مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در مورد طرح بازمهندسی خطوط اتوبوسرانی توضیحاتی ارائه کرد.
مهدی علیزاده، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در مورد جزئیات طرح بازمهندسی خطوط اتوبوسرانی تهران گفت: از ابتدای تیرماه مهندسی خطوط آغاز شده که در این راستا پنج خط اتوبوسرانی بازمهندسی شدند و تعداد ۵۷ دستگاه اتوبوس از خطوط خارج و ۶۷دستگاه مینیبوس جایگزین شدند.
وی با بیان اینکه خطوط اتوبوسرانی میدان امامحسین- پایانه بهشتی، شهرک رسالت- میدان محمدیه، اتوبوس پارکینگ شهرری به پایانه متروی شهرری و دهکده به پایانه متروی ایران خودرو باز مهندسی شدهاست، اظهار کرد: بررسی باز مهندسی خط اتوبوس خیابان معلم به میدان ولیعصر (ع) نیز انجام شدهاست و طی روزهای آتی به مرحله اجرا میرسد.
علیزاده با تأکید بر اینکه این باز مهندسی در راستای ارتقای بهرهوری از اتوبوسهای موجود و استفاده در خطوط پر تردد است، تصریح کرد: شهر به طور مداوم در حال تغییر است و رفتار ترافیکی مردم نیز به تبع آن تغییر میکند؛ تعدادی از خطوط را باید از اتوبوس به مینیبوس تبدیل کنیم، چراکه تعداد مسافران کم شدهاست.
وی در مورد شاخصهای انتخاب خط برای باز مهندسی اظهار کرد: برآورد ما این است که اگر اتوبوس ما با صندلی پر یعنی ۴۰ مسافر از مبدأ به مقصد برسد، این خط برای فعالیت اتوبوس خوب است و در غیر این صورت خط در لیست بازمهندسی قرار خواهد گرفت.
