خودروسازی، فساد و عدم تحقق وعدهها محور سخنان مخالفان وزیر صمت در جلسه علنی روز گذشته مجلس بود. سیدرضا فاطمیامین در جلسه استیضاح خود ضمن بیان اینکه به جای انتقاد برای حل مشکلات خودرو وارد میدان شدهام، گفت: «من هم از کیفیت خودرو راضی نیستم.» در نهایت بعد از شنیدن اظهارات موافقان و مخالفان استیضاح، نمایندگان مجلس شورای اسلامی با اکثریت آرا با استیضاح سیدرضا فاطمیامین مخالفت کردند و بار دیگر به فاطمیامین رأی اعتماد دادند. خودروسازی، فساد و عدم تحقق وعدهها محور سخنان مخالفان وزیر صمت در جلسه علنی روز گذشته مجلس بود. سیدرضا فاطمیامین در جلسه استیضاح خود ضمن بیان اینکه به جای انتقاد برای حل مشکلات خودرو وارد میدان شدهام، گفت: «من هم از کیفیت خودرو راضی نیستم.» در نهایت بعد از شنیدن اظهارات موافقان و مخالفان استیضاح، نمایندگان مجلس شورای اسلامی با اکثریت آرا با استیضاح سیدرضا فاطمیامین مخالفت کردند و بار دیگر به فاطمیامین رأی اعتماد دادند.
وزیر صمت برای دومین بار در ۱۵ ماه گذشته به مجلس آمد تا با دفاع از عملکرد خود، نمایندگان موافق استیضاح را قانع کند. ابتدای جلسه، جلال رشیدی کوچی عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی و نماینده استیضاحکننده وزیر صنعت، معدن و تجارت خطاب به وزیر اظهار کرد: «امروز صرفاً به موضوع خودرو و واردات آن میپردازم. ما از دولت فسادستیز و انقلابی رئیسی انتظار داشته و داریم تا در برابر زیادهخواهی، زیادهخواهان به ویژه خودروسازان بایستد، نه اینکه خدایی نکرده با آنها همراهی کند. مگر رهبر انقلاب نفرمودند مردم از خودروسازان ناراضی هستند و حق با مردم است؛ بفرمایید در راستای رضایتمندی مردم چه کردهاید؟»
وی خاطر نشان کرد: «مگر در جلسه سران قوا قول ندادید که اجازه افزایش قیمت خودرو را نمیدهید و در جهت کاهش قیمت قدم برمیدارید؟ ما خرید خودرو را برای مردم و جوانان تبدیل به یک آرزوی دست نیافتنی کردهایم و اگر افزایش قیمتها دهنکجی به مردم نیست پس چیست؟»
همچنین حجتالاسلام حسن نوروزی دیگر نماینده استیضاح کننده وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز اظهار کرد: «آقای فاطمیامین، در حوزه مبارزه با فساد ضعیف عمل کرده است. آقای فاطمیامین شما هشت ماه قبل در رابطه با موضوع خودرو قول دادید که شرکتهای ایرانخودرو و سایپا را به صاحبان اصلی آن واگذار کنید و فرمودید دو ماه دیگر این کار را انجام خواهم داد، اما از آن مدت هشت ماه گذشته که این کار را انجام ندادهاید. چرا دروغ گفتید؟ میگفتی یک سال دیگر این واگذاری را انجام میدهم نه دو ماه.» وی افزود: «امروز سیمان در کارخانه ۲۳ هزار تومان تولید میشود، اما در بازار به ۴۳ هزار تومان هم میرسد، این اختلاف قیمت به جیب چه کسی ریخته میشود؟»
صدیف بدری از دیگر نمایندگان استیضاح کننده وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: «وزیر صنعت سال گذشته در همین مجلس از برنامه خود برای اصلاح رویههای نادرست موجود در صنعت خودروسازی کشور رونمایی کرد. فاطمیامین معتقد بود تا زمانی که تولید افزایش یابد نمیتوان انتظار ایجاد تعادل در بازار را داشت، پس از ۱۴ ماه به کجا رسیدیم؟ عرضه ۲۰۰ هزار خودروی پارک شده در پارکینگ تولیدکنندگان به بهانه افزایش قیمت، افزایش تولید نیست و این مسئله همچنان در روی پاشنه ثابت خود میچرخد.»
وی در مجلس ادامه داد: بهبود کیفیت خودرو از وعدههای دیگر وزیر صنعت، معدن و تجارت بود که رهبر انقلاب هم در این رابطه فرمودند کیفیت خودروها مطلوب نیست و حق با مردم است. سالانه ۱۷ هزار نفر از هموطنان ما جان خود را در جادهها از دست میدهند و ۳۶۰ هزار نفر با جراحتهای مختلف از قطع عضو تا قطع نخاع مواجه میشوند؛ در این شرایط شما عزیزان به عنوان نمایندگان مردم کیفیت خودروهای ساخت کشور را چگونه ارزیابی میکنید؟
صدیف بدری اظهار کرد: «یکی از وعدههای وزیر برای کاهش اختلاف عرضه و تقاضا بحث واردات خودرو بود که این وعده هم تحقق نیافته است. ببیند چه شرکتهایی و به چه افرادی برای واردات خودرو صلاحیت داده شده است؟ همین خودروسازان که مونتاژکاران خودرو هستند را جزو واردکنندگان خودرو تشخیص دادهاند.»
