
مدیرکل راه آهن شرق با اعلام این خبر گفت: نخستین محموله سنگ آهن از غنیترین معادن سنگ آهن شرق کشور در سایت سنگان توسط ناوگان ریلی شرق بارگیری و به صورت آزمایشی و با حمل ۱۰ واگن به مقصد ترکمنستان انجام شد که روند صعودی آن تا اوایل آبانماه سال جاری ادامه خواهد یافت.
محمد پورفخری با بیان اینکه پس از تست کامل خطوط، محمولههای ۴هزار تنی برای ارسال به کارخانجات فولاد در نقاط مختلف کشور ارسال میشود، افزود: ظرفیت سالانه بارگیری سنگ آهن در معدن سنگان خواف یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن می باشد.
وی بهترین گزینه برای حمل سنگ آهن معادن سنگان را با توجه به مزایای خوب راه آهن از قبیل امنیت بالا، صرفه جویی در مصرف سوخت، کاهش ترافیک جادهای، کاهش تصادفات و تلفات جادهای، کاهش آلایندگی محیط، سوخت، مقرون به صرفه بودن حمل بار و کالا توسط راه آهن دانست.
پورفخری عنوان کرد: با حمل هر قطار ۴ هزار تنی توسط راه آهن شرق، از تردد روزانه ۲۰۰ و سالانه ۷هزار و ۳۰۰ دستگاه کامیون حامل سنگ آهن که از سنگان به مقاصد مختلف در جادههای مختلف کشور، کاسته خواهد شد.
مدیرکل راه آهن شرق ادامه داد: در صورت اتصال راه آهن سنگان به هرات افغانستان و اجرا و راهاندازی پروژه راه آهن چابهار - زاهدان - مشهد و اتصال آن از طریق ایستگاههای این اداره کل به راه آهن خراسان، امکان ترانزیت بینالمللی قطارهای باری از مسیر چابهار به افغانستان و کشورهای آسیای میانه و بالعکس فراهم خواهد شد که این امر باعث تحولی عظیم در صنعت ریلی کشور و تحول اقتصادی در منطقه خواهد شد.