احمد طالقانی-امیر حسین سیف
سرانجام پس از وقفهای دوماهه شهروندان تهرانی چشمشان به جمال تونل توحید که یکی از بزرگترین پروژههای شهری پس از انقلاب به شمار میرود، روشن شدو همزمان با سالروز ورود امام خمینی (ره) به کشور، این تونل به طور رسمی آغاز به کار کرد. به گزارش «جوان» کاروانی که از ساعاتی قبل در ورودی شمالی تونل «توحید» در انتظار فرارسیدن لحظه تاریخی ورود امام خمینی (ره) به کشور در 31 سال قبل به سر میبردند، همزمان با ساعت تاریخی ورود امام امت به میهن اسلامی تونل را افتتاح کردند. کاروان افتتاحکننده تونل توحید که با الهام از حال و هوای بهمن خاطرهانگیز سال 57 کاروان انقلاب نامگذاری شده بود، متشکل از 10 خودروی حامل خانوادههای تهرانی، انواع خودروها و اتوبوسهای قدیمی و کلاسیک، تعداد کثیری از خبرنگاران، عکاسان و فیلمبرداران رسانههای گروهی و مسؤولان بود که در کمتر از پنج دقیقه به ورودی جنوبی تونل رسید.
مشخصات فنی و عمرانی بزرگترین تونل شهری ایران
در مراسم افتتاح تونل توحید، 32ماه پس از کلنگزنی آن بهدست شهردار تهران، 10 شهروند تهرانی به نمایندگی از مردم تهران وارد تونل شدند و بدین ترتیب بزرگترین تونل شهری ایران گشایش یافت.
به گزارش «جوان»، تونل توحید از بزرگراه شهید چمران تقاطع باقرخان آغاز و در بزرگراه شهید نواب (پایینتر از خیابان آذربایجان) به پایان میرسد. این تونل با طول دو هزار و 136 متر و دو رشته تونل مجاور هم و هر رشته دارای سه باند رفت و برگشت احداث شده است. مهندس سید جعفر تشکری هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد ویژگیهای تونل توحید میگوید: طبق استانداردهای روز دنیا برای تونلهای با طول بیش از یک کیلومتر، طیف وسیعی از سیستمهای هوشمند طراحی میشود. در احداث تونل توحید از تکنولوژی و دانش فنی و مهندسی روز بهره گرفته شده است که از جمله شامل 70 عدد جتفن، 11 اگزوز فن برای تهویه و خروج هوای آلوده و ورود هوای تازه به تونل، ژنراتورهای اختصاصی و اضطراری برق که در صورت قطع برق شبکه سراسری به صورت خودکار برق تونل را همواره روشن نگه داشته و قطع برق را جبران میکند. همچنین با تعبیه بیش از 25 هزار قطعه بتونی و نصب سیستم هوشمند، مقاومسازی تونل در مواجهه با زلزله و تکانهای تخریبی ناشی از گسلها به طور مطلوب پیشبینی شده است.
هرچند این تونل در مدت زمان پیشبینی شده اولیه آماده بهرهبرداری نشد اما رعایت مسائل ایمنی و استفاده از تکنولوژیهای روز جهان تأخیرها را جبران کرد.
صرفهجویی روزانه یک میلیون لیتر بنزین و سالانه 20 میلیون ساعت وقت
با بهرهبرداری از تونل توحید، مشکل ترافیک در حدفاصل تقاطع خیابان باقرخان و بزرگراه شهید چمران و خیابان آذربایجان و بزرگراه شهید نواب صفوی رفع میشود که صرفهجویی روزانه یک میلیون لیتر بنزین و سالانه 20 میلیون ساعت وقت شهروندان در کنار کاهش آلودگیهای هوا، صوتی و بصری از مزایای این تونل خواهد بود.
سیستم اطلاعرسانی و هشدار تونل توحید، رانندگان را از وضعیت لحظهای تونل یا وقوع تصادفات احتمالی آگاه میکند و شامل سیستم کنترل خط عبوری، چراغهای راهنمایی و هشدار، تابلوهای متغیر خبری، تابلوهای متغیر اعلام سرعت مجاز و تابلوهای اطلاع رسانی خروجیهای اضطراری است.
تونل توحید موجب کاهش فشارهای روانی و آلودگی هوا میشود
تونل توحید از جهات مختلف و به ویژه از لحاظ روانی برای مردم اهمیت دارد و با کم شدن گرههای ترافیک تهران و به ویژه مسیر میدان توحید و حوالی آن فشار روحی و روانی زیادی از مردم کم میشود.
محمدباقر قالیباف شهردار تهران صبح دوشنبه در جمع خبرنگاران افزود: در مدتی که در تهران زندگی میکنم پی بردم که مهمترین دغدغه مردم تهران ترافیک است. پروژه تونل توحید با هدف خدمت به مردم در دستور کار قرار گرفت وبه شعار حضرت امام(ره) که دعوت به خودباوری بود، جامه عمل پوشاند. به گزارش «جوان»، قالیباف خاطرنشان کرد:آنچه که در طول ساخت تونل توحید اتفاق میافتاد به خاطر حساسیتهایی بود که در پروژههای عمرانی کشور ما وجود دارد و از روز نخست نیز خیلیها باور نداشتند که تونل توحید در این مدت ساخته شود.
نمای نزدیک
تونل توحید که دومین تونل شهری تهران پس از تونل رسالت است روز گذشته در حالی به دست شهروندان تهرانی افتتاح شد که در مراسم افتتاح رئیس جمهور حضور نداشت در حالیکه در مراسم افتتاح تونل رسالت، رئیسجمهور و جمع کثیری از مسؤولان و سفرای خارجی حضور داشتند.
*در مراسم افتتاح تونل توحید، جمع کثیری از شهروندان تهرانی با اتوبوسهای بیآرتی از تونل توحید عبور کردند و راهی بهشتزهرا(س) شدند تا در مراسم سی و یکمین سالگرد ورود امام خمینی به میهن اسلامی شرکت کنند.
*بهرغم استقبال گسترده مردم و بازار داغ گرفتن عکس یادگاری، افتتاح تونل توحید با استقبال سرد اعضای شورای شهر تهران همراه شد به طوری که تنها چمران، بیادی و دبیر در مراسم دیروز دیده شدند.
*صدا و سیما نیز مراسم افتتاح تونل را به صورت زنده پوشش داد و شبکه تهران از ساعت هفت و نیم تا هشت و نیم صبح، گزارشهای مختلفی را از تونل توحید پخش کردند. با این حال مسؤولان شهری تهران معترض بودند که چرا در ساعت 9:30 که بخش اصلی مراسم در حال برگزاری بوده، صداوسیما پوشش تصویری مناسبی ارائه نکرده است.
*وجود تعدادی زیادی از اتوبوسها و خودروهای شخصی قدیمی که سر و صدای فراوانی به راه انداخته بودند از دیگر ویژگیهای مراسم افتتاح تونل توحید بود.
*اولین تصادف در تونل توحید هم رخ داد به گونهای که اتومبیلی با یک عابر که در حال عبور از عرض تونل بود برخورد کرد و فرد مجروح برای مداوا به مرکز درمانی انتقال داده شد.
