداري در جلسه شورا، مهدي چمران گفت: افزايش نرخ كرايه انواع تاكسي با افزايش 15 درصدي كه نزديك به نرخ تورم سالانه 14 درصد مد نظر قرار گيرد چراكه تاكسي جزو بخش خصوصي به شمار ميآيد و امروزه رانندگان تاكسيها با مشكلات عديدهاي مواجه هستند. رئيس شوراي اسلامي شهر تهران افزود: نرخ كرايههاي اتوبوسراني نيز با افزايش 15 درصدي مواجه خواهد. وي در خصوص تعيين نرخ بليت مترو در سال 95 گفت: بليت مترو به طور متوسط 25 درصد افزايش خواهد داشت، با اين تفاوت كه در پيمايش 50 كيلومتر به بالا به ازاي هر 10 كيلومتر 100 ريال به مبلغ بليت افزوده خواهد شد. چمران اضافه كرد: بر اين اساس نرخ بليت متروي كرج نيز به صورت جداگانه و به مبلغ 600 تومان محاسبه خواهد شد.
گلايه سرخو از افزايش نرخ كرايه در ادامه جلسه رئيس كميته حمل ونقل و ترافيك شوراي شهر گفت: افزايش نرخ اتوبوس و تاكسي معادل 15 درصد تعيين شده است و يك درصد از افزايش دستمزد سال جاري بالاتر است. محسن سرخو در مورد نرخ كرايه انواع تاكسي، اتوبوس و مينيبوس و بليت مترو در شهر تهران در سال 95 گفت: نرخ تورم در پايان سال گذشته 12 درصد از سوي مراجع ذيربط اعلام شده است، درصورتي كه افزايش حداقل دستمزد 14درصد بوده است. لذا افزايش نرخ بليت مترو معادل 25 درصد هيچگونه توجيهي ندارد و اين نرخ نبايد بيش از14 درصد باشد. وي افزود: افزايش نرخ اتوبوس و تاكسي كه معادل 15 درصد تعيين شده است نيز يك درصد از افزايش دستمزد سال جاري بالاتر است.
رفتار دوگانه فرمانداري در خصوص حمل و نقل عمومي رئيس كميسيون سلامت، محيط زيست و خدمات شهري شوراي شهر تهران پيشنهاد كرد كه نرخ كرايهها در نيمه اول سال برابر با نرخ تورم باشد و اگر دولت به تعهدات خود در بخش پرداخت يارانه بليت مترو و اتوبوس عمل نكرد، كرايهها افزايش يابد.
رحمتالله حافظي درباره اعتراض فرمانداري به تعيين نرخ كرايه تاكسي، اتوبوس، مينيبوس و مترو، با بيان اينكه دولت سهم خود را در توسعه حمل و نقل عمومي و يارانه بليت مترو و اتوبوس به موقع و كافي پرداخت نميكند، اظهاركرد: با افزايش هزينههاي جاري و نگهداري وسايل حمل و نقل عمومي و مترو، اگر بهاي بليت افزايش معقول نداشته باشد در آينده نزديك، شاهد استهلاك ناوگان حمل و نقل عمومي و كاهش خدمات از جمله افزايش سرفاصله ورود مترو و اتوبوس به ايستگاهها خواهيم بود. وي با بيان اينكه فرمانداري رفتار دوگانهاي در خصوص ناوگان حمل و نقل عمومي دارد و اعتراض به مصوبه افزايش نرخ كرايه حمل و نقل عمومي بر اساس نگاه حاكميتي صورت ميگيرد، گفت: اگر دولت سهم خود را در بخش حمل و نقل عمومي به موقع و كامل پرداخت كند شايد بتوان با عدم افزايش كرايهها موافقت كرد، اما با رويه كنوني اين كار شدني نيست.
با تصويب مصوبه جديد براي افزايش كرايه تاكسيها توسط شورا بر اساس قانون فرمانداري 15 روز فرصت دارد تا پاسخ شوراي شهر را تأييد يا رد كند.
واكنش فرمانداري به افزايش كرايه مترو پس از انتشار اخبار جلسه شورا فرمانداري نسبت به مصوبه جديد كرايهها واكنش نشان داد. در اين زمينه معاون فني عمراني فرمانداري تهران با اشاره به مصوبه شوراي شهر براي افزايش نرخ كرايههاي حمل و نقل عمومي تأكيد كرد: افزايش 15 درصدي كرايههاي تاكسي و اتوبوس و 25درصدي مترو كه در جلسه شورا به تصويب رسيده است، پس از ارسال به فرمانداري بايد مورد بررسي قرار گيرد تا در صورت تأييد ابلاغ شود.
غلامحسين آرام به ايسنا گفت: پيشبيني ميكنم افزايش 15 درصدي كرايههاي تاكسي و اتوبوس مورد پذيرش قرار گيرد اما افزايش 25 درصدي كرايه مترو بايد مورد بررسي قرار گيرد تا در هر مسير چه ميزان افزايش داشتهايم چراكه 25 درصد اعلام شده ميانگين افزايش بوده است.