وزارت صنعت، وزارت خودرو نیست
مصطفی طاهری رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس و از مخالفین استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: «وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت خودرو نیست و آنقدر که ما روی خودرو متمرکز شدیم اگر روی صنعت کشتیرانی و دیگر حوزهها متمرکز میشدیم خیلی از این تحریمها بیاثر میشد. یکی از بحثهایی که در موضوع این وزارت رخ داده این است که به رغم اینکه سال ۹۲ ادغام شد کار دیگری صورت نگرفته است. سیاست این ادغام این بود که بازار کالا و تولید در یکجا آمیخته شود و بتواند بحثگرانی را تنظیم کند.»
همچنین لطفالله سیاه کلی در جریان بررسی طرح استیضاح سیدرضا فاطمیامین وزیر صمت به عنوان یکی از استیضاح کنندگان وی، گفت: «آقای فاطمیامین از هشت ماه پیش از استیضاح خود جلوگیری میکند در تاریخ جمهوری اسلامی سابقه ندارد که یک وزیر دو بار به کمیسیون بیاید و رأی اعتماد نگیرد. این چه مدل رفتاری است؟»
عضو کمیسیون صنایع و معادن با بیان اینکه صنعت خودرو هم جان مردم و هم مال مردم را گرفته با انتقاد از افزایش قیمت کالاهایی مانند آهن، گفت: «قیمت آهن از فروردین تا مهر امسال حدود ۱۹ درصد رشد داشته، بهای سیمان ۸۴ درصد رشد داشته، این در حالی است که در سال ۱۴۰۰ که سیمان حدود ۲۲ هزار تومان به فروش میرفت حدود ۱۰ هزار تومان آن سود بود امروز مطرح میکنند که قیمت سیمان از ۱۰۰ هزار تومان به ۵۰ هزار تومان کاهش یافته و ادعا میکنند که آن را ارزان کردهاند که باید در برابر این ادعا بگویم ۱۰ درصد سود کارخانه را اکنون ۳۵ درصد کردید.»
این نماینده مردم در مجلس یازدهم، گفت: «آقای فاطمیامین وعدهها و قولهای بسیار میدهد؛ ۱۰ ماه پیش مجوز ۳۹ شهرک صنعتی را داد که موضوع عجیبی است از این تعداد مجوزها شش شهرک مربوط به یک استان، پنج شهرک مربوط به استانی دیگر و چهار شهرک برای استانی دیگر است و سایر شهرکها نیز بین بقیه استانها تقسیم شده است، البته از این تعداد هفت استان سهمیهای ندارند، باید در اینجا بگویم که این تصمیم پشتوانه اجرایی ندارد و بهتر بود وزیر شهرکهای موجود را راهاندازی میکرد. قیمت اقلام بهداشتی حدود ۵۰ تا ۷۰ درصد و پوشک حدود ۵۰ درصد گران شده است.»
وی با اشاره به وضعیت مس، گفت: «ما هفتمین رتبه از نظر دارا بودن مس هستیم، اما براساس آمارهای ارائه شده در حوزه معدن، فلزات ما تنها ۱۵ درصد کار میکند؛ تولید یک تن مس حدود ۲ هزارو ۵۰۰ دلار هزینه دارد، اما ۱۰ هزار دلار در نوبت خرید هستند یعنی ۳۵۰ درصد سود.»
فاطمی امین: من هم از کیفیت خودرو راضی نیستم
سیدرضا فاطمیامین وزیر صنعت، معدن و تجارت در روند بررسی استیضاح و پس از قرائت پیام رئیسجمهور، با اشاره به اینکه در یک سال گذشته اقدامات زیادی در حوزه خودرو در وزارت صمت اتفاق افتاده، گفت: «در مهرماه سال گذشته سازمان بازرسی کشور گزارشی تهیه کرد و انتقادات جدی به بحث تولید خودرو وارد بود که ۱۷۰ هزار خودرو کف پارکینگ است که یکی سپر نداشت یکی چراغ نداشت، اما حالا این مورد صفر است یعنی مدیریت شد.»
