بیژن تنها- سرانجام فرماندار تهران نسبت به افزایش قیمت بلیت اتوبوسهای تندرو(بیآرتی) از سوی شورا و شهرداری اعتراض كرد. نایبی اقدام شهرداری را تخلف اعلام كرد و بیان داشت كه این اقدام برخلاف جدول اعلامی ماده واحده مصوبه شورای اسلامی شهر تهران بوده است.
به گزارش «جوان»، افزایش ناگهانی بهای بلیت اتوبوسهای تندرو و برخی اتوبوسهای بلیتی سبب غافلگیری شهروندان تهرانی شده است. این اقدام در حالی صورت گرفته كه هیچگونه اطلاعرسانی قبلی در مورد افزایش كرایه اتوبوسهای بلیتی صورت نگرفته بود.
هرچند بحث افزاش كرایه اتوبوسها از اتوبوسهای تندرو شروع شد ولی در برخی خطوط نیز این افزایش بلیت به دو بلیت صورت گرفته است.
بیتوجهی به حقوق شهروندان
افزایش كرایه اتوبوسهای بلیتی در حالی است كه شهرداری تهران اعلام كرده بود در ازای سفر درونشهری شهروندان با وسایل نقلیه عمومی، یارانهها را اعمال میكند. این در حالی است كه با افزایش ناگهانی 300درصدی قیمت بلیت اتوبوسهای تندرو نهتنها حقوق شهروندی رعایت نشده است بلكه مسافران اتوبوسها نیز سرگردان شدهاند.
تغییرات سریع در اتوبوسهای تندرو
وقتی شهرداری تهران تصمیم گرفت در جابهجایی مسافران از اتوبوسهای تندرو استفاده كند بر افزایش سرعت این ناوگان و همچنین كاهش هزینه مسافران تأكید كرد، به گونهای كه این طرح با فراز و نشیبهای فراوان در خیابان مركزی شهر یعنی میدان آزادی تا تهرانپارس اجرا شد. در ابتدای اجرای طرح و همچنین جانمایی ایستگاههای اتوبوسهای تندرو تا چندین ماه از مسافران این خطوط بلیت گرفته نمیشد. وقتی شهروندان نسبت به این اقدام شهرداری اعتراض كردند، اعلام شد كه جایگاههای مخصوص برای انداختن بلیت در نظر گرفته شده است تا فرهنگ شهروندی بسط و توسعه یابد و عدهای هم این اقدام شهرداری را كاری تبلیغاتی برای جلب نظر مسافران و افزایش رضایتمندی آنان دانستند.
ارائه كارت الكترونیكی به دستگاههای كارتخوان خراب!
سرانجام پس از ماهها تلاش، شهرداری درصدد برآمد تا به موازات دریافت بلیت در این سیستم از كارت الكترونیكی نیز بهره جوید؛ هرچند اجرای این طرح در چندین دوره با موفقیت روبهرو نبود ولی سرانجام دستگاههای كارتخوان در اتوبوسها نصب شد. اینكه این دستگاهها تا چه میزان كارایی دارند را باید از مسافران جویا شد.
از سوی دیگر گفته میشود افزایش ناگهانی قیمت بلیت اتوبوسهای تندرو، برای تحقق طرح گرفتن كرایه براساس مسافت است ولی این سؤال همچنان بیپاسخ میماند كه شهرداری با ارائه و بهكارگیری چه مكانیزمی میخواهد كرایهها را براساس مسافت طی شده دریافت كند؟
به واقع افزایش ناگهانی كرایه اتوبوسهای بلیتی نیز به این نابسامانی دامن زده و سبب نارضایتی مسافران شده و صدای اعتراض شهروندان به شهرداری و سرانجام به فرمانداری رسیده است.
فرماندار تهران: شهرداری تخلف كرده است
اعتراض به افزایش كرایه اتوبوسهای بلیتی سبب شد نایبی فرماندار تهران این اقدام شورای شهر را تخلف اعلام كند. وی در بیان تخلف صورت گرفته عنوان كرد كه اعتراض این فرمانداری به اصل مصوبه شورا نبود، بلكه فرمانداری به اجرای ناقص و خارج از زمان تعیین شده برای مصوبه اعتراض كرده است.
طبق گفته فرماندار تهران، شهرداری تهران، مفاد مصوبه تصویب شده شورای اسلامی شهر را كه به تأیید فرمانداری رسیده، به صورت كامل اجرا نكرده است و تا زمانی كه سیستم كارتهای اعتباری جایگزین بلیتهای كاغذی نشود، شهرداری تهران مجاز به افزایش نرخ بلیت اتوبوسهای تندرو نخواهد بود.
فرماندار تهران درباره اظهارات برخی از مسئولان مبنی بر اینكه فرماندار تهران به جای اینكه نسبت به افزایش نرخ بلیت اتوبوس تندرو اعتراض كند، بهتر است افزایش? ???درصدی بلیت هواپیما را مورد بررسی قرار دهد، گفت: هر شخصی در هر سمتی، وظایفی دارد و بدیهی است پیگیری افزایش نرخ بلیت هواپیما در حوزه وظایف و اختیارات فرمانداری نیست.
نایبی افزود: با توجه به اینكه شهرداری از مصوبه شورای اسلامی شهر تهران تخطی كرده و به آن احترام نگذاشته است، تعجب میكنیم چرا برخی از دوستان در شورای اسلامی شهر تهران به جای پاسداری از مصوبه شورا و بررسی و پیگیری این تخلف آشكار، اینگونه به قضاوت نشستهاند.
فرماندار تهران تأكید كرد مهمتر از تصویب یك قانون، اجرای صحیح قانون است.
نایبی با اشاره به آن بخش از موضعگیری سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران و ریاست این شورا كه با نظر فرمانداری در خصوص تخطی شهرداری تهران از اجرای صحیح و كامل مصوبه شورای اسلامی شهر تهران موافق بودهاند، ابراز امیدواری كرد این شورا با توجه به وظیفه ذاتی خود در نظارت بر عملكرد شهرداری تهران (برابر بند ? ???ماده ? ???قانون شوراها) مصمم باشد و برای اصلاح قیمتهای خطوط تندرو اقدام كند.
چمران: نرخ بلیت اتوبوس در شورا بازنگری میشود
با این حال، چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره افزایش قیمت بلیت اتوبوسهای تندرو و اعتراض فرمانداری افزود: فرمانداری به این مصوبه اعتراض نكرده بلكه پیشنهادهایی داده است كه در نحوه اجرای درست مصوبه شورا دقت شود. با این حال درباره افزایش نرخ بلیت اتوبوسهای تندرو باید اصلاحاتی صورت بگیرد.
