در حالي كه وزارت نفت مجوز واردات روزانه ۱۰ ميليون ليتر بنزين را دارد، متوسط واردات روزانه اين فرآورده نفتي به كشور در ماه جاري به حدود 17/1 ميليون ليتر در روز رسيده است.
به گزارش تسنيم، طبق آمار شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي حجم واردات بنزين به كشور در شهريور ماه به 17/5 ميليون ليتر در روز رسيد. طبق اين آمار تنها در روز 25 شهريور حدود 80 ميليون ليتر بنزين وارد شده است.
افزايش 240 درصدي واردات بنزين در شهريور ماه در حالي است كه متوسط واردات اين فرآورده نفتي در سال گذشته حدود 5 ميليون ليتر در روز بود.
نكته قابل توجه در آمارهاي شركت ملي پالايش و پخش اين است كه توليد بنزين در 179 روز نخست امسال به دليل استفاده از ريفرميت پتروشيميها به 79 ميليون ليتر رسيده است. اين در حالي است كه توليد بنزين در مدت مشابه سال گذشته 64 ميليون ليتر بود.
اگرچه متوسط مصرف بنزين در تابستان به روزانه 77 ميليون ليتر رسيده است و در روند صعودي شدن مصرف اين فرآورده بيتأثير نبوده است اما علت اصلي افزايش حجم واردات بنزين و استفاده مجدد شركت ملي پالايش و پخش از ريفرميت پتروشيمي كاهش توليد اين فرآورده نفتي در پالايشگاههاي كشور است. در واقع مديريت ضعيف برخي از پالايشگاهها موجب بروز حوادث منجر به توقف چند روزه توليد فرآورده نفتي يا كاهش سطح توليد شده است. به طور نمونه ميتوان به حوادث پيشآمده در پالايشگاه امام خميني(ره) شازند طي دو سال گذشته اشاره كرد كه موجب توقفهاي طولاني مدت در توليد بنزين يورو4 اين پالايشگاه شد.
شاید داستان بنزین اضافی "داستان دکل گم
