به گزارش «جوان آنلاین»‘ نعمت الله پوستین دوز در جمع مدیران این شرکت خاطر نشان کرد: شرکت مگا موتور به عنوان بزرگترین تامین کننده گروه سایپا در بخش موتور و قوای محرکه نیازمند توجه و تقویت بیشتر در حوزه طراحی مهندسی و مدرن سازی بخش تولید است.
وی افزود: مانور خودروساز در حوزه موتور و قوای محرکه است و نوسازی و مدرن سازی خطوط تولید مگاموتور برای افزایش کیفیت باید مورد توجه ویژه قرار گیرد. مدیر عامل سایپا تاکید کرد: بر اساس قوانین و مصوبات موجود در صنعت خودرو، نگاه دانایی محور و دانش محور باید در سیستم حاکم شود و علاوه بر توجه به بخش کمیت، کیفی سازی محصولات نیز باید در افزایش سهم بازار دخالت داشته باشد.
پوستین دوز تصریح کرد : بین سبد محصول، موتور خودرو و سبد سوخت باید هماهنگی وجود داشته باشد و مدیریت درست این عوامل می تواند ما را در رسیدن به اهداف و حفظ سهم بازار کمک کند.
وی تاکید کرد: سبک سازی ، مدرن سازی ، استاندارد سازی و کوچک سازی موتور خودرواز جمله شاخص هایی است که قدرت طراحی مهندسی محصول را بالا می برد و شرکت مگاموتور در این راستا کار سختی را پیش رو دارد.
مدیر عامل سایپا یاد آور شد: کیفیت، مهمترین دغدغه ای است که همه شرکت های زیر مجموعه دارند و توجه و ثبات رویه در افزایش کیفیت محصولات باید در سرلوحه کار قرار گیرد.
وی با اشاره به اینکه سال آینده برنامه سمت 90 رو به اتمام است گفت: برای ورود به برنامه پرواز 95 و دسترسی به تولید یک میلیون و دویست هزار دستگاه در سال نیازمند توسعه ظرفیت برای حفظ سهم بازار هستیم.
مدیرعامل مگا موتور نیز در این نشست خاطر نشان کرد: نگاه شرکت به آینده نگاه توسعه ای است و برای رسیدن به این هدف نیازمند حمایت شرکت سایپا هستیم.
محمدرضا روشنی مقدم افزود: توسعه زیرساخت ها، ایجاد امکانات ، بازسازی و مدرن سازی خطوط تولید زمینه هایی است که نیازمند همکاری و کمک شرکت سایپا هستیم.
وی در ارائه گزارش عملکرد سالانه شرکت مگا موتور خاطرنشان کرد: از مجموعه 343 سازنده قطعات موتور و قوای محرکه، در مجموع 84 درصد سازنده ها گواهی ایزو 9000 دارند.
به گفته مدیر عامل مگا موتور طرح های توسعه خانواده موتور گروه خودروسازی سایپا از جمله موتورهای 1300 تا 1600 سی سی و حجم بین 1800 تا 2000 سی سی در مراحل تحقیق و طراحی است و کارهای اولیه برای نهایی کردن تولید موتور 1300 سی سی نیزانجام شده است.
