کد خبر: 872509
تاریخ انتشار: ۲۷ شهريور ۱۳۹۶ - ۱۵:۰۴
ایجادزیر گذر با هزینه های بالا نه تنها به حل مشکل ترافیک خیابانها ي گرگان کمکي نکرده بلکه باعث بروز مشکلات جدیدی در امور ترافیک شده است
امروزه انچه متخصصین حمل ونقل جهان بر روی ان اتفاق نظر دارند دستیابی به الگوی حمل ونقل پایدار در شهرهاست تا بتواند شهری سالم وارام ودارای حمل ونقل سریع وکارامد برا ی عموم شهروندان را تامین کند. مسئله اي که دربسياري از شهرهاي بزرگ کشور از جمله گرگان مغفول مانده است. سایه مشکلات ترافیکی مدتها است که بر سر مردم گرگان سنگینی می کند .با توجه به اینکه شهر گرگان روبه توسعه وپیشرفت است مشکلات ترافیکی روز به روز بیشتر شده ومشکلات ناشی از ترافیک موجب نارضایتی مردم ودر نتیجه باعث تاخیر در انجام امور وکاهش بازدهی اقتصادی فعالیت شهروندان وافزایش الودگی صوتی وهمچنین ایجاد خستگی واسترس رانندگان در ترافیک های سنگین شهری شده که درهمه جای دنیا به چشم میخورد .شهر گرگان هم از این قاعده مستثنی نیست.

نويسنده: الهام قهرمان

در حال حاضر نبود امکانات وفضاهای گردشگری مناسب در سایر نقاط شهر باعث شده که محور ناهار خوران –النگدره وروستای زیارت مهمترین مکان تفریحی مردم شهر واستان وحتی کشور باشد که گردشگران زیادی را به خود جذب کرده و سبب افزايش حجم بالای ترافیک به ویژه در ایام تعطیل شده است. مین امر موجب نارضایتی ساکنین این محور وسوهان روح شهروندان شده واین در حالی است که هنوز تله کابین در نهارخوران نصب نشده است . با وجود اینکه تله کابین به عنوان طرح گردشگری میتواند در توسعه صنعت گردشگری نقش بسزایی داشته باشد ولی در اجرای ان در محل ناهارخوران که در تعطیلات اخر هفته شاهد ترافیک سنگین هستیم حجم ترافیک را سنگین تر کرده ومشکلات ترافیکی را بیشتر میکند . علاوه بر اين ایجاد تقاطع غیر همسطح نه تنها به کاهش بار ترافیکی کمکی نکرده بلکه به گره کوری تبدیل شده است .به نظر میرسد پیگیری واجرای طرح های مدون بتواند راهکاری مناسب برای خروج از بحران محور ترافیکی ناهار خوران باشد که امید است بتوانیم شاهد روان سازی ترافیک در این محور باشیم

اجرای زیر گذز اتومبیل در وسط ناهارخوران

اجرای طرح زیر گذر اتومبیل در مقابل سایت همکلاسی در طول 300 متر رفت وبرگشت وبازگشایی شهرک تالار یکی از لایحه های پیشنهادی است که باعث شده نهارخوران که میراث گذشتگان ویکی از مهمترین مکانهای تفریحی مردم استان میباشد به شدت با تراکم ترافيک روبرو شود.اين گونه تصمیمات گرفته شده که هیچ گونه اینده نگری در ان نبوده نه تنها بار ترافیکی راکم نکرده بلکه با مشکلات بیشتری مواجه هستیم وحامیان شهرداربه دلیل حفاظت از طبیعت گردشگری نهارخوران به آن رای ندادند.

رفع ترافیک از سه راهی گلشهر تا نهارخوران

به نظر کارشناسان بهترین راه برای کاهش ترافیک ناهارخوران احداث راههای جدیداست وبه جای اینکه میلیاردها تومان برای زیرگذر ناهارخوران خرج شودباید راهی اندیشید تا وضعیت ترافیک نهارخوران برای همیشه حل شود ودراین صورت اصلا نیازی به زیر گذر نهارخوران نیست

