پس از آنكه در خردادماه سال 94 قيمت بنزين تكنرخي و 1000توماني شد و در پاييز سال گذشته با كاهش شديد قيمت نفت، فاصله قيمت جهاني بنزين و نرخ 1000 توماني اين فرآورده نفتي در ايران كم شد، پيشبينيها حاكي از اين بود كه به دوران ثبات در نرخ بنزين رسيدهايم؛ اما دولت برنامههاي جديدي براي قيمت بنزين در سال 95 دارد.
دولت هنوز به افزايش قيمت بنزين بهعنوان يكي از راهكارهاي جبران كسريهاي بودجهاي خود چشم اميد بسته است، ازاينرو به تغيير شاخص افزايش قيمت بنزين از «قيمتهاي جهاني» به «تورم داخلي» فكر ميكند.
دولت در جديدترين تصميم خود، طرح افزايش سالانه قيمت بنزين بر اساس تورم اعلامي از سوي بانك مركزي را به جريان انداخته و پيگيري تسنيم حاكي از اين است كه اين طرح براي بررسي بيشتر قرار است به سازمان مديريت و برنامهريزي ارسال شود. البته یک منبع آگاه روز گذشته اعلام کرد که دولت هیچ سناریویی برای افزایش قیمت بنزین در سال 95 ندارد اما برخی از اظهارات مسئولان از دو نرخی شدن قیمت حکایت دارد.
همچنین سناريوي ديگر دولت براي قيمت بنزين در سال 95، شناورسازي قيمت بنزين است. اين طرح كه پيشنهاد آن در قالب طرح برندسازي جايگاهها مطرح شده بدين صورت است كه هر جايگاهي كه خدمات بهتري عرضه كند و استانداردهاي جايگاه را از نظر فضا و زيبايي بالا ببرد، آزادي عمل خواهد داشت تا بنزين را با هر نرخي عرضه كند.
وزارت نفت بيشتر به نتيجه رسيدن سناريوي دوم چشم اميد بسته است و وزير نفت در اين خصوص معتقد است كه «قيمت توزيع بنزين آزاد شود و به فروشندگان كلاسهاي بالاتر امتياز داده شود و البته اجباري هم مبني بر فروش بهقيمت خاص نباشد.»
در اين طرح جايگاههاي عرضه سوخت در «سه رده» تقسيمبندي خواهند شد كه فقط عرضه بنزين 1000توماني در جايگاههاي رده سوم يا كلاس سه صورت ميگيرد و جايگاههاي دو رده بالاتر بنزين را با قيمتي بيشتر از قيمت دولتي آن عرضه خواهند كرد.
اين دو طرح هماكنون در مجموعه دولت مطرح است و قرار است بررسيهاي تكميلي روي آنها انجام گيرد و سپس در خصوص اجرا يا عدم اجراي آنها تصميمگيري شود.