به گزارش تسنیم، فاطمیامین در دفاع از عملکرد خود در جلسه استیضاح درباره مشکلات خودروسازی گفت: «خودرو قصه پرغصهای است و هیچ کس از این وضع راضی نیست. قطعاً باید خودروسازی ایران و روال ناقصی که وجود دارد اصلاح شود، اما هماکنون حرکت خوبی در حوزه خودرو شروع شده است و، اما همچنان وضع موجود راضیکننده نیست. از مهر سال گذشته تا پایان امسال تمرکز را بر ثبات تولید گذاشتیم. سال گذشته ۱۷۰ هزار خودرو در پارکینگ بود که الآن این آمار صفر است. ما ۳۰۰ درصد رشد تولید خودروی کامل داریم و ۴۵۰ درصد رشد تولید (ون) داریم. همین اتفاقات بود که باعث شد ما قرعهکشی را در سایپا حل کنیم و بقیه موضوع هم در آینده حل میشود. الآن خودروسازان دنبال فروش قسطی خودرو هستند. امسال تولید تراکتور ۵۰ درصد نسبت به سال گذشته کاهش داشته و در برخی مدلها حدود ۱۰۰ میلیون کاهش قیمت داشته است.»
فاطمیامین ادامه داد: «ما هم به کیفیت خودرو معترض هستیم و الآن بیش از ۳۰۰ پروژه در این حوزه در حال اجراست. در حوزه انحصار خودرو باید گفت سهم سایر خودروسازان به جز ایرانخودرو و سایپا از هفتدرصد به ۱۵ درصد رسیده است و موضوع واردات خودرو را هم خود من پیگیری کردم و الآن عملیاتی شده است، البته اتهاماتی هم به من زده شد که رفقای من واردکننده خودرو هستند و من این موضوع را پیگیری قضایی میکنم.»
وی ادامه داد: «اگر واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی هم بهروش هپکو انجام شود هزاران شرکت مشابه به وجود میآید. برای قیمتگذاری خودروسازان ۱۷۰۰ ابلاغ کارشناسی داده شد و بعد از حل این موضوع یک مشتری برای ایران خودرو و سایپا آمد و هر دو هم یک منشأ داشت، اما کار را به سازمان خصوصیسازی سپردیم.»
در حوزه معدن مشکلات زیادی داریم
وی در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره به وضعیت حوزه معدن عنوان کرد: «ما در حوزه معدن مشکلات زیادی داریم. اولین کاری که باید در این حوزه اتفاق بیفتد اکتشاف است و اولین کاری که ما در این حوزه کردیم هم تمرکز بر اکتشاف بود و در یک سال گذشته معادن غنی کروم و طلا در استان خراسانجنوبی پیدا کردیم. بسیاری از دستورالعملها را حذف کردیم و جلوی رانت در مزایده معادن را گرفتیم.»
فاطمیامین ادامه داد: «ما ۹۴ واحد فولادی در کشور داریم و وزارت صنعت در یکی از اینها سهام دارد که فولاد مبارکه است. فولاد مبارکه ۱۹ درصد تولید فولاد کشور را دارد و ما ۱۷ درصد در آن سهم داریم و در مجموع ما سهدرصد سهام فولاد کشور را داریم. امسال فولاد و سنگآهن و آهن اسفنجی در بورس کالا ارائه شده است و بورس کالا سازوکار شفافی برای فروش کالاست. امسال توانستیم قیمت فولاد را مدیریت کنیم بهصورتی که قیمت فولاد در ترکیه ۵۰ درصد بیشتر از ایران شد و قیمت فولاد مستعد افزایش بود که مدیریت شد. در مورد سیمان هم باید بگویم ما سال گذشته گفتیم قیمت سیمان باید کاهش پیدا کند و حدود یک ماه طول کشید تا قیمت سیمان کاهش یابد.»
در ادامه محمدباقر قالیباف در خصوص اظهارات لطفالله سیاهکلی نماینده مردم قزوین و آبیک و البرز نسبت به تفکیک وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت به دو وزارتخانه گفت: «باید عنوان شود که مرکز پژوهشهای مجلس و کمیسیون و تعدادی از کارشناسان این موضوع را بررسی و نهایتاً به جمعبندی تخصصی برای تفکیک وزارتخانه صمت به دو وزارتخانه نرسیدهاند.»
در نهایت طرح استیضاح وزیر صمت به رأی مجلس گذاشته شد و نمایندگان با ۸۴ رأی موافق، ۱۸۲ رأی مخالف، ۶ رأی ممتنع و ۲ رأی باطله از مجموع ۲۷۴ نماینده حاضر با استیضاح سیدرضا فاطمیامین مخالفت کردند.
محمد باقر قالیباف رئیس مجلس بعد از اعلام رأی استیضاح گفت: «بنابر این عدم اعتماد به فاطمیامین به عنوان وزیر صمت رأی نیاورد و ایشان وزیر ماند.» قالیباف در پایان جلسه استیضاح وزیر صمت تأکید کرد: «مرکز پژوهشهای مجلس و کمیسیون صنایع، موضوع تفکیک را بررسی کردند جمعبندی تخصصی به تفکیک وزارت صمت به دو وزارت خانه نرسیده است و تفکیک نیز منتفی شده است.»