شهرگرگان به عنوان مرکز گلستان از معضل ترافیک بسیا ررنج میبرد ویکی دیگر از مکانهایی که بیشترین ترافیک را به خود اختصاص داده در منطقه داخلی شهر از جمله میدان شهرداری وخیابان ولی عصر به علت تجمع مراکز اداری وتجاری ودر مانی زیادی است . به همین دلیل افراد زیادی از شهرهای مختلف استان به گرگان که مرکز استان میباشد مراجعه کرده وهمه روزه شاهد ترافیک سنگینی در این ناحیه هستیم . در سالهای اخیر شهرداری اقداماتی جهت روان سازی ترافیک از جمله اجرای طرح کارت پارک واحداث پارکینگ طبقاتی ونصب دوربین های مدار یسته وغیره.....نموده که همه این اقدامات در جای خود قابل تقدیر وتشکر است اما همه این موارد موقتی بوده وروز به روز شاهد ترافیک بیشتری در سطح شهر هستیم وبرای کنترل ان تقاطع غیر همسطح احداث میشود. در حالیکه به جای این اقدامات وصرف هزینه های زیاد میتوان با روش های ساده ترمانند تعریض معابر موجود وتامین پارکینگ های عمومی بالاخص برای کاربران تجاری واحداث محورهای جدید وگسترش حمل ونقل عمومی واستفاده از ابزارهای نوین وکارامد می توان نتایج مطلوبی برای رفع مشکلات ترافیکی بدست اورد

مدیریت ترافیک با توسعه حمل ونقل عمومی

ازانجاییکه امروزه حمل ونقل موضوعی است که تاثیر فراوانی بر کیفیت زندگی شهری داردوهمواره مورد توجه مسئولان شهری قرار گرفته وبه همین منظور حمل ونقل همگانی از بهترین راهکارهای راهکارهای ارتقاءشاخص های حمل ونقل شهری بوده است. زیرا در شهرهای بزرگ دنیا طراحان شهری برای انکه بتوانند پاسخگوی نیاز مردم به جابجایی باشند الگوی توسعه را براساس حمل ونقل عمومی وگسترش ان قرار داده وبه همین علت امروزه در این شهرها سهم حمل ونقل عمومی به بیش از 50 درصد رسیده است .در همین راستا در بحث مدیریت ترافیک باید به سمت توسعه حمل ونقل عمومی رفت .

نه تنها در گرگان برنامه ای برای مدیریت ترافیک وتوسعه حمل ونقل عمومی وجود ندارد بلکه سرویسهای اتوبوسرانی وتاکسیرانی بسیار فرسوده هستند . تقاطع های پرهزینه هم نتوانسته جایگزین توسعه ناوگان اتوبوسرانی وبازگشایی معابر جدیدو.... باشد .به نظر میرسد اجرای طرح های مدون وجدید بتواند راهکار مناسبی برای خروج از محور ترافیکی ناها رخوران داشته باشد که امید است بتوانیم شاهد روان سازی ترافیک در این محور باشیم. ناصر گرزین در یکصدوپنجمین جلسه شورای شهر گرگان اظهار کرد:باید برای برون رفت از گره ترافیکی ناهارخوران راهکار مناسب اندیشید ویکی از راه حل ها راه اندازی قطار شهری است

ریشه یابی مشکلات ترافیک گرگان

سد معبر وسایل نقلیه اعم از مسافر برها –تاکسی ها وموتورسیکلت ها در خیابان هاونبودن چراغ عابر پیاده در گرگان یکی از مسائلی است که باعث هرج ومرج شده وبه راحتی عابران از همه قسمت ها عبور کرده وباعث ایجاد هرج ومرج میشوند.مهم ترین عاملی که موجب کندی حرکت خودرو ها یا ترافیک در برخی نقاط شهر میشود مشکل فرهنگی ورفتار ترافیکی شهروندان ورانندگان ومسافران است وتا زمانیکه این مشکلات برطرف نشوند در بحث فرهنگ ترافیک کار قابل توجهی نمیتوان انجام داد. به طوریکه رییس پلیس راهور گرگان سرهنگ شرافتی با توجه افزایش ترافیک در سطح شهر میگوید:طی پنج سال گذشته حدود 90هزار دستگاه جدید خودرو و22 هزار موتور سیکلت به شهر اضافه شده واین در حالی است که خیابانهای شهر هیچ گونه تعریضی نداشته وخیابانها ظرفیت این تعداد خودرو را ندارد

نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار