سالهاست شهرداری تهران اقدام به ساخت زیباترین پل خاورمیانه در جنوب شهر تهران کرده است اما برای ساخت این پل معلق بسیاری از راههای دسترسی بسته شده و زندگی مردم جنوب شهر برای آمدن به مرکز شهر مختل شده است.
شهرداری تهران مدتهاست در حال ساخت زیباترین پل خاورمیانه در جنوب شهر تهران(جوادیه) است. اما این پل که به گفته مسؤولان شهری تاکنون تجربه ساختش در ایران وجود نداشته است، دردسرهای فراوانی برای مردم این محدوده به وجود آورده است.
برای ساخت پلی که قسمت اعظم آن در کارگاه ساخته و بعد قرار است در محل نصب شود، بسیاری از راههای دسترسی شهروندان بسته شده است.
احداث پل جوادیه در سال 86 آغاز شد و قرار بود این پروژه در اواخر همان سال افتتاح شود ولی اکنون 2 سال گذشته و این پروژه هنوز به مرحله بهرهبرداری نرسیده است.
در نخستین جلسه ستاد مهر اعلام شد که از مسؤولان معاونت فنی و عمران شهرداری خواسته شده است تا معضلات موجود در ساخت پل جوادیه و تونل توحید را به حداقل برسانند تا شهروندان دچار مشکل نشوند.
این در حالی است که 2 روز دیگر مدارس بازگشایی میشود. نه تنها مشکلات شهروندان کمتر نشده است بلکه بیشتر هم شده است.
نبود راههای دسترسی مناسب، خیابانها تنگ و باریک، ترافیک زیاد و نبود راههای جایگزین باعث سرگردانی شهروندان تهران در محدوده جوادیه شده و واقعاً عذرخواهی مسؤولان نیز دردی را دوا نمیکند.
به تعویق افتادن اتمام ساخت پروژه پل جوادیه با اتمام پروژه تونل توحید همزمان شد و همین امر نیز مشکلات را در این محدوده بیشتر کرد چرا که انتهای نواب نیز بسته و تنها راه دسترسی شهروندان این محدوده به بزرگراه نواب نیز مسدود شده است.
مسؤولان شهری بیشتر این موارد را رد میکنند. اما اگر هر شهروندی فقط یک بار به این منطقه مراجعه کنند میتواند درک کند که مردم در این مدت چقدر سختی کشیدهاند.
آیا کابلهای این پروژه رسیده است؟
پل جوادیه بهصورت کابلی است و از میان صدها طرح پیشنهادی در مسابقه طراحی برگزیده مدتهاست در دست ساخت است. مسؤولان شهری تاکنون چندین زمان را برای افتتاح آن اعلام کردهاند، ولی هیچکدام محقق نشده است.
این پل در مسیر ایستگاه راهآهن قرار دارد و با توجه به اهمیت ایستگاه راهآهن، طراحی آن بهگونهای است که بتواند بهعنوان نماد و سمبل شهری و ریلی مطرح شود.
در طرح معماری پلها با نگرش جدید و حفظ ارزشهای فرهنگی با ایجاد یک نماد شهری و استفاده از فناوری روز دنیا جزئی از الزامات سیمای شهری است که بهطور جدی در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است.
در حالی که یک کارگر شهردار منطقه 16 گفته است که کابلهای این پروژه هنوز وارد کشور نشده است این در حالی است سیامک عطایی مدیر ابنیه شهرداری تهران اعلام کرد که تمام تجهیزات وارد کشور شده است.
مجبوریم از روی نردهها بپریم
یکی از شهروندان محدوده نازی آباد به خبرنگار فارس، میگوید: تمام مسیرهای منتهی به نازی آباد با ساخت این پل بسته شده است و باید برای رفتن به نقاط مختلف شهر به ترمینال جنوب برویم.
وی ادامه داد: برای عبور از عرض بزرگراه و رفتن به داخل ترمینال باید از روی پل عابر پیاده رد شویم اما پل عابر پیاده منتهی به ترمینال را با نرده مسدود کرده و شهروندان مجبور هستند برای عبور از روی نردههای بپرند.
یکی دیگر از شهروندان در این باره گفت: ما پل زیبا نمیخواهیم. زندگی را به ما جهنم کردهاند. تمام مسیرها را بسته و ترافیک در این محدوده زیاد شده است.
این شهروند که کارمند است در ادامه میگوید: کرایه تاکسیها 10 برابر شده و باید یک مسیر مستقیم را دور بزنیم و چندین خودرو عوض کنیم.
وی از مسؤولان خواست تا هرچه سریعتر به مشکل مردم در این محدوده رسیدگی کنند.
3 ماه است مردم منطقه جوادیه راه دسترسی ندارند
محمد باقر قالیباف، شهردار تهران در این باره میگوید: ماههاست که مردم این منطقه هیچ راه دسترسی ندارند و دچار مشکلات فراوانی هستند البته ما کمکهایی در این زمینه کردهایم.
شهردار تهران درباره افتتاح پل جوادیه گفت: ما به مردم منطقه جوادیه یک عذرخواهی بدهکار هستیم چرا که تأخیر چند ماهه در این پروژه به دلیل یک بحث فنی پیچیده داشتیم.
وی با اشاره به اینکه پل جوادیه یکی از زیباترین پلهای خاورمیانه است، گفت: چنین طراحی انجام نشده است و از یک گروه کارشناسی خارجی خواستیم تا قبل از اتمام ماه رمضان قطعه اصلی این پل را انجام دهد.
به اعتقاد شهردار تهران برخی از حساسیتهایی که در مورد پروژههای شهرداری ایجاد میشود جنبه سیاسی پیدا کرده نه منطقی.
به اعتقاد قالیباف، هر کاری را که در شهرداری تهران آغاز میکنیم یک عده خاص به صورت هدفمند و مغرضانه بر اقدامات شهرداری تهران میتازند و هرکاری که از دستشان برآید برای اجرا نشدن آن کار میکنند، اما مردم ما اهل فکر، عقلانیت و انصاف هستند و خودشان قضاوت میکنند.
پل جوادیه امسال افتتاح میشود
سیامک عطایی، مدیر نظارت ابنیه شهرداری تهران در این باره به خبرنگار فارس گفت: در تلاش هستیم تا هر چه سریعتر این پروژه افتتاح و آماده بهرهبرداری شود.
مدیر نظارت ابنیه شهرداری تهران با اشاره به اینکه کابلهای این پروژه را از فرانسه وارد کشور کردهایم، گفت: کار بسیار پیچیده است و زحمات خاص خود را دارد.
عطایی ادامه داد: بیشترین فعالیتهای این پروژه در خارج از محیط ساخته و در محل کارگاه نصب میشود.
وی درباره هزینه ساخت رقمی را اعلام نکرد و گفت: تا پایان سال این پروژه تکمیل میشود.
مدیر نظارت ابنیه شهرداری تهران افزود: از شنبه هفته آینده مسیر جنوب به شمال دشت آزادگان تا میدان بهداری را باز میکنیم تا قدری مشکل ترافیکی شهروندان منطقه جوادیه برطرف شود.
به گفته عطایی، ساخت پل جوادیه تجربه اول کشور است و شرایط خاص میطلبد.
مدیرنظارت ابنیه شهرداری تهران با بیان اینکه پل قدیمی جوادیه در حال ریزش بوده است، گفت: با ساخت پل جدید مشکل ترافیکی در این محدوده برطرف میشود.
