حجم بالاي ترافيك چه ميزان مصرف سوخت و انرژي را در وسايل نقليه افزايش ميدهد؟
نبود جاي پارك و سرگرداني براي يافتن پاركينگ علاوه بر افزايش مصرف سوخت چه ميزان بر بار ترافيك شهري ميافزايد؟ تصادفات جادهاي درونشهري و برونشهري چه ميزان خسارت جاني و مالي به صورت مستقيم و غيرمستقيم به فرد، خانواده و جامعه وارد ميسازد؟
رعايت نكردن قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي چه ميزان باعث تشديد ترافيك و افزايش بار ترافيك ميشود؟
نقص فني خودروها و وسايل نقليه چه ميزان از سوانح رانندگي را در برميگيرد؟
استفاده از وسايل نقليه شخصي چه آثاري روي ترافيك شهري بر جاي ميگذارد؟
وسايل نقليه فرسوده و به خصوص وسايل حمل و نقل عمومي فرسوده چه ميزان خسارت زيستمحيطي و شهري و جاني و مالي بر جاي ميگذارند؟
موتوسيكلتها در بينظمي ترافيك و افزايش آلودگي هوا چه ميزان نقش دارند؟
نقش عابران پياده در افزايش بار ترافيك چه ميزان است؟
سؤالهاي بسياري از اين دست همه در فاكتورهاي خسارت جاني و مالي به نوعي در اشتراك هستند و بايد گفت خسارت جاني به هر شكل آن يعني مجروح شدن يا مرگ نيز به نوعي از دست دادن سرمايههاي انساني است كه باارزشترين سرمايهها به حساب ميآيد كه در كنار زمان از دست ميرود؛ همچون تيري كه از كمان رها شده است، بنابراين اگر يك حساب سرانگشتي صورت گيرد، ميزان خسارت وارد بر اثر رعايت نكردن قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي بر پيكره اقتصادي كشور سر به فلك خواهد كشيد.
هرچند آمار دقيقي از تعداد خودروها و موتوسيكلتها در سراسر كشور وجود ندارد اما براساس آمارهاي غيررسمي تعداد خودروها و موتوسيكلتها در كشور حدود 20 ميليون وسيله تخمين زده شده است.
اگر بر فرض مثال اين تعداد خودرو و وسيله نقليه را مبنا قرار دهيم، هر كدام از اين وسايل نقليه در روز چه ميزان جابهجايي يا سفر درونشهري يا برونشهري را انجام ميدهند.
در نظر بگيريم اگر اين وسايل نقليه فقط به دليل نقص فني، بار ترافيك، خرابي جادهها و معابر يك ليتر سوخت بيشتر از ميزان در نظر گرفته شده استفاده كنند، چه ميزان سوخت در كشور به هدر ميرود يعني چه ميزان سرمايه ملي از جيب من و شما خارج ميشود.
اگر ميزان خسارتهاي آلودگي و آلايندگي هوا، سوانح مختلف جادهاي را به آن اضافه و آن را در زمان از دست رفته محاسبه كنيم، ارقام نجومي استخراج ميشود و آنچه صفرهاي اين ارقام نجومي را بيشتر افزايش ميدهد، هزينههايي است كه براي رصد، ارزيابي، كنترل و نظارت از سوي دستگاههاي متولي صرف ميشود. در آن سوي مسئله نيز اگر ميزان خسارتهاي غيرمستقيم ناشي از كوتاهيهاي عمدي و غيرعمدي را در نظر بگيريم به نقش ترافيك يعني سه ضلع آن انسان، وسيله نقليه و جاده بيشتر پي خواهيم برد.
به واقع رعايت كردن قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي در كنار ساير عوامل مهم دخيل در ترافيك از سوي تكتك افراد جامعه خود علاوه بر افزايش نظم و انضباط در حوزه ترافيك به نوعي صرفهجويي است، از اين جيب به آن جيب!
سرمايهها و اعتبارات كلاني كه در چرخههاي مختلف براي ترافيك صرف ميشود، خود سودي است كه تكتك آحاد جامعه به صورت مستقيم و غيرمستقيم سهامدار آن هستند، بنابراين بايد تلاش شود تا اين سرمايهها حفظ شود، اين روند ميتواند چرخ اقتصادي كشور را بيش از گذشته به چرخش درآورد.
به واقع در كنار نگاه فرهنگي و اجتماعي اگر به جنبه اقتصادي نيز بيشتر توجه صورت گيرد، ميتوان اميد آن را داشت كه ترافيك در بستر اقتصادي نقش خود را به بهترين شكل ممكن ايفا كند و اگر سهامداران خود به حفظ سرمايههاي خويش اهتمام نداشته باشند، علاوه بر آنكه به خود ضرر و زيان ميرسانند، به ديگران هم زيان خواهند رساند كه در مجموع اقتصاد كشور متضرر خواهد شد.
به واقع تصور كنيد اگر بتوان قوانين و مقررات موجود را رعايت كرد و به آن احترام نهاد، ترافيك روان چه آرامشي را براي تكتك افراد جامعه به ارمغان خواهد آورد كه نميتوان براي آن ارزش مادي در نظر گرفت، البته نبايد فراموش كرد كه بايد در كنار رعايت قوانين و مقررات بايد بستر لازم نيز براي حوزه ترافيك آماده شود و اينگونه نباشد كه قوانين و مقررات عبور و مرور رعايت شود ولي بسترها همچنان حادثهساز و حادثهخيز باشند.
توجه به فرمايشات رهبر معظم انقلاب در نامگذاري سال جديد به سال حماسه سياسي و اقتصادي ميتواند راهگشاي مسئولان و افراد جامعه در دستيابي به محاسبه اقتصادي قرار گيرد. با رصد مسائل و معضلات و برنامهريزي دقيق همراه با تصميمگيري و تصميمسازي بجا ميتوان اين احساس نياز را در تكتك افراد جامعه و مسئولان در حوزه ترافيك برانگيخت تا بتوان با كاهش خسارت و تلفات سوانح رانندگي يك گام به حماسه اقتصادي نزديكتر شد.
به واقع پاسخ دادن منطقي به سؤالهايي كه در ابتداي اين نوشته بر آن تأكيد شد ميتواند ما را در حل مشكلات و معضلات ترافيك ياري رساند تا بتوانيم به اين ضربالمثل نزديكتر شويم كه: «رهرو آنست كه آهسته و پيوسته رود» تا به سلامت و با كمترين هزينه به مقصد برسيم.
