دکتر حمید ابوطالبی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور
، در صفحه شخصی خود در فضای مجازی نوشت ، افتتاح خط راه آهن ترانزیتی شرق دریای خزر
را نوید بخش تحول و توجه استراتژیک به آباد سازی شرق و نوار ساحلی جنوب کشور دانست.
ابوطالبی با اشاره به این خط راه آهن ترانزیتی
(خلیج فارس-گرگان - اینچهبرون – ترکمنستان) که قرار است در سفر استانی دکتر روحانی
به استان گلستان افتتاح شود نوشت: سوت قطار در ایستگاه اینچه برون برای اتصال جاده
کهن ابریشم، نوید بخش تحول وتوجه استراتژیک به آبادسازی شرق ونوار ساحلی جنوب کشوراست
چراکه این کریدورِمهم ، یکی ازعوامل اصلی رشد و توسعه این مناطق ازطریق امکانات ترانزیت
ریلی-جاده ای محسوب می شود.
خط آهن گرگان – اینچهبرون، سه کشور ایران، ترکمنستان
و قزاقستان را به یکدیگر متصل میکند؛ طول راهآهن گرگان - اینچه برون - اترک - برکت
در ۳ کشور قزاقستان، ترکمنستان و ایران حدود
۹۰۸ کیلومتر است و در شرق دریای خزر ساخته شده
که ۱۲۰ کیلومتر آن در قزاقستان، ۷۰۰ کیلومتر در ترکمنستان و ۸۸ کیلومتر در ایران
قرار دارد و این خط ریلی کشورهای (CIS ) را به خلیج فارس و کشورهای جنوب شرق آسیا متصل
میکند.
معاون سیاسی دفتر رئیس جمهوری در ادامه با اشاره
به اینکه آغاز سفرهای استانی دولت ازاستانهای جنوبی کشور نشان داد توسعه شرق و نوارساحلی
جنوب ایران ازاهداف بلند برنامه توسعه متوازن وملی ایران بوده است نوشت: این هدف ،
در کنار توسعه روابط با کشورهای همسایه که عمق استراتژیک تعاملات اقتصادی ایران است
نشان دهنده یکپارچگی برنامه ها و اهداف کلان دولت است.
ابوطالبی سپس از آغاز تحولات و دگرگونی در این منطقه
ز کشورمان پرداخته و در تشریح این تحولات نوشته است : شرق ایران درحال دگرگونی است؛
ازتحولات درکشورهای اقیانوس هند و اقیانوس آرام گرفته تا سرمایه گذاری چند ده میلیارد
دلاری استراتژیک درکشورهای همجوارایران درحوزه انرژی و ازآنجا تا حضوردیگران درافغانستان
تا تحولات توسعه ای آسیای میانه وقفقاز وپیشرفت های کشورهای حوزه دریای خزر همگی موید
این ادعا هستند
او برهمین اساس می افزاید: لذا ایران باتحولاتی
استراتژیک درمنطقه روبرواست، موضوعی با ابعاد سرزمینی که برای آن از خوزستان تا جاسک
وچابهارو اینچه برون بایدبرنامه داشت.
به گفته ابوطالبی درهمین راستا ، رشد و توسعه نوارساحلی
جنوب وشرق،"خوزستان تا خراسان بزرگ" ، باتعامل ازکویت وعمان تا کشورهای همسایه
شمالی اهمیت ویژه ای دارد.
معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور سپس در تعریف کریدور
راه آهن شمال-جنوب می گوید: کریدور راه آهن شمال-جنوب اتصال ریلی سواحل خلیج فارس ومکران
به چین وروسیه، وغرب واروپا به شرق؛ از طریق قزاقستان وترکنستان وایران.
