کد خبر: 1081518
تاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۴۰۰ - ۲۱:۰۰
بودجه حمل و نقل ۱۴۰۰ تحول‌زا نیست بودجه حمل و نقل سال آینده ۲۰ هزار میلیارد تومان است که معادل هزینه نگهداری یک آزادراه در کشور است. نمی‌توان با این بودجه تحول ایجاد کرد. با وجود اینکه طبق محاسبات، عدد بزرگی برای نگهداری جاده‌ای نیاز است، هیچ رقمی برای نگهداری جاده‌ها در بودجه سالانه وزارت راه و شهرسازی مشخص نشده است.

بودجه حمل و نقل سال آینده ۲۰ هزار میلیارد تومان است که معادل هزینه نگهداری یک آزادراه در کشور است. نمی‌توان با این بودجه تحول ایجاد کرد. با وجود اینکه طبق محاسبات، عدد بزرگی برای نگهداری جاده‌ای نیاز است، هیچ رقمی برای نگهداری جاده‌ها در بودجه سالانه وزارت راه و شهرسازی مشخص نشده است.
دی ماه امسال داریوش امانی، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور اعتبارات موجود را جوابگوی نیاز حفظ و نگهداری راه‌های کشور ندانست و گفت: «با توجه به وضعیت جاده‌های کشور نیاز است اقدامات ایمنی لازم در آن‌ها انجام شود، اما اعتبارات موجود کفاف آن را نمی‌دهد. برای نگهداری ۲۲۱ هزار کیلومتر جاده در کل کشور سالانه به ۶۰۰ هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز است که امسال حدود ۱۵۰ هزار میلیارد ریال اختصاص یافته است.»
امانی امیدوار بود با رایزنی با اعضای کمیسیون عمران مجلس سقف اعتبارات این بخش برای سال آینده افزایش یابد، اما به‌رغم رایزنی‌ها هیچ اتفاقی نیفتاد. اکنون که بخش اعتبارات حمل و نقل به تصویب مجلس رسیده، رستم قاسمی، وزیر راه نیز از بودجه بخش حمل و نقل کشور برای سال آینده انتقاد می‌کند. وی می‌گوید: «در حال حاضر ۱۶۰ هزار کامیون فرسوده باید از رده خارج شوند. علاوه بر این، ناوگان هوایی سن بالایی دارد و این موضوع نگران‌کننده است. همچنین در حوزه ریلی ۵۰۰ لکوموتیو در حال فعالیت هستند که به دلیل نقصانی که وجود دارد سرعت آن‌ها بسیار پایین است. بیش از ۴۵۰ هزار کامیون در جاده‌های کشور در حال تردد هستند که حداقل ۱۶۰ هزار کامیون باید از رده خارج شوند.»
قاسمی با یادآوری اینکه ۲۴ هزار پرسنل در بخش راهداری جاده‌ای مشغول فعالیت هستند و برنامه‌ریزی شده از ۲۵ اسفند تا ۱۴ فروردین در کنار پلیس به مسافران نوروزی خدمات‌رسانی کنند، می‌افزاید: «بخش جاده‌ای کشور بیشترین حمل و نقل را به خود اختصاص داده است. همچنین سال گذشته ٨ میلیون مسافر در بخش دریایی تردد داشتند.»
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه از لحاظ زیرساخت و ناوگان دچار مشکلاتی هستیم، می‌افزاید: «بر اساس استاندارد‌ها برای نگهداری جاده‌ای باید ۳ درصد هزینه شود. با وجود اینکه طبق محاسبات، عدد بزرگی برای نگهداری جاده‌ای نیاز است، هیچ رقمی برای نگهداری جاده‌ها در بودجه سالانه وزارت راه و شهرسازی مشخص نشده است.»
بودجه حمل و نقل کشور فقط ۲۰ هزار میلیارد تومان
قاسمی با بیان اینکه بیش از ٢٢۰ هزار جاده آسفالته در کشور وجود دارد، می‌افزاید‌: «بودجه حمل و نقل سال آینده ۲۰ هزار میلیارد تومان است که معادل هزینه نگهداری تنها یک آزادراه در کشور است. نمی‌توان با این بودجه تحول ایجاد کرد و باید روش‌های دیگری جایگزین شود که به‌رغم همه مسائل تلاش می‌کنیم عید نوروز خوبی با حداقل تلفات برای مسافران رقم بزنیم.»
وی وعده می‌دهد: «برنامه‌ای برای ایجاد یک تحول بزرگ برای حمل و نقل کشور در حوزه‌های ریلی، هوایی و جاده‌ای توسط وزارت راه و شهرسازی در حال اجراست که با اجرای مصوبات و عملیاتی شدن توافقنامه‌های منعقد شده با کشور‌های مختلف محقق خواهد شد.»

نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار