فرمانده نیروی انتظامی گفت: طرح زوج و فرد ، روشی قدیمی است و با فناوری های مدرن باید از این طرح عبور کنیم. سردار سرتیپ دوم پاسدار احمدی مقدم در حاشیه دهمین نمایشگاه تجهیزات پلیسی، ایمنی و امنیتی در جمع خبرنگاران درباره اینکه روزانه ۱۲۰۰ خودرو به شهر تهران اضافه می شود آیا برنامه ای برای توسعه طرح زوج و فرد به منظور کنترل ترافیک ندارید؟ افزود: نوبت بندی برای تردد خودروها در شهرها در کشورهای توسعه یافته مربوط به بیست، سی سال پیش است. وی اضافه کرد: امروز در میان کشورهای توسعه یافته این روش اجرا نمی شود. سردار احمدی مقدم گفت: امروز با روش های پایش تصویری ، ورود و خروج خودروها را کنترل می کنند و با دریافت هزینه از مردم، معابر کنترل می شود . فرمانده نیروی انتظامی افزود: آنجایی که معابر پرهزینه است متعاقبا عبور و توقف در آن معابر نیز پرهزینه است لذا مردم رفت و آمد در آن معابر را تنظیم می کنند؛ در چنین شرایطی تردد خودروهای تک سرنشین به حداقل می رسد.
وی اضافه کرد: البته با تقویت و کارآمدی شبکه حمل و نقل عمومی ،مردم ترجیح می دهند از روش کم هزینه تری استفاده کنند بنابراین با روش های نوین و با دانش و فناوری های جدید کنترل معابر و ترافیک امکان پذیر می شود. سردار احمدی مقدم افزود: زیرساخت های خوبی برای حمل و نقل عمومی نیز فراهم شده است و سرعت خوبی دارد. وی گفت: بنابراین در مدت اجرای برنامه پنج ساله می توانیم کاملا از تردد خودروها یعنی تغییر الگوی استفاده از خودرو در شهر تهران و کلانشهرها استفاده کرد و ابتکار عمل را در دست گرفت و ظرفیت تردد خودروها را در معابر کنترل کرد. سردار احمدی مقدم درباره اینکه طرح زوج و فرد توسعه پیدا خواهد کرد یا خیر؟ افزود: این طرح به اندازه کافی گسترده است و بیشتر از این موجب اخلال در زندگی مردم می شود.
وی گفت: همین اندازه( توسعه طرح زوج وفرد) نیز در سال گذشته با ملاحظاتی مطرح شد چرا که معابر اصلی ما پرترافیک است و معابر فرعی که مردم برای دسترسی محلی و یا رساندن فرزندان خود به مدرسه و کارهای دیگر از آن استفاده می کنند چه بسا اولویت ما نباشد.
سردار احمدی مقدم افزود: با این طرح بخش عمده ای از مردم ( یک دوم) در تهران نمی توانند از خودروی خود استفاده کنند و این کار موجب می شود مردم دو دستگاه خودرو خریداری کنندکه این خوب نیست چراکه تقاضای کاذب ایجاد می کند و ما باید آن را مدیریت کنیم. وی گفت: البته ما در وضع کنونی چاره ای جز این کار نداریم اما به نظرم اگر معابر اصلی را به پایش تصویری و سامانه های مدرن تجهیز کنیم بهتر از این است که مردم را تحت فشار قرار دهیم که تقاضای کاذب ایجاد کنند.